Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema turatie, nu clasica sub-turatie

Buna ziua, Am nevoie de niste sfaturi si o sugestie de service bun pentru Megane. Am un megane 2 1,4 benzina 2005 si pe langa alte probleme clasice, intampin urmatoarea problema: in ultima vreme masina se urneste tot mai greu indiferent de viteza, inainte mai puteam sa ma infig cu ea, acum parca ar prinde suta de km in 2 minute, asa se simte, dar e vorba si cand plec de pe loc. Pe langa asta, face o chestie ciudata pe care n-am mai vazut-o la megan-urile anterioare, cand accelerez pentru ca se misca greu, tot indiferent de viteza in care sunt (chiar si a 5-a), intai se supratureaza pentru 1-2 secunde, adica se duce pe la 4000 de turatii rapid, si nu doar acul pe bord, se aude si motorul turat, si apoi isi revine la turatia normala corespunzatoare vitezei, pe care o creste greu ca sa trec in urmatoarea treapta. Sper sa fi fost clar, mentionez ca am avut problema cu sub-turatia si moartea motorului dimineata, am curatat clapeta anul trecut, am probleme cu electromotorul, uneori trebuie sa-i dau mai multe butoane sa porneasca, iar ieri am fost in service pentru revizie si am facut diagnostic electronic dar pentru alta chestie, am uitat sa mentionez asta, si tipul ala mi-a zis ca aparea cheia de service pe bord doar ca nu era schimbat uleiul, nicio alta eroare, nu m-as duce tot acolo. Multumesc, pot sa revin si cu alte detalii daca e necesar. 15 Oct 2014, 15:28: Am mai citit acum de pe forum, in istoric, se pare ca ar fi ambreiajul. Cat mai pot circula asa cu ea, ca vad ca e destul de scump. Problemele astea nu se vad cu testat computer de bord, trebuie doar mecanic, verificat sub ea? A mai scris cineva ca doar a inlocuit pedala de acceleratie si s-a rezolvat, dar tind sa cred ca trebuie tot kitul la mine, daca merg mai mult in trafic bara la bara ambreiajul scartaie, doar ca scartaia de mult timp, asta cu supraturatia e doar de prin vara, si masina e mult mai lenta acum. This post has been edited by Tajmahal777: 15 Oct 2014, 15:28

Buna ziua,
Am nevoie de niste sfaturi si o sugestie de service bun pentru Megane.
Am un megane 2 1,4 benzina 2005 si pe langa alte probleme clasice, intampin urmatoarea problema: in ultima vreme masina se urneste tot mai greu indiferent de viteza, inainte mai puteam sa ma infig cu ea, acum parca ar prinde suta de km in 2 minute, asa se simte, dar e vorba si cand plec de pe loc. Pe langa asta, face o chestie ciudata pe care n-am mai vazut-o la megan-urile anterioare, cand accelerez pentru ca se misca greu, tot indiferent de viteza in care sunt (chiar si a 5-a), intai se supratureaza pentru 1-2 secunde, adica se duce pe la 4000 de turatii rapid, si nu doar acul pe bord, se aude si motorul turat, si apoi isi revine la turatia normala corespunzatoare vitezei, pe care o creste greu ca sa trec in urmatoarea treapta.
Sper sa fi fost clar, mentionez ca am avut problema cu sub-turatia si moartea motorului dimineata, am curatat clapeta anul trecut, am probleme cu electromotorul, uneori trebuie sa-i dau mai multe butoane sa porneasca, iar ieri am fost in service pentru revizie si am facut diagnostic electronic dar pentru alta chestie, am uitat sa mentionez asta, si tipul ala mi-a zis ca aparea cheia de service pe bord doar ca nu era schimbat uleiul, nicio alta eroare, nu m-as duce tot acolo.

Multumesc, pot sa revin si cu alte detalii daca e necesar.

15 Oct 2014, 15:28:
Am mai citit acum de pe forum, in istoric, se pare ca ar fi ambreiajul. Cat mai pot circula asa cu ea, ca vad ca e destul de scump. Problemele astea nu se vad cu testat computer de bord, trebuie doar mecanic, verificat sub ea? A mai scris cineva ca doar a inlocuit pedala de acceleratie si s-a rezolvat, dar tind sa cred ca trebuie tot kitul la mine, daca merg mai mult in trafic bara la bara ambreiajul scartaie, doar ca scartaia de mult timp, asta cu supraturatia e doar de prin vara, si masina e mult mai lenta acum.

This post has been edited by Tajmahal777: 15 Oct 2014, 15:28

Sigur e ambreiajul1

Multumesc. Pot schimba piesa la orice service, ca pe ulei, sau e mai complicat? O sa vada ei daca mai trebuie schimbat ceva, gen pompe sau alte chestii?

O sa trebuiasca demontata cutia de viteze, schimbat ambreiaj complet si rulment de presiune, verifixcat sa nu ai pierderi de ulei pe la simeringuri sau garnitura de baie.iti trebuie un service meserias, eu l-am schimbat in reprezentanta