Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 160.000, La ce ar trebui sa ma uit?

Salutare tuturor. Am un Megane 2.2 care are 160000 la care vreau sa-i fac o mica revizie pe langa schimbatul uleiului si al filtrelor. La ce ar trebui sa fiu mai atent? Ce trebuie schimbat la acesti kilometri? Stiu, toata masina, dar pana atunci? Motorul nu da semne de uzura, nu a consumat ulei in 14000 km, a pornit bine... Nu bate , nu suna , nu are erori pe bord. (Greierii nu se iau in calcul) Multumesc Drumuri bune

Salutare tuturor.

Am un Megane 2.2 care are 160000 la care vreau sa-i fac o mica revizie pe langa schimbatul uleiului si al filtrelor.
La ce ar trebui sa fiu mai atent?
Ce trebuie schimbat la acesti kilometri?
Stiu, toata masina, dar pana atunci? Motorul nu da semne de uzura, nu a consumat ulei in 14000 km, a pornit bine...
Nu bate , nu suna , nu are erori pe bord. (Greierii nu se iau in calcul)

Multumesc
Drumuri bune

ai carte service..scrie acolo tot ce trebuie faci..

Pai.... n-am.
Daca aveam stiam.

incearca sa te orientezi aici.

Attached thumbnail(s)
intretinere.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 1922

Multumesc ric26ct,chiar daca nu am deschis eu topicul informatiile i-mi sunt de folos. Peste putin timp ajung la revizie si trebuie sa fiu atent cu "otii" aia din service sa nu-mi bage pe git bujii,filtre si etc alte consumabile care nu i-si au rostul.Drumuri bune.

cu placere, drumuri bune in continuare!

Nu vreau sa deschid alt topic pe tema asta, ma intereseaza pentru o revizie la aproape 160000 Km. Schimbare distributie si revizie cam la ce pret ajunge? Am vazut ca aveti impresii bune despre un service din Tulcea, ce zice-ti merita sa incerc acolo?
Am uitat sa specific un Megane II 1,5 dci din 2005.

This post has been edited by dazzzy: 20 Nov 2010, 20:16

Specifica si tu motorizarea, ca la benzina 1.6 kitul de distributie e mai scump decat la 1.5 dci spre exemplu (are o rola in plus).
Cel mai bine, vezi pe topicul de revizie de 60.000 , ala include distributie si iti faci de acolo o idee.

Oricum, kit distributie + accesorii te duce pe la 700-800 lei (vorbesc doar de piese).
Acum depinde ce mai pui pe acolo, pompa de apa e vreo 350 la reprezentanta, consumabilele pentru revizie vreo 300 - 500 lei. Daca schimbi pompa, atunci schimbi probabil si antigelul, inca vreo 100-200 cred.

Ti-am dat preturi de reprezentanta pentru ca ai intrebat de Tulcea, stiu ca acolo ai manopera gratuita daca nu e inmatricutata in judetul lor si cumperi toate piesele de la ei.

Daca faci in alt service, atunci la unele piese poti iesi mai ieftin (cea mai mare diferenta e la pompa de apa, castigi aproape 200 lei fata de reprezentanta).

LE: scuze, acum am vazut ca ai o editare, motorizare 1.5 dci, kitul de distributie e putin mai ieftin.
Daca-mi permiti un sfat: eu nu mi-as lua un diesel sh cu un asemenea rulaj.

This post has been edited by clr: 21 Nov 2010, 13:38

Multumesc pentru informatii, o sa mai ma informez. Masina e luat mai demult, cred ca avea 120000 Km atunci. Multumesc oricum.

La 150 000 km as vrea sa stiu ce se schimba la masina si daca e mai indicat sa o duc la un mecanic decat la reprezentanta ( asta pentru costurile ridicate de la reprezentanta ) .

Multumesc anticipat .

Nu ma poate ajuta nimeni ?

Pentru revizia la 180 000 ce ar trebui schimbat ?

Maşina. E o intrebarea stupida. De unde sa stim noi in ce stare sa afla masina ta, cand ai inlocuit tu ultima oara consumabilele la masina ta?

Consumabilele sunt astea , nu ? http://www.autoexpert.ro/Stiri/%C3%8Enlocu...abilelor/933/1/

O sa caut foile cu reviziile precedente si revin cu un raspuns . Reviziile le fac din 15 000 in 15 000 .

pentru bucsi,pivoti-sus pe rampa,sa nu se clinteasca nimic(tinind cont ca la greutatea masinii si inertiile rularii fortele sint mult mai mari) cind tragi cu un levier
in viraje sa nu ai senzatia ca ,,pleaca " spatele(bucsi punte duse)
rulmentii sa nu huruie,placutele le vezi,nu confunda greierii cu alte zgomote
mai ales citeste postarile cu atentie
restul le afli pe masura ce circuli
drumuri bune

Pentru revizia la 180 000 ce ar trebui schimbat ?

Nu poate sa imi raspunda nimeni ?

Trebuie sa fac zilele astea revizia si vreau sa stiu ce ar trebui schimbat la 180 000 . Reviziile le fac din 15 000 in 15 000 . Ultima data am facut-o la 165 000 . Distributia cred ca ar trebui schimbata la 180 000 .

Nu poate nimeni sa-ti raspunda daca nu spui ce ai schimbat la masina pana acum. Daca nu-ti stim istoricul ce vrei sa-ti spunem? Daca ai schimbat distributia la ultima revizie si noi iti spunem sa schimbi distributia? Ce am rezolvat?

Distributia am schimbat-o undeva pe la 120 000 ( cred ca nu gresesc ) .

Stiu ca se schimba din 60 000 in 60 000 sau din 70 000 in 70 000 . Intrebarea e : stiu bine ?

This post has been edited by Cipriansen: 27 Feb 2014, 11:10

distributia se schimba din 60.000 km in 60.000 km sau dupa 4 ani, in Romania.
Afara se schimba si la 90.000 km

This post has been edited by nutu01: 27 Feb 2014, 11:28

Eu am primit garantie 90.000km la distributie acum 3-4 ani..trebuie sa ma uit in carte la data.
Iar prima distributie am schimbat-o pe la 120.000 si se prezenta ok cica.

Buna tuturor. Am doua intrebari pentru cunoscatori. Am cumparat un Megane din 2002 1.5 diesel la 215 000km,masina vine din Polonia,iar cand am cumparat-o nu a avut cartea service. Am schimbat uleiul si filtru de ulei si aer.As vrea sa stiu cum pot afla daca ia fost facuta distributia? Uneori mai scoate fum negru? Multumesc

Dap, toate diesel-urile scot fum. Important este însă în ce condiții îl scot. Dacă accelerezi brusc și brutal, atunci fumul negru este justificat. Dacă însă ai fum negru și la accelerări ușoare, atunci există o problemă. Verifică, te rog, cu atenție nivelul uleiului și vezi dacă și cât papă.

Nu există nici o metodă sigură de a verifica exact când a fost schimbată distribuția. Spre exemplu, când am schimbat cureaua Gates după 4 ani, încă avea scrisul de fabrică pe ea. Cel mai bine îi faci o revizie serioasă: filtru de motorină, distribuție completă, curea de accesorii/fulie alternator, ca să fii sigură că nu are să te lase vreodată în drum. Nici o curățare EGR + tubulatură nu ar strica deloc.