Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1300 1981 "Old school" PH 88 VBA, Prima mea masina!

Va salut! Imi prezint si pe aici batrana. Initial n-am vrut deoarece aici majoritatea prezinta masini de generatie noua iar Dacioarele cu usoare modificari sunt "luate la misto", dar mai e nevoie de cate-un sfat. Pe alte forumuri nu te ajuta mai nimeni Bun, imi doream o dacie inca de la 15 ani dar pe atunci eram prea mic, parintii imi spuneau c-o sa ma maturizez si n-or sa-mi mai placa.. Ajuns la varsta de 17 ani si jumatate, am inceput sa-mi caut o Dacioara ieftina, bunicica la tabla si neaparat 1300! Am vazut mai multe masini, niciuna nu m-a convins Apoi am recurs la un "plan" mai vechi, si anume dacia unui unchi cumparata de el in 2003, pe atunci originala "la sange", luata de la un domn mai in varsta.. Si uite asa pe 24 iunie, anul trecut, masina unchiului era la mine in curte! Masina nu mai era in stare tocmai buna. Unchiu' cand a luat-o a inceput sa taie din ea sa-i puna lampi mari, grila din plastic pentru 4 faruri, bare din plastic model CN, oglinzi din plastic, volan "sport" in 3 spite si multe altele De atunci a fost doar pusa la munca, fara mari interventii in intretinere.. Eu m-am bucurat de ea pentru ca tabla in proportie de 90% era originala si am primit-o "cadou" Apoi am inceput lucrarile.. A fost demontat de pe ea toata mecanica, data intr-o parte, curatat zonele afectate, grund si antifon pe toata podeaua. Singurele "bube" au fost: partea inferioara a suportului rotii de rezerva, un suport de cric pe dreapta fata, "ochelarii" de la faruri si fusta fata care avea lateralele "mancate". In materie de "tuning" am optat pentru o suspensie coborata, jante latite si un motor de 1.6(cu set motor nou, facut de mine). Asa-mi place mie, sunt tanar, imi plac masinile usor personalizate.. Probabil cativa dintre voi ati vazut-o pe 10 mai in Piata Sfatului. Nu era cea mai frumoasa de acolo si nici cea mai bine lucrata. Caroseria a fost pregatita de vopsit de mine si are ulele valuri, de la chit. M-am simtit mandru de ea pentru faptul ca am primit aprecieri de la mai multe persoane, iar la sfarsitul intalnirii am primit premiul pentru "Cel mai tanar participant". Am realizat ca nu am muncit degeaba 5 luni la ea, chiar daca am investit ceva banuti, nu-mi pare rau de niciun leu! Un clip in care apar "in prim plan" https://www.youtube.com/watch?v=rf8CVED-pRw This post has been edited by Rob3rto: 16 May 2014, 16:13

Attached thumbnail(s)
Fotografie0004.jpg ( Size: 192.9k ) Number of downloads: 2666
Fotografie0003.jpg ( Size: 160.95k ) Number of downloads: 2824
Fotografie0009.jpg ( Size: 230.27k ) Number of downloads: 2727
Fotografie0014.jpg ( Size: 268.13k ) Number of downloads: 2642
Fotografie0021.jpg ( Size: 245.63k ) Number of downloads: 2570
Fotografie0022.jpg ( Size: 223.67k ) Number of downloads: 550
SDC19699.JPG ( Size: 295.62k ) Number of downloads: 586
SDC19700.JPG ( Size: 298.36k ) Number of downloads: 558
SDC19734.JPG ( Size: 242.85k ) Number of downloads: 553
SDC19735.JPG ( Size: 307.48k ) Number of downloads: 545
SDC19732.JPG ( Size: 344.02k ) Number of downloads: 530
SDC19733.JPG ( Size: 279.51k ) Number of downloads: 550
Fotografie0045.jpg ( Size: 176.84k ) Number of downloads: 579
SDC19796.JPG ( Size: 249.93k ) Number of downloads: 584
SDC19811.JPG ( Size: 247.69k ) Number of downloads: 594
SDC19810.JPG ( Size: 298.02k ) Number of downloads: 524
SDC19822.JPG ( Size: 381.1k ) Number of downloads: 551
SDC19819.JPG ( Size: 314.81k ) Number of downloads: 550
Fotografie0036.jpg ( Size: 194.1k ) Number of downloads: 667
Fotografie0037.jpg ( Size: 204.81k ) Number of downloads: 672
Fotografie0038.jpg ( Size: 208.1k ) Number of downloads: 621
Fotografie0030.jpg ( Size: 156.51k ) Number of downloads: 696
SDC19739.JPG ( Size: 311.03k ) Number of downloads: 731
SDC19775.JPG ( Size: 255.14k ) Number of downloads: 621
SDC19776.JPG ( Size: 236.38k ) Number of downloads: 492
SDC19777.JPG ( Size: 259.68k ) Number of downloads: 453
SDC19778.JPG ( Size: 275.59k ) Number of downloads: 432
SDC19783.JPG ( Size: 302.06k ) Number of downloads: 447
SDC19983.JPG ( Size: 371.99k ) Number of downloads: 664
SDC19984.JPG ( Size: 349.92k ) Number of downloads: 805
SDC19982.JPG ( Size: 307k ) Number of downloads: 800
SDC19875.JPG ( Size: 288.77k ) Number of downloads: 734
SDC19985.JPG ( Size: 282.59k ) Number of downloads: 704
SDC19986.JPG ( Size: 292.86k ) Number of downloads: 735
_MG_0002.jpg ( Size: 161.02k ) Number of downloads: 798
_MG_0004.JPG ( Size: 150.55k ) Number of downloads: 776
_MG_0045.jpg ( Size: 252.46k ) Number of downloads: 766
_MG_0145.jpg ( Size: 246.95k ) Number of downloads: 766
_MG_0247.jpg ( Size: 181.91k ) Number of downloads: 881
_MG_0248.jpg ( Size: 184.45k ) Number of downloads: 963

Va salut!
Imi prezint si pe aici batrana. Initial n-am vrut deoarece aici majoritatea prezinta masini de generatie noua iar Dacioarele cu usoare modificari sunt "luate la misto", dar mai e nevoie de cate-un sfat. Pe alte forumuri nu te ajuta mai nimeni

Bun, imi doream o dacie inca de la 15 ani dar pe atunci eram prea mic, parintii imi spuneau c-o sa ma maturizez si n-or sa-mi mai placa..

Ajuns la varsta de 17 ani si jumatate, am inceput sa-mi caut o Dacioara ieftina, bunicica la tabla si neaparat 1300! Am vazut mai multe masini, niciuna nu m-a convins

Apoi am recurs la un "plan" mai vechi, si anume dacia unui unchi cumparata de el in 2003, pe atunci originala "la sange", luata de la un domn mai in varsta.. Si uite asa pe 24 iunie, anul trecut, masina unchiului era la mine in curte!

Masina nu mai era in stare tocmai buna. Unchiu' cand a luat-o a inceput sa taie din ea sa-i puna lampi mari, grila din plastic pentru 4 faruri, bare din plastic model CN, oglinzi din plastic, volan "sport" in 3 spite si multe altele De atunci a fost doar pusa la munca, fara mari interventii in intretinere.. Eu m-am bucurat de ea pentru ca tabla in proportie de 90% era originala si am primit-o "cadou"


Apoi am inceput lucrarile.. A fost demontat de pe ea toata mecanica, data intr-o parte, curatat zonele afectate, grund si antifon pe toata podeaua. Singurele "bube" au fost: partea inferioara a suportului rotii de rezerva, un suport de cric pe dreapta fata, "ochelarii" de la faruri si fusta fata care avea lateralele "mancate".

In materie de "tuning" am optat pentru o suspensie coborata, jante latite si un motor de 1.6(cu set motor nou, facut de mine). Asa-mi place mie, sunt tanar, imi plac masinile usor personalizate..

Probabil cativa dintre voi ati vazut-o pe 10 mai in Piata Sfatului. Nu era cea mai frumoasa de acolo si nici cea mai bine lucrata. Caroseria a fost pregatita de vopsit de mine si are ulele valuri, de la chit. M-am simtit mandru de ea pentru faptul ca am primit aprecieri de la mai multe persoane, iar la sfarsitul intalnirii am primit premiul pentru "Cel mai tanar participant". Am realizat ca nu am muncit degeaba 5 luni la ea, chiar daca am investit ceva banuti, nu-mi pare rau de niciun leu!

Un clip in care apar "in prim plan"

https://www.youtube.com/watch?v=rf8CVED-pRw

This post has been edited by Rob3rto: 16 May 2014, 16:13

Mie-mi place. Sa te bucuri de ea.

Misto!

ce parere a avut unchiul de rezultat?Credea in minuni?

foarte tare,
daca ala din poze esti tu, si dupa "robert" suspectez ca esti, e de apreciat ca generatia tana inca apreciaza masinile retro.
iar daca ce s-a facut la masina aia s-a facut in mare parte cu manutele tale, cu forte proprii si lucru mecanic propriu - jos palaria.
cata munca si cati bani s-au bagat in masina aia sigur iti luai o masina de generatie mai noua, faptul ai restaurat-o asa cum ai facut-o inseamna un singur lucru - pasiune.

imi place mult de tot dacia asta
diferenta ca de la cer la pamant....cum a fost inainte si cum e acum ma bucur ca ti-ai facut topic aici !

Va multumesc mult baieti!

Unchiu' e foarte mandru de mine si de masina lui "transformata" care a aparut in mici cadre la televizor!

Da, eu sunt cel din poze, am doar 18 ani si jumatate! Toate lucrarile la masina au fost facute de mana mea, in afara de suduri si suflatul vopselei! Cu banii aia sigur imi luam o masina de generatie noua, dar am vrut sa ies din tiparul Golf MK3, BMW 316 etc.

Da Bogdan, nici mie nu-mi vine sa cred. Chiar mi-am adus aminte zilele astea cand masina a stat la noi in curte vreo 3 zile.. De pe atunci aveam "idei" dar aveam 14 ani neimpliniti..

Acum o serie de poze cu motorul de 1.6.. Si aici tot de mine este facut tot!

Si un clip cu motorul nerodat, 0 km:
https://www.youtube.com/watch?v=l3vFdccvXqQ

Attached thumbnail(s)
SDC19941.JPG ( Size: 318.94k ) Number of downloads: 928
SDC19942.JPG ( Size: 261.13k ) Number of downloads: 659
SDC19943.JPG ( Size: 291.32k ) Number of downloads: 525
SDC19945.JPG ( Size: 282.63k ) Number of downloads: 491
SDC19929.JPG ( Size: 271.25k ) Number of downloads: 488
2014_02_15_002.jpg ( Size: 159.79k ) Number of downloads: 578
2014_02_15_001.jpg ( Size: 153.51k ) Number of downloads: 569
2014_02_15_004.jpg ( Size: 108.32k ) Number of downloads: 528
2014_02_15_005.jpg ( Size: 150.71k ) Number of downloads: 512

Am realizat ca nu am muncit degeaba 5 luni la ea, chiar daca am investit ceva banuti, nu-mi pare rau de niciun leu!

Felicitari pt. realizare, binenteles ca n-ai muncit degeaba, si nici nu-i prea mult 5 luni.
As avea o retinere doar fata de afirmatia asta:

set motor nou, facut de mine

Demontat, curatit, cumparat, montat ... dar facut e altceva.
S-o stapanesti si ingrijesti sanatos.

Multumesc pentru aprecieri! Nici cu a dumneavoastra nu mi-ar fi rusine!

Nu stiam cum sa ma exprim, dar se intelege

Felicitari pentru munca depusa si pentru rezultatul final. Sa o stapanesti sanatos fara probleme.

Felicitari! Sa te bucuri de ea!

Bine ca ai timp suficient, si conditii (curte, dotari, etc.). Conteaza mult.

Conteaza foarte mult spatiul si sculele dar cel mai important e timpul, care l-am avut din plin

Ce placute de frana recomandati? Am Ferimit, de cand le-am pus pedala e tare dar frana nu tine foarte bine. Azi am scos-o la o tura mai in forta si la cateva franari de la 120-130 iesea fum de sub roti si mirosea foarte tare a ars

Attached thumbnail(s)
SDC10049.JPG ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 661
SDC10050.JPG ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 691
SDC10051.JPG ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 635

Stiu masina de pe 4tuning.Foarte bine lucrat la masina.Placutele de frana de care zici tu,adica firma,e un SRL foarte prost si care isi bate joc la propriu(ca toate celelalte).Si eu am pe masina placute de Fermit si nu sunt prea bune...din pacate asta e tara in care traim.Bafta in continuare !

This post has been edited by DACIOTUL_97: 24 May 2014, 18:25

Ferodo Premier sau FDB. Ceva mai scumpe dar net superioare din punct de vedere calitativ celor de la Fermit.

Pai daca nu stiti sa va uitati decat la ce e mai ieftin...
Nu zic ca Dragos nu are dreptate, dar exista placute Renault la 30-35 lei(am luat cu 30 acum doua luni) te tin mult mai mult, nu creeaza santuri in discuri-am avut asa ceva pe masina(FERMIT), in 5000 km erau duse placutele si apareau santuri in disc. De atunci am de origine uit sa le mai schimb si discurile sunt perfecte(aproape de 200kkm).

**Fermit sunt de origine...romaneasca, erau in dotarea uzinei inainte de anii 2000 si aveau alta reteta/calitate. Acum sunt pietre de polizor, nu franeaza si fac un praf negru pe jante.
***Sunt in cutie alba pe care scrie Renault pentru solenza si SN.

This post has been edited by iulica89: 25 May 2014, 10:06

Eu stiam ca Fermit sunt de origine. Tanti la magazin mi-a oferit dinastea si Brekner

Si astea de care zici tu sunt in cutie alba pe care scrie "Renault"? Tocmai si-a luat un prieten si are frane beton..

This post has been edited by Rob3rto: 24 May 2014, 18:47

Fermit sunt de origine. Nu sunt proaste. Eu pe 1300 am și plăcuțe și ferodouri Ferodo. Nu sunt o avere. Dacă tot umbli, recomand și o înlocuire a lichidului de frână și o verificare a racordurilor.

E absolut totul nou la frane! Racorduri Arteca, pistonase la etrieri, garnituri de import(Autofren), ferodouri+cilindri pe spate, pompa de frana noua!

O sa cumpar ceva de calitate, e a nu stiu cata oara cand imi iau teapa cu piesele romanesti

This post has been edited by Rob3rto: 25 May 2014, 13:46

Ferodo Premier sau FDB. Ceva mai scumpe dar net superioare din punct de vedere calitativ celor de la Fermit.

ce cod au ? unde se gasesc?

Placutele de fermit sunt bunicele,eu am puse pe super nova si singurul inconvenient este ca dimineata scartie ca ''dracu'' pana se incalzesc un pic,praful mult pe jante nu conteaza,se spala mai repede masina

Placutele Ferodo Premier au codul FDB113.

This post has been edited by MyKe89: 25 May 2014, 21:25

Placutele Ferodo Premier au codul FDB113.

mersi

Am dat o fuga pe la remat si m-am pricopsit cu doua frumuseti de faruri Cibie cu tot cu becuri galbene si o grila completa Cipo

Imi plac la nebunie farurile, au imbunatatit mult aspectul!

Attached thumbnail(s)
SDC10064.JPG ( Size: 241.27k ) Number of downloads: 671
SDC10063.JPG ( Size: 238.59k ) Number of downloads: 638
SDC10062.JPG ( Size: 240.6k ) Number of downloads: 644

Remat Ploiesti? Ce mai aveau pe acolo?

Da, erau multe masini in interior, am intrat pana acolo in capat si portarul mi-a spus ca nu pot intra ca nu e nimeni inauntru, decat dupa ora 12. Astea le-am luat de pe o batrana de afara. M-am interesat la cantina aia acolo si am facut rost de un nr. de telefon

Frumos a iesit masinuta, ar fi bine sa nu te hazardezi la viteze mari cu franele mai ales ca am vazut ca esti si incepator, e o varsta inselatoare cu privire la ce poate masina iar cei din jur sigur zic nu prea incurajeaza acest aspect. Garnitura de chiuloasa pe care ai pus-o nu prea imi inspira incredere, din ce vad eu este variant romaneasca cea mai slaba calitativ nici decum sa aiba si silicon ,acest aspect este doar informative.

Spor la munca.

felicitari robert pentru masinuta ai facut o treaba foarte buna cu aceasta bijuterie de dacia 1300.. iti atasez mai jos un link cu o masina identica poate mai furi cate ceva
bafta multa si tine`o tot asa !

Salut
Intai de toate as vrea sa te felicit pentru realizarea ta. Este tunningul finutz care imi place si mie si, asta e, niciodata nu te mai poti opri din Upgradeuri...
Apoi vreau sa te intreb cine ti-a facut tinichigeria? Poti sa imi dai datele de contact?
Mersi
Stima!

Multumesc pentru aprecieri BTL. Ai avut si tu mici contributii la masina(am luat de la tine o nuca de schimbator si cateva butonase ) Garnitura de chiulasa m-a incantat pentru ca are inelele din cupru. Cat despre viteze, crede-ma nu merg deloc tare(De obicei ma axez mult pe demaraje puternice ), atunci a fost un gest de inconstienta din partea mea. Eram foarte nervos din pricina fuliei de la arbore care ma chinuise toata dimineata.

Multumesc Maru, stiu masina. Seamana mult cu a mea, dar e mult mai frumoasa, nu as vrea sa fur mai nimic. Culoarea s-a nimerit, jantele s-au nimerit sa aiba aceeasi latime etc.

Clau, iti multumesc! Tinichigeria mi-a facut-o un meserias de la mine din localitate. E mai in varsta si lucreaza foarte bine! Din pacate sudeaza cu oxiacetilenica, alta varianta n-am avut

In week-end am reinceput activitatea. Aveam cutie de viteze in 4 trepte, cam nepotrivita pentru 1.6
In urma cu 3 saptamani am achizitionat o cutie de viteze in 5 trepte(fosta cutie de pe 58 BAR) cu pinioanele pe treapta 5 de Nova.
Zis si facut. Sambata-dimineata am purces cu un prieten la fostul garaj al masinii(are canal) sa punem cutia inarmati cu scule si tot ce ne trebuia. Cutia in 4 a iesit foarte usor(spre deosebire de fosta cutie in 5 care a iesit foarte-foarte greu!), apoi am ridicat-o pe cea in 5. A intrat cam greu datorita podului pedalier de 1300 Am montat toate cele, pus ulei, pornit si plecat la o proba.. Mergea frumos dar intra putin greoi in viteze datorita schimbatorului cu uzuri foarte mari(intentionam sa-l schimb imediat ce ajungeam acasa). Apoi s-a urcat tata in ea, a inceput sa amestece pana s-a blocat in treapta 5 Am dat cateva telefoane, n-am mai stat pe ganduri si am impins masina inapoi pe canal sa-i desfacem capacul din spate. Furca de la treapta 5 era intradevar apasata. Trag de ea si iese cu totu' Dat iar telefoane, nenumarate incercari de a remedia, insa cei 3 craboti erau foarte uzati si nu mai aveam nicio sansa sa remediez. Am lasat-o pe alta data si am plecat acasa. A doua zi am facut rost de craboti(mii de multumiri domnului Nelu, PH 06 BOA aici pe forum) si m-am pus pe montat. Am scos cutia "pe liber", am montat capacul, strans tot ce trebuie pe-acolo, pus ulei(am varsat pe mine cam jumatate de litru ), dat cheie si..... blocata in treapta 5, din nou! Problema era din capac. In momentul in care il puneam inapoi, apasa pe furca de la treapta 5 si iar ramanea blocata..
Era ora 19:30, m-am pus iar pe demontat, multe incercari de a pune capacul fara a mai actiona furca, intr-un final am gasit solutia. Am bagat in treapta 5 si am infiletat un tarod in cautator sa-l pot trage afara cand capacul este presat. Am pus jugul si toate cele cat sa vad daca e "pe liber" si tot era blocata.. M-am enervat si am inceput sa strang tot pe sub ea, hotarat sa plec acasa in treapta 5(apucasem sa plec si sambata dar m-am intors sa remediez problema).. In tot acest timp(cam jumatate de ora), unchiu', a stat in masina si s-a tot jucat cu maneta, si-a reglat scaunul.... L-am citit, se reindragostise de masina lui . Apoi am pus uleiul si zic "Hai s-o impingem afara" la care unchiu' "Stai putin" si se urca in ea, ii da cheie si o scoate afara din garaj in marche-arriere Nemaireusind s-o scoata din marche-arriere, unchiu' se da jos si ma lasa pe mine. Ma urc, ii trag doi pumni zdraveni la maneta, bag treapta 1 si plec in tromba, cand sa ii dau 2 incepe si caraie si acolo ramane. Strang tot si ma hotarasc sa plec cu ea blocata, plin de ulei cum eram si fara evacuare. Ma urc iar, incep sa o mai gadil si o ia in treapta1, intra si 2, 3 intra foarte greu si gonesc spre casa asa fara evacuare. Intra foarte greu in viteze, am trecut si pe langa un echipaj de politie si ajung acasa. Luni-dimineata prima grija a fost sa schimb maneta cu una impecabila la partea de jos. Un lucru foarte bun, intra in viteze ca o masina straina! Am plecat sa-i bag benzina si apoi inapoi la unchiu' sa-i punem evacuarea insa cu o finala "custom", full inox, conceptie proprie Multi o sa ma criticati.. E masina mea, sunt tanar, imi plac masinile sport. Cam asa se aude:
https://www.youtube.com/watch?v=GR6QTSvH54E
Ieri mi-am facut timp si am mai coborat putin spatele si am montat o pereche de amortizoare intarite. S-a schimbat mult treaba. Nu ma topaie si s-a rigidizat considerabil!
Azi mi-am facut de lucru cu placutele pe fata. Am cumparat placute cu ambalajul alb, cu "Groupe Renault" Cum am gasit placutele vechi se vede in poze, n-au nici 5000 de km! Am iesit la o tura, tine foarte bine frana!

This post has been edited by Rob3rto: 9 Jul 2014, 18:30

Attached thumbnail(s)
SDC10104.JPG ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 485
SDC10105.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 331
SDC10109.JPG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 390
SDC10124.JPG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 445
SDC10098.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 419
SDC10102.JPG ( Size: 254.58k ) Number of downloads: 355
SDC10130.JPG ( Size: 237.75k ) Number of downloads: 349
SDC10131.JPG ( Size: 293.45k ) Number of downloads: 342
SDC10132.JPG ( Size: 291.17k ) Number of downloads: 296