Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema mare !, norma euro

Pentru mark....si nu numai:ca sa afli puterea reala in cp se inmulteste numarul de kw care este trecut in talon cu 1,36 si afli citi cai putere ai...83x1,36=112,88 cp... 1 kw = 1.34102209 hp

Pentru mark....si nu numai:ca sa afli puterea reala in cp se inmulteste numarul de kw care este trecut in talon cu 1,36 si afli citi cai putere ai...83x1,36=112,88 cp...

1 kw = 1.34102209 hp

Ca de obicei, exista sistemul englezesc (raportat la foot-pounds) si sistemul metric (raportat la kg-metri). In sistemul englezesc e ~1,34, in sistemul metric e ~1,36. In industria auto din Europa si Asia se utilizeaza sistemul metric.
Codul motorului e marcat pe bloc, partea dinspre radiator, langa serie. La mine K4MT760, E3, masina cumparata din RO.

Deci e cu cantec, pt ca a mea a aceeasi serie motor cumpărata din DE dar cu Euro 4. Acum ma si mir ca cei de la RAR nu mi-au luat-o ca Euro 3.

This post has been edited by mark``: 9 Jul 2014, 09:19

S-a mai discutat cu alte ocazii, masina a iesit din fabrica E4, dar Renault Romania a omologat-o la noi E4 abia prin 2007. RAR ti-a luat-o conform actelor masinii din DE.

This post has been edited by 19vik: 9 Jul 2014, 09:25

Nu conteaza daca s-a mai discutat, daca s-au discutat prostii, masina e euro 3 din fabrica, difera soft/catalizator/injectoare, mai ieftine in favoarea euro 3, si daca legea a permis, nu erau prosti la fabrica sa bage mai multi bani in productie, sunt loturi special produse pentru anume tari.

This post has been edited by argon: 9 Jul 2014, 09:28

Asa e insa tin minte perfect cum a spus inginerul de la RAR: "Nu conteaza ca masina e din 2013 sau mai noua, noi ne uitam dupa seria motorului care se poate incadra in 1 din normele de poluare." De aici ma gandesc ca in RO fiind doar Megane Euro 3 lw modelul meu si mai ales la tip-ul de motor, era normal sa imi treaca masina Euro 3, ca au mai patit si altii cu euro 4 pe brif dar omologat euro 3 la RAR. Egal teapa. Nu stiu ce baza de date au ei in fine, posibil sa fi avut eu noroc.
Oricum, inainte sa cumpar masina am fost intai la RAR si am cerut contra cost o expertiza printr-o cerere pe care am trecut toate datele masinii. Rsspunsul RAR a venit in 2 zile si asa a iesit euro 4. Cu hartia asta in mana am avut tupeu sa cumpar masina, ca altfel...

Norma de depoluare cu cat este mai avansata cu atat este mai "greu" pentru motor si implica costuri suplimentare.........nu este motiv de bucurie sa ai masina depoluata(doar pentru mediu).
Ca functionare/intretinere/costuri un motor cu E2 sau E3 din primele variante este de preferat unui cu norma mai evoluata....parerea mea.

@+

Din punct de vedere al intretinerii da, nu si in vederea inmatricularii. Ca practic asta ne doare cand cumparam masina.

This post has been edited by mark``: 9 Jul 2014, 10:53

Da, espacern, mai els cand vorbim de acelasi tip de motor! Una e sa fie un motor conceput din start Euro5 si alta e sa-l aduci la standarde cand el a fost proiectat initial Euro3.

K4M de pe Laguna mea din 99 este Euro3, de exemplu si a fost introdus in 98 (deci Euro3 la startul fabricatiei).

Motorul tau a fost doar euro 3 si ulterior euro 4 pe Logan Prestige. Durerea e la 1.2 16 v, care e euro 3 la baza, si l-au facut euro 5 la lowcosturi gen Logan si Symbol, zici ca nu e acelasi motor, lesinat si cu consum de 1.6 la euro 5, si vioi cu consum redus euro 3.

Duster 1.6 nu este Euro5? Are clapeta de acceleratie electronica, in rest sunt aproape la fel (fara fulie defazoare).

O fi si ala, baga un ochi sa vezi cat consuma, ca nu-ti mai trebe.

Depinde de cine il detine ... daca ai avea tu unul cel mai probabil ca ar produce niste benzina ...

Ma ajuta si pe mine cineva va rog( sunt mai incepator). Vreau sa cumpar un Renault Megane Hatchback an 2003 din Germania. Cumparatorii spun ca e Euro 4 dar am dubii ca cei de aici o vor omologa drept Euro 3. Cum as putea verifa??? AM sa atasez un link de pe mobile.de O masina asemanatoare as vrea sa-mi cumpar.
http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../195783119.html

This post has been edited by Flavius86: 10 Jul 2014, 22:32

Cum as putea verifica?

Cere toate datele de identificare:serie VIN/motor si mergi la RAR pentru cerere de consultanta.

@+

Am pus si un link mai sus.... asta e singura posibilitate de a afla?? Sunt ceva sanse sa fie Euro 4? Dar cele din 2004 acelasi model?

asta e singura posibilitate de a afla?? 

Mai sunt si alte metode de informare.....dar asta este garantata 100%.

@+