Outline · [ Standard ] · Linear+ Cheia de urgenta pentru pornire motor?

Salutare dragi forumisti, Fiind primul meu topic si nestiind nimic despre masini in general, doar cum sa le conduc - "oarecum" ), vin cu urmatoarea intrebare: Acum 3 luni mi-am luat permisul de conducere, si tot atunci am fost fericitul proprietar a unui Megane II 2006 , 1.6 16V, benzina. Zic fericit ca pana cum nu am avut nicio problema cu ea. In momentul achizitiei, tipul care mi-a vandut masina mi-a dat si 2 cartele la ea. Poate va ganditi ca au probleme, NU! Intrebarea mea era de fapt: in cazul in care imi "moare" cartela prin oras sau prin tara, am posibilitatea sa folosesc cheia de urgente, cea cu care deschid usa, sa pornesc masina? A si daca tot suntem la capitolul masina... In cazul in care opresc masina se blocheaza volanul - lucru normal. Ce pot sa fac de ex. in cazul in care imi moare motorul in mijlocul intersectiei? Fiind volanul blocat nu pot sa virez, evident..., exista vreo posibilitate de a invarti volanul fara motor pornit? PS: precizez ca am folosit functia de search dar fara noroc notabil, chiar am cautat si pe internet dar degeaba Va multumesc pentru timpul dedicat si pentru ajutorul acordat!

Salutare dragi forumisti,
Fiind primul meu topic si nestiind nimic despre masini in general, doar cum sa le conduc - "oarecum" ), vin cu urmatoarea intrebare:

Acum 3 luni mi-am luat permisul de conducere, si tot atunci am fost fericitul proprietar a unui Megane II 2006 , 1.6 16V, benzina. Zic fericit ca pana cum nu am avut nicio problema cu ea. In momentul achizitiei, tipul care mi-a vandut masina mi-a dat si 2 cartele la ea. Poate va ganditi ca au probleme, NU!

Intrebarea mea era de fapt: in cazul in care imi "moare" cartela prin oras sau prin tara, am posibilitatea sa folosesc cheia de urgente, cea cu care deschid usa, sa pornesc masina?

A si daca tot suntem la capitolul masina... In cazul in care opresc masina se blocheaza volanul - lucru normal. Ce pot sa fac de ex. in cazul in care imi moare motorul in mijlocul intersectiei? Fiind volanul blocat nu pot sa virez, evident..., exista vreo posibilitate de a invarti volanul fara motor pornit?

PS: precizez ca am folosit functia de search dar fara noroc notabil, chiar am cautat si pe internet dar degeaba

Va multumesc pentru timpul dedicat si pentru ajutorul acordat!

Cheia(limbuta de metal) este doar pentru deschis usa sofer si acces in interior.
Pentru deblocat volanul se foloseste cartela....care odata introdusa si sistemul initiat nu se mai blocheaza chiar si cu motorul oprit.

Multumesc mult de ajutor!
Apare un mare semn de intrebare datorita faptului ca am incercat cu cartela bagata si volanul totusi nu s-a deblocat. Dupa ce am introdus cartela am apasat butonul de pornire de mai multe ori sa testez.
In cazul meu volanul se deblocheaza doar la pornire din testele care le-am facut pe tema asta.

Sa fie ceva stricat? )

Nu trebuie sa porneasca motorul....ci doar sa se puna "contactul" prin aparare continuua pe buton fara presiune pe pedale.

La Megane nu se deblocheaza volanul cand bagi cartela (la Laguna da). Tii apasat cam 5 secunde pe butonul de start si o sa "se puna" contactul, se deblocheaza volanul si functioneaza si directia asistata electric.

O sa testez si o sa va tin "la curent" daca am reusit ceva. Multumesc de ajutor!
Dar totusi mi se pare oarecum ciudat sa nu poti sa pornesti masina si cu cheia de rezerva (cea din cartela)... au stat inginerii de la renault si au zis... domne facem o cartela si o cheie , pornim masina cu cartela si deschidem usa cu cheia ) se strica cartela pornesti masina in service ))

Se numeste marketing .

Nu are ce sa se strice la cartela aia. Daca ramane fara baterie, masina tot va porni, dar trebuie deschisa cu cheita.

Si daca aveai cheie, ca la ale marci sau la Clio, Logan si se strica ceva in ea, crezi ca te ajuta la ceva?

Ia vezi matale ce e ala imobilizator electronic codat si mai vorbim.

Salut,
Cartela la megane se alimenteaza prin inductie odata bagata in slot, deci nu ai nevoie de baterie, cum se preciza mai sus este practic un cip care comunica cu imobilizatorul obisnuit de pe orice masina fabricata in ultimii 20-30 ani. Practic ai nevoie de cheia (lamela) doar ca sa ai acces in interior la slot. Mare atentie ca trebuie sa dezactivezi alarma manual, are si ea un imobilizator care taie alimentarea:)... si nu se dezarmeaza decat din telecomanda (la care nu ai baterie) sau din butonul valet si contact pus.

Din pacate eu nu mai reusesc sa activez alarma la loc dupa o astfel de patanie.

O baterie CR2025 buna (Duracell) e cam 10 lei si tine 3-4 ani. Schimbata preventiv, sa zicem la doi ani, si gata cu problema asta. Am avut Megane 7 ani si nu mi s-a intamplat nimic la niciunul dintre carduri, desi au mai scapat pe jos.

La Laguna imi zice "replace card battery" si nu se mai inchide singura cand e bateria pe duca. La Megane parca nu afiseaza nimic...

Sunt atehnic dar va cred pe cuvant )
Ma gandeam ca telecomanda e activata prin bateria din interior. Si am pus raul in fata ca na mai bine sa fi pregatit decat sa o iei pe ghicite.

<span class='edit'>18 Oct 2014, 14:38:</span>
Si unde sa intrebi daca nu pe forumul specialistilor?
Oricum toti mi-au zis ca am facut o greseala ca am mers pe megane dar sincer mie nu mi se pare asa! Sunt multumit chiar daca e vechiuta.

This post has been edited by idmesspass: 18 Oct 2014, 14:38

Nu e niciun specialist pe aici. Doar niste baieti care au deschis cartea masinii, eventual manualele de reparatii sau am invatat pe pielea noastra.

Si aia de ti-au zis ca ai facut o greseala, au toti S-Klasse? Megane e o masina foarte decenta, daca ai grija de ea nu prea are ce sa se strice, mai ales ca are motor pe benzina. Si da-i talpa, schimba la 3.500 rpm, da muzica tare si o sa vezi ca uiti de zgomote si cartele.