Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor 1.6 16v, uneori se opreste motorul la relanti

Salut, Am o Laguna 1.6 16v din '98. De cateva zile a inceput sa se comporte ciudat. Uneori, cand e calcat ambreiajul sau masina e la punctul mort , motorul se opreste. Nu tremura deloc inainte sa se opreasca, pur si simplu se opreste. In mers masina trage normal, nu se simte nimic ciudat (merg toate 4 pistoanele/bujii/bobine). Am dus-o la tester, nici o problema pe tester. Cand face figuri NU se aprinde nimic ciudat in bord, de genul Check Engine etc. Comportamentul e complet aleator. De cele mai multe ori s-a oprit dupa ce am mers cateva minute cu masina. Uneori face figuri cand pornesc masina pt prima data, alteori dupa ce am facut cativa km cu ea. Azi de exemplu nu a vrut sa stea pornita fara sa o accelerez, iar cand am ajuns la service si-a revenit (frica de "doctor"?) Bujiile le-am schimbat acum 5k km - Bosch Super 4. De alimentat alimentez doar cu OMV 100. Nu are gaz! Scenariul e urmatorul : Dupa ce moare motorul, cand o pornesc a doua oara, trebuie sa apas pe acceleratie pentru a porni si a sta turata. A mai avut cineva problema asta sau asemanatoare? Cu stima, Daniel PS: Sa fie motorasul pas cu pas? This post has been edited by didit: 18 Jul 2014, 10:19

Salut,

Am o Laguna 1.6 16v din '98.

De cateva zile a inceput sa se comporte ciudat. Uneori, cand e calcat ambreiajul sau masina e la punctul mort , motorul se opreste. Nu tremura deloc inainte sa se opreasca, pur si simplu se opreste.

In mers masina trage normal, nu se simte nimic ciudat (merg toate 4 pistoanele/bujii/bobine).

Am dus-o la tester, nici o problema pe tester. Cand face figuri NU se aprinde nimic ciudat in bord, de genul Check Engine etc.

Comportamentul e complet aleator. De cele mai multe ori s-a oprit dupa ce am mers cateva minute cu masina. Uneori face figuri cand pornesc masina pt prima data, alteori dupa ce am facut cativa km cu ea. Azi de exemplu nu a vrut sa stea pornita fara sa o accelerez, iar cand am ajuns la service si-a revenit (frica de "doctor"?)

Bujiile le-am schimbat acum 5k km - Bosch Super 4.

De alimentat alimentez doar cu OMV 100. Nu are gaz!

Scenariul e urmatorul : Dupa ce moare motorul, cand o pornesc a doua oara, trebuie sa apas pe acceleratie pentru a porni si a sta turata.

A mai avut cineva problema asta sau asemanatoare?

Cu stima,
Daniel

PS: Sa fie motorasul pas cu pas?

This post has been edited by didit: 18 Jul 2014, 10:19

P.S....DA!
Cauta ca este subiect arhidiscutata...nu trebuia topic nou.

@+

Salut Espacern,

Mersi pt reply-ul rapid.

Nu trebuia sa apara pe diagnoza?

Recomanzi o marca anume pt mpp?

Apare pe diagnoza ,dar nu ca defect probabil,ci la parametrii....daca stie operatorul sa caute.
Marca montata de origine....de preferat.

@+

Update:

Au schimbat cei din service MPP-ul cu unu Siemens. In primele zile s-a comportat exemplar, dar acum 80% din timp sta turata la relanti la 1600-1800 rpm.

Turatia creste cu 200-400rpm si cand sta pe loc si apas frana.

Ieri a murit motorul(o singura data) asa cum facea inainte de a schimba MPP-ul.

ori garnitura corp clapeta.

ti-as recomanda sa verifici si garniturile galeriei de admisie. pe acolo este foarte posibil sa traga aer fals. de aici se trag turatiile mari la relanti si nervii consumati. garniturile costa undeva pe la 40 lei.