Outline · [ Standard ] · Linear+ martor aprins aleator

Salutare, ieri am fost sa repar electromotorul la al meu clio dci. Toate bune si frumoase, pana cand am plecat de acolo, dupa 500 metri am auzit ca si cum un colier,piulita ceva s-a desprins si instant a inceput sa palpaie stop+martorul de apa. Cel de la service a demontat mai multe chestii pana sa ajunga la electromotot, si ma gandesc ca a tras si de vreun senzor ceva mai tare. Masina porneste la sfert, doar ca acum imi ramane aprins mai mult sii martorul de bujii pana o pornesc. Dupa ce am pornit masina, doar mai palpaie din cand in cand apa+stop, ca un contact imperfect, dar temperatura ramane la valori normale. Inainte sa ma duc acolo, nu aveam nicio problema cu niciun martor. 1. Unde se afla acel senzor, ca as vreansa vad daca e bagat calumea? 2. De cenimi ramane acum mai mult martorul de bujii aprins desi nuns-a umblat pe acolo.? 3. Cineva in bucurest care m.ar putea ajuta,ca mi.e cam frica sa ma bag sa verific eu senzorii. Multumesc.

Salutare,

ieri am fost sa repar electromotorul la al meu clio dci. Toate bune si frumoase, pana cand am plecat de acolo, dupa 500 metri am auzit ca si cum un colier,piulita ceva s-a desprins si instant a inceput sa palpaie stop+martorul de apa. Cel de la service a demontat mai multe chestii pana sa ajunga la electromotot, si ma gandesc ca a tras si de vreun senzor ceva mai tare. Masina porneste la sfert, doar ca acum imi ramane aprins mai mult sii martorul de bujii pana o pornesc. Dupa ce am pornit masina, doar mai palpaie din cand in cand apa+stop, ca un contact imperfect, dar temperatura ramane la valori normale.
Inainte sa ma duc acolo, nu aveam nicio problema cu niciun martor.

1. Unde se afla acel senzor, ca as vreansa vad daca e bagat calumea?
2. De cenimi ramane acum mai mult martorul de bujii aprins desi nuns-a umblat pe acolo.?
3. Cineva in bucurest care m.ar putea ajuta,ca mi.e cam frica sa ma bag sa verific eu senzorii. Multumesc.

pai poti doar sa reinfigi mufele pe unde a umblat nenea mecanicu, spray contacte curatate.
varianta nr 2, sa-i spui omului ca de cand a umblat pe acolo ramane martor aprins, poate stie mai exact pe unde a umblat si eventual sa verifice el
incearca si un tester pe masina de citit erori

Cred ca partial am rezolvat-o. Am desfacut mufele si le am curatat, iar la cea de temperatura motor am observat ca toate cele 4 fire erau aproape complet iesite si uneori se atingeau si imi aprindea martorul. Acum le am izolat cat am putut, dar stiti pe unde se poate reface acea mufa?

acum se stinge si martorul de bujii normal, dupa nici 1 secunda.