Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio IV diesel - sfaturi, pareri...pro, contra -, astept pareri din partea posesorilor si nu numai

As dori un sfat cum pot modifica la al meu Clio 4 o problema. As vrea sa rezolv 2 lucruri : - contactul sa stea pornit mai mult de 5 minute. Mi-l taie automat apoi. As vrea sa modific timpul asta - ventilatia + radioul sa mearga fara contact. Nu sunt sigur daca nu e legata de prima problema intr-un fel. Clio 4 taie automat contactul dupa 5 minute. A fost singura solutie cu contactul pus sa am si eu ventilatie in masina si eventual un radio cat timp astept la o bariera sau eventual sa iau pe cineva. Partea proasta este ca sunt nevoit sa las cheia in contact + contactul pus ca sa am ventilatie si daca am vreun copil in masina iar eu merg sa cumpar un suc, o bere lucruri rele se pot intampla. Poate apasa oricand pe butonul de pornire si porneste masina. Alt lucru care m-a tot incurcat este de cand am o interfata Renault COM si vad ca imi taie foarte repede contactul. La cat ma invart eu de greu prin interfata abia intru prin 2-3 meniuri si ma trezesc fara contact. Problema cu ventilatia fara contact ar fi si asta o dorinta. Nu stiu de ce au gandit ca sa am contactul pus ca sa am ventilatie. Dezavantajul cu contactul pus e ca merg bujiile incandescente + merge permanent pompa de motorina din rezervor si am impresia (banuiesc ) ca mai tiuie un pic si pompa de servo. N-am gasit alta solutie sa am ventilatie decat contactul pus.

As dori un sfat cum pot modifica la al meu Clio 4 o problema. As vrea sa rezolv 2 lucruri :
- contactul sa stea pornit mai mult de 5 minute. Mi-l taie automat apoi. As vrea sa modific timpul asta
- ventilatia + radioul sa mearga fara contact. Nu sunt sigur daca nu e legata de prima problema intr-un fel.

Clio 4 taie automat contactul dupa 5 minute. A fost singura solutie cu contactul pus sa am si eu ventilatie in masina si eventual un radio cat timp astept la o bariera sau eventual sa iau pe cineva. Partea proasta este ca sunt nevoit sa las cheia in contact + contactul pus ca sa am ventilatie si daca am vreun copil in masina iar eu merg sa cumpar un suc, o bere lucruri rele se pot intampla. Poate apasa oricand pe butonul de pornire si porneste masina. Alt lucru care m-a tot incurcat este de cand am o interfata Renault COM si vad ca imi taie foarte repede contactul. La cat ma invart eu de greu prin interfata abia intru prin 2-3 meniuri si ma trezesc fara contact.

Problema cu ventilatia fara contact ar fi si asta o dorinta. Nu stiu de ce au gandit ca sa am contactul pus ca sa am ventilatie. Dezavantajul cu contactul pus e ca merg bujiile incandescente + merge permanent pompa de motorina din rezervor si am impresia (banuiesc ) ca mai tiuie un pic si pompa de servo. N-am gasit alta solutie sa am ventilatie decat contactul pus.

Radioul merge fara contact. Dupa ce ai luat contactul si s-a oprit radioul apesi pe butonul on/off al radioului si merge vreo 10 min pana cand e setat sa se opreasca singur. Dupa 10 min, daca mai ai nevoie, mai apesi inca o data pe on pt inca 10 min.

Asa este radioul merge 10 minute. Dar daca as vrea sa tin muzica pornita mai mult de 10 minute ( cu riscul sa descarc bateria ) nu ma lasa. Problema cea mai importanta ramane ventilatia. Fara radio pot sta.

Mai, clio 4 la mine in familie e la sotie, merg ocazional cu el si nu il stiu f bine. Dar la meg2 la mine cand opresc masina din buton continua sa mearga ventilatia pana deschid usa la sofer dupa ce am scos in prealabil cartela din cititor. Stiu asta pt ca pe mine ma enerveaza vara aerul umed care vine din instalatie dupa ce opresti motorul...prefer geam deschis in momente de asteptare.

Nu imi aminti de Megane . Am avut Megane si acolo era perfect. Ca acolo vreau si eu sa functioneze. Nu credeam sa ajung in situatia ca ventilatia sa nu mearga decat cu contactul pornit si nici acel contact sa nu stea pus mai mult de 5 minute. Aberant !

La ce ma gandesc eu acum ar fi vreo modificare la sigurante astfel incat sa am curent mai mult timp. Nu cred ca se poate modifica din soft,nu ? Am o interfata Renault COM si ma voi uita prin toate setarile de temporizare.

Hmm...
1. Radioul se poate porni dupa ce ai oprit motorul apasand pe butonul de power, cum a mentionat si colegul @papa_mulo
2. De ce ai vrea sa mearga ventilatia cu motorul oprit? Vara iti baga aer umed si functie de curatenia instalatiei de climatizare si mirosuri... interesante. Iarna iti baga la inceput putina caldura, apoi, cand se va raci lichidul va baga frig, de afara. Daca vrei ventilatie cred ca cel mai ok e sa deschizi putin geamul. Dar... asa-s eu

1. Radioul se poate porni dupa oprirea motorului dar nu functioneaza decat 5 minute. Daca e vreo melodie de pe stick se opreste cam dupa fiecare melodie. Chiar n-a vrut nimeni sa asculte muzica in masina cat timp asteapta la vreun eveniment, vreo trecere cu bariere sau pur si simplu la un picnic ? Muzica trebuie sa poata merge mai mult de cele 5 minute. Si la Megane se oprea la un moment dat pentru a nu descarca complet bateria dar imi amintesc ca nu era sub nicio forma la 5 minute oprirea ci mai degraba la 30 minute. Muuult mai rezonabil.

2.Eu merg permanent cu ventilatia pornita fie vara, fie iarna. Imi place sa vina aer curat de afara. Cu geamul deschis nu merg niciodata. Dar in nicio situatie ! Intra praf pe geam si la viteze mari se simte un curent de aer in masina. Vad doar dezavantaje. Ventilatia asigura o incalzire mai lenta a masinii stationate in soare orice s-ar spune. Nu se compara cu ventilatia naturala.

Problema cu aerul si ventilatia e doar un exemplu. Ce faci daca vrei sa incarci telefonul mobil ? Pai n-am curent cu motorul oprit. Desi sunt fortat sa astept ( la o benzinarie , la o trecere la nivel cu calea ferata, la un magazin ) nu pot folosi functia de incarcare de pe priza pentru ca nu are curent. Apropo...ca sa cobori geamurile trebuie pus iarasi contactul. Daca vrei sa le reajustezi trebuie tot pus din nou contactul. Problema e ca nici contactul nu sta activ mai mult de 5 minute. Chiar daca las contactul pus e taiat dupa cele 5 minute.

This post has been edited by clau166: 10 Jun 2018, 20:34

Nu opresti motorul ... ce este asa de greu ... ca nu consuma 50l/h ...

Imi vine greu sa cred ca sunt singurul care vede utilitatea ventilatiei sau a functionarii radioului fara motor pornit. Presupun ca daca te duci sa cumperi tigari si ai copii in masina lasi motorul pornit cat timp lipsesti 3-4 minute din masina. Sunt cu siguranta situatii in care ar fi utila o asemenea functie. Pentru mine modul de functionare de pe Megane era perfect. Pacat ca nu l-au pastrat si pe Clio 4.

Am gasit pe internet o metoda de a mentine contactul pornit si o postez aici in cazul in care cineva mai are nevoie, indiferent pentru ce motiv:
- se introduce cheia
- se introduce schimbatorul de viteze intr-o treapta
- NU apasa frana sau ambreiajul
- apasa Start si tine apasat.
Pe bord va aparea mesajul "remove key" - scoate cheia- . Nu scoate cheia si contactul va ramane pornit.

This post has been edited by clau166: 11 Jun 2018, 09:38

dar cheia ramane in masina, deci tot nu-ti poti lasa copiii in masina ... care oricum pot sta (teoretic nu ar trebui lasati singuri in masina orice ar fi!) vreo 10 min cu geamuri intredeschise
ma scuzati, dar radio merge fara contact in reprize de cca. 10 min iar pentru alte considerente, pastrarea contactului e cancan ... treceti la cheie cu pozitie de accesorii etc.
daca producatorul a gandit-o asa, cred ca ar trebui sa ramana asa pentru ca nu vorbim de becuri care se aprind sau alte maruntisuri; un contact pus si lasat mult asa si necontrolat ar putea caauza ceva neplaceri, nu zic de mai rau

This post has been edited by crisolro: 11 Jun 2018, 10:04

Imi vine greu sa cred ca sunt singurul care vede utilitatea ventilatiei sau a functionarii radioului fara motor pornit.

Dupa cum vad ... cam da, esti singurul pe care il framanta treaba asta ... personal mi se pare ok asa cum a fost gandita ...

Asa se pare. Sunt singurul care vede un inconvenient la functionarea actuala. Daca producatorul a gandit modelul asta diferit de celelalte inseamna ca e corect ca el.
N-am sustinut ca am gasit rezolvarea la ventilatie cu mentinerea contactului prin metoda descrisa mai sus. Singurul lucru realizat e ca cel putin pot eu sa ascult muzica sau sa am ventilatie mai mult de cele 5 minute cand se lua inainte contactul. Doar atat. In rest e la fel de incomoda. Eu nu am cerut sa am contact pus asa mult timp ci voiam ventilatie fara sa am contactul pus. Cred ca daca voi verifica atent sigurantele gasesc ceva alimentat dupa ce iau contactul. Cum spunea mai sus cineva, radioul porneste si dupa ce iau contactul. As putea trece ventilatia pe radio, marind siguranta. E doar o idee. Naiba stie ce probleme pot provoca apoi. M-am uitat cu interfata Renault Com si n-am gasit vreo setare pentru temporizare. Era prea frumos sa fie asa usor de setat. Raman doar modificari fizice ale instalatiei electrice

Daca o dam in cancan si doar raspundem la probleme ipotetice as putea spune ca acei copii lasati in masina ar fi putut fi supravegheati totusi de o bunica. Ce ar fi trebuit sa ii spun bunicii ? "La fiecare 5 minute draga bunicuto scoti cheia din contact, o introduci la loc si ai grija ca sa rotesti din nou butonul de ventilatie pentru ca altfel degeaba introduci cheia in contact pentru ca nu reporneste ventilatia sau radioul ci trebuie repornite". Cu contactul ramas pus masina nu porneste chiar daca se apasa pe butonul de pornire. Fara acea metoda contact ramas pus nu vad solutie decat introducerea cheii si scoaterea ei plus rotirea butonului de ventilatie ca sa functioneze din nou ventilatia.

This post has been edited by clau166: 12 Jun 2018, 21:26

Nu stiu cum este la tine .. eu nu am cheie .. am card ..

Si daca tot ti contactul pus .. care este problema in a lasa 5-10 minute motorul pornit fara sa iti bati capul ?

Uite ca sa vezi cum este si la alti .. la Citroen ... cand bateria ajunge la un anumit voltaj .. apare un mesaj pe display ceva gen Power Saver mode active ... si nu iti mai functioneaza nimic ... nici macar luminile ambientale pana la repornirea motorului ... daca ai o baterie mai slabuta ... treaba asta se intampla in cateva minute, daca bateria este noua ... ai maxim 25 de minute ...

Functie foarte utila pentru ca nu poti uita nici un consumator pornit ... gen faruri ... ca le taie ea ..

Ventilatia si restul nu merg fara contact ..

This post has been edited by cj98czh: 12 Jun 2018, 21:40

- da, nici mie nu imi place sa tot apas butonul de radio la 10 minute daca stau in masina si astept, dasr conform noilor cerinte de la UE - masinile trebue sa devina tot mai eco - mai putin curent consumat = mai putin conbustibil consumat...
- daca tot opresti masina pt un mic si o bere - eu zic sa iti iei si copilul cu tine sa ii cumperi un suc si o inghetata
- nu as avea curaj sa imi las copilul singur in masina si sa merg la cumparaturi (poate cand vi gasesti numa masina sau numa copilul sau nici una)
- cui contactul pus si cheia in masina functioneaza 10 minute dupa care se opreste - este protecia implementata pt baterie, daca apesi butonul masina nu porneste - trebue sa apesi frana si butonul impreuna sa porneasca...
- poti sa o lasi in viteza - atunci trebuie ambreaj si butonul impreuna.... dar ... sa lasi cheia in masina cu tot cu copil este invitatie pt hoti...


- ajung la concluzia ca chestia cu oprirea electricitati in masina te-a salvat sa nu ai de declarat furul masini


multa bafta

daca apesi butonul masina nu porneste - trebue sa apesi frana si butonul impreuna sa porneasca...
- poti sa o lasi in viteza - atunci trebuie ambreaj si butonul impreuna.... 

Daca cutia de viteze MANUALA e pe punctul mort (N) masina va porni doar la apasarea butonului START. Nu e necesara apasarea nici unei pedale. Testat zilnic cu frana de mana trasa, dar asta nu are nici o legatura.

Poti sa pornesti masina cu cutie manuala cu schimbatorul la punctul mort doar daca apesi pedala de frana (sau evident ambreiajul). Nu porneste cu nicio pedala apasata (ma refer la frana sau ambreiaj).

@SYL cu scuzele de rigoare.
Nah belea... https://www.youtube.com/watch?v=jEQgiNBVVwY
E vorba de un Clio 0.9 Tce 2014 (posibil ca ulterior sa se fi modificat)

De acord cu @vvede, și la mine pornește la fel. Posibil ca după 2015 să fi schimbat modul de pornire.