Outline · [ Standard ] · Linear+ Shimbare cutie 5 trepte cu alta in 6 trepte

Atentie la volanta si la senzorul aflat pe ea! Senzorul care trimite impulsuri comanda pornirea....daca schimbi volanta posibil sa nu mai porneasca. In rest bafta....multa!

Atentie la volanta si la senzorul aflat pe ea!
Senzorul care trimite impulsuri comanda pornirea....daca schimbi volanta posibil sa nu mai porneasca.
In rest bafta....multa!

Atentie la volanta si la senzorul aflat pe ea!
Senzorul care trimite impulsuri comanda pornirea....daca schimbi volanta posibil sa nu mai porneasca.
In rest bafta....multa!

merci de pont de senzor am uitat

am revenit cu detalii
am terminat laguna de schimbat din cutie in 5 viteze cu una in 6 viteze
Piesele schimbate sunt asa:
1-cutie viteze
2-volanta cu ambreaj complect
3-planeta stanga +dreapta cu tot cu suport planetara
4-suporti pt cutia de viteze
5-senzor turatie
6-electromotor
7-schimbatorul de viteze complect cu cabluri
8-o mica modificare la cablaj(adaugare) ca sa ajunga firele la sezorul de turatie

contactorul de mers inapoi se potriveste de la cutia in 5 viteze la cea in 6

Piesele au fost achizitioane de la userul radocanu de la hunedoara si silviu de la braila

Masina ta din semnatura nu avea 6 trepte?

Masina ta din semnatura nu avea 6 trepte?

am modificat o alta laguna am uitat sa precizez scuze

Cum se comporta masina dupa aceasta schimbare?
Urmeaza sa fac si eu aceasta operatie pe RX4. Totusi la volanta cu masa simpla nu as renunta.

am terminat laguna de schimbat din cutie in 5 viteze cu una in 6 viteze

Care a fost scopul?
Am fost surprins sa vad la un Opel Vectra vechi de peste 10 ani o demultiplicare in tr5 la fel ca in tr6 de pe Laguna mea 2.0T.
Cutiile in 5tr sunt altfel demultiplicate fata de cele in 6tr.
E ca la bicicleta cand ai aceeasi foaie (motorul) si doua cazuri diferite:
-10 pinioane 11-28
- 7 pinioane 11-28.
In ambele cazuri vei avea aceeasi viteza maxima iar in "ultima treapta" vei avea acelasi consum.
Daca in ultima treapta din cutia cu 5tr ai la 2000rpm 100km/h iar la cv cu 6tr ai tot atat nu e nimic diferit, vorba doar de dinamica de pana acolo.

Am fost surprins sa vad la un Opel Vectra vechi de peste 10 ani o demultiplicare in tr5 la fel ca in tr6 de pe Laguna mea 2.0T.
Cutiile in 5tr sunt altfel demultiplicate fata de cele in 6tr.

Nu neaparat, poate aia cum ai tu de benzinar, dar la pk4 pe 2.0dci, e lunga, nu o pot folosi decat de la 120 in sus, sa nu fie subturat motorul. De exemplu am 2200 rpm la 130 km/h.

Eu nu am facut versus benzina-diesel ci m-am referit la acelasi tip de motor (in cazul prezentat benzina).
La 2.0T in tr5 as fi fost mai turat la 130 decat la acel Vectra vechi in tr5. Deci ala avea cv cu 5tr dar era asemanatoare cu a mea cu 6tr la demultiplicare. Bine, dinamica e cu totul alta, avantaj eu.

La diesel sunt si cutii cu 5 si cutii cu 6 trepte. Trebuie vazut care e raportul in ultima treapta a fiecarei cutii de viteze.
Sunt masini care au CV cu 9 trepte iar la viteza de 130Km/h turatia in tr9 fata de tr6 nu cu mult mai jos. La fel, cele americane au CV automate cu 3 sau 4 trepte si cutoate astea ating viteze destul de mari fara sa fie nevoie de cv cu 6 trepte (aici tine si de putere/cuplu si de rapoartele din cutie).
Acum, daca tot a schimbat CV poate spune care e diferenta de turatie la 100km/h in cele doua cazuri?
Si eu am CV cu 6 tr iar la viteze foarte mari diferenta dintre tr5 si tr6 nu trece de 500rpm din cate retin, la diesel diferentele sunt mai mici si din cauza plajei de turatii.

This post has been edited by audiofilu': 7 Aug 2016, 18:09

buna colegi!
ma poate ajuta cineva cu o cutie de viteze pentru o laguna II anul 2002, motor 1.9 in 5 trepte?
cum e cea din poza.sunt din suceava si nu gasesc!


Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2019_02_26_at_12.33.33.jpeg ( Size: 196.66k ) Number of downloads: 77
WhatsApp_Image_2019_02_26_at_12.33.03.jpeg ( Size: 89.07k ) Number of downloads: 80

La modelul cu benzina, 2.0, 16V, 135 cai, in treapta a 5-a, la 3000 tr masina atinge in jur de 105km/h, motorul mi se pare prea turat. Motorul de 1.6 16V are aceeeasi turatie la 100km/h cu cea de la varianta de 2.0/135HP. Sunt si cai puteri si Newtoni/metru in plus, ar fi justificat o scadere a turatiei la viteze legale pe autostrada. As vrea niste date de la domnul coleg din Braila, jarr care a modificat pinioanele de la treapta a 5-a, as vrea sa le inlocuiesc si eu.

Sau, stie cineva ce pinioane de la alte cutii se potrivesc pe cutia mea,JR5123 ?

This post has been edited by jagib: 15 Sep 2020, 12:34