Outline · [ Standard ] · Linear+ consum renault megane 1.4 16 valve an 2004, renault megane 1.4 2004

buna ziua; Detin un renault megane 1.4 16 valve an 2004 pe benzina Am observat ca masina consuma cam mult, fara clima cam 11-12 in oras cu clima cam 14-15 l / suta in oras Extraurban niciodata nu am reusit sa scot consum mai bun decat 6.5 L/ 100 km media. Va rog sa ma sfatuiti ce e de facut cu consumul asta ca am de gand sa ma duc sa vand masina. Am fost la tester o zis ca nu are nimic numa ca nu e cam normal consumul ala. Am studiat pb, am facut plinul, am consumat la 100 km o anumita canittate de benzina si am obs ca, cantitatea consumata de benzina e aceeasi cu cea indicata de computerul de bord, deci e reala. Ideea e ca eu circul mult in oras cu masina, si dimineata cand ma duc la job nu prea stau decat cam 20 secunde sa se incalzeazca. voi ce pareri aveti de consumul acesta ? cu stima; astept raspunsul vostru

buna ziua;

Detin un renault megane 1.4 16 valve an 2004 pe benzina
Am observat ca masina consuma cam mult, fara clima cam 11-12 in oras
cu clima cam 14-15 l / suta in oras
Extraurban niciodata nu am reusit sa scot consum mai bun decat 6.5 L/ 100 km media.
Va rog sa ma sfatuiti ce e de facut cu consumul asta ca am de gand sa ma duc sa vand masina.
Am fost la tester o zis ca nu are nimic numa ca nu e cam normal consumul ala.
Am studiat pb, am facut plinul, am consumat la 100 km o anumita canittate de benzina si am obs ca, cantitatea consumata de benzina e aceeasi cu cea indicata de computerul de bord, deci e reala.
Ideea e ca eu circul mult in oras cu masina, si dimineata cand ma duc la job nu prea stau decat cam 20 secunde sa se incalzeazca.


voi ce pareri aveti de consumul acesta ? cu stima;
astept raspunsul vostru

Avand motor doar de 1.4 mi se pare normal consumul.Masina este la fel de grea ca una cu motor de 1.6, numai ca motorul trage mai mult si implicit un consum mai mare.In afara si mie imi ia media de 6.5l % la viteza de pana in 130km/h.
Ce e drept 14-15 in oras mi se pare cam mult.Incearca sa schimbi benzina si stilul de condus.Bafta

Daca esti din Bucuresti este normal un consum ca ala, mai ales daca mergi pe artere aglomerate (bara la bara). Masina vad ca e din 2004, dar acum te plangi de consum, deci ti-ai luat-o de putin timp SH, astfel ca poate o calci ceva mai tare cand pleci de pe loc (nu neaparat cu scartait), astfel consumul este direct influentat de stilul de condus.

Nu stiu daca te ajuta cu ceva, eu in Bucuresti, pe drumuri nu foarte aglomerate, am un consum intre 11,5 si 13%.

Afara nici eu nu am scos sub 6,5%, deci chiar daca am motor de 1.6, diferentele nu sunt foarte mari, mai ales ca tu ai tot Euro 3.

Mergi mai linistit cu ea, ca de "pensionar" si o sa-ti scada consumul, nu foarte mult, dar te mai linistesti. In schimb, daca o cam calci, pai atunci sa te astepti si la un consum crescut de carburant.... asa e la toate, nu doar la renoaie

http://reno.ro/index.php?showtopic=48044&hl=consum

In oras (mai ales in Bucuresti) nu cred ca ai ce sa ii faci (desi consumul ala de 14-15 mi se pare si mie exagerat). Probabil majoritatea drumurilor sunt scurte si motorul nu are vreme sa isi atinga regimul optim de temperatura. Cel mult poti incerca sa folosesti mai mult frana de motor in detrimentul celei de "pedala", sa prevezi din timp de exemplu ca in 100 m va trebui oricum sa reduci sau sa franezi, si deci nu are rost sa accelerezi acum; si eventual poti incerca sa schimbi viteza mai "devreme" decat esti obisnuit. La drum lung poti sa incerci sa "folosesti" pantele coborandu-le in viteza dar cu zero acceleratie, respectiv in rampe sa nu te ambitionezi sa le urci foarte in forta... Eu de exemplu pe un drum interurban am reusit prin aplicarea acestor metode un consum de 5,6% care e recordul absolut pe care l-am atins vreodata. E posibil insa ca pe portiunea respectiva raportul de lungime panta/rampa sa fi fost supraunitar, si asta sa ma fi ajutat... Oricum exista niste rezerve de eficienta pe care le poti epuiza macar partial printr-un comportament de genul asta... trebuie sa incerci sa te comporti cu pedala aia ultima din dreapta ca si cum ar fi din portelan... apasata cat mai putin si cat mai fin... dar evident ca in cazul asta nu te poti astepta la agilitate din partea masinii...

daca mergi mai mult in oras ai ales motoru ideal ... asta e consumu , schimba la 2500 rpm si o sa scada un pic , da daca iti iei motor de 1,4 si mergi numai in oras nu are rost sa te plangi de consum dupaia

Adevarul e ca da, daca ma gandesc bine asa e... in toata lumea civilizata isi ia omu' pentru oras masini cu motoare de 2,5-3 io unu' in prostia mea nu inteleg ce ai vrut sa spui aici...

Motor prea mic pentru genul ala de caroserie (n-am inteles daca este sedan sau hach)... dar totusi mi se pare exagerat consumul pentru un 1.4... poate doar daca face 2km/ora din cauza aglomeratiei sa se justifice altfel nu vad ce explicatii pot sa existe chiar si in Bucuresti cu traficul asta infernal care apropos: de aproximativ 2 saptamani parca se simte ca este lumea in concediu.

This post has been edited by solidconvert: 14 Jul 2009, 10:12

ziceam ca motoru e prea mic pt caroseria cum zice mai sus , mai ales in oras unde se foloseste f mult viteza 1 si a 2-a care consuma cel mai mult , ca trage mai greu motoru si daia consuma mai mult si decat unu de 1.6 .

stau si ma gandesc pentru 10 cai in minus fata de motorul 1.6 sa consume cu 2, 3 % mai mult, atat de mare diferenta pt 10 caluti

This post has been edited by Dhragosh: 14 Jul 2009, 11:42

multumesc pt sfaturi, nu stau in buc stau in provincie si umblu cu ea ft mult prin oras de aia are consumul ala 11-12-13-14l/100km
mersi de opinii

Buna ziua ,am si eu o intrebare legata de consum.Atunci cand se reseteaza calculatorul -in sensul ca scot borna de la baterie-consumul mediu pleaca de la 12,5km/h,chiar daca inainte de a scoate borna aveam un consum de 7,7.
Intrebarea mea legitima este-De ce?.Setare de fabrica sau problema de calculator?
Multumesc.Apreciez orice raspuns.

Este normal sa consume asa in oras , si consumul masinii este pe autostrada de 5,3 si 7 ,8 la suta in oras poate chiar mai mult , iarna in oras ia si 12 la suta nu te speria ,eu am exact modelul cu motorizare 1,4 16v si este o masina buna ,daca vre sa faci o broba testeaza masina la un drum lung de vreo 200 300 km si ai sa vezi dar sa nu treci de 100 daca treci de 100 iar iti papa este inclus in consumuri si stilul de condus ,condusul sportiv condusul lejer deci is multi factori care i fluienteaza cnsumul masinei

Ce se vorbea in 2009 cu motor prea mic pentru caroserie, e o prostie, doar peste 130 km/h poate sa aiba consumul mai mare ca un motor mai mare, in rest in oras, si la mers pana la viteze legale pe autostrada, consumul va fi intotdeauna mai mic ca la 1.6.

Nu stiu ce ce incepe pe CB de la 12,5, eu nu am patit asa. Pe ultimii 3000 de km am media 6.2, consum combinat, media afisata tot de CB, 48 km/h. Producatorul zice 6.7% consum combinat, dar eu nu am mers 50/50, ci mai mult extraurban, de aia e mai mic.

This post has been edited by argon: 11 Sep 2014, 17:55

Asa cum am spus, daca scot borna de baterie consumul pleaca de la 12,5.Apoi scade in functie de stilul de conducere ,traseu,urban , mixt,etc.Dar eu vroiam sa stiu daca la toti cei care scot borna-din diferite motive- si se reseteaza CB,consumul pleaca tot de la 12,5.

This post has been edited by Lucan Pete-Romeo: 11 Sep 2014, 18:57

Consumul,la resetare,incepe de la 99,9L si imediat dupa rulaj ajunge....poate si la 12,5L.
Este irelevant de unde incepe si la cat ajunge dupa cateva minute sau Km rulati....important este afisajul dupa mai multi Km/L consumati!

@+

Multumesc mult de informatie.Eram curios daca situatia asta apare doar la mine-si este o defectiune- sau este o generalitate la toate CB