Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistem spalare parbriz, luneta, faruri Laguna III, probleme de orice fel

De ceva timp stergatoarele au inceput sa faca ca toti dracii, ma dispera zgomotul ! cand urca fac un zgomot cumplit dar la revenire sunt silent M-am uitat si sunt Valeo si cred ca nici nu au fost schimbate de cand s-a nascut masina... Intrebare: de unde ati cumparat stergatoare la pret mai bun si de la ce firma ? banuiesc ca Valeo sau Bosch ca la prinderea respectiva (tija) nu prea avem variante... M-am uitat la cele din hypermarket-uri care detin adaptoare de la tip garlig la tija dar mi se par niste prostii, am cumparat odata pentru un megane si s-au rupt, plus ca nu stateau fixe, in fine, daca stiti alte variante decat cele de mai sus...

De ceva timp stergatoarele au inceput sa faca ca toti dracii, ma dispera zgomotul ! cand urca fac un zgomot cumplit dar la revenire sunt silent
M-am uitat si sunt Valeo si cred ca nici nu au fost schimbate de cand s-a nascut masina...

Intrebare: de unde ati cumparat stergatoare la pret mai bun si de la ce firma ? banuiesc ca Valeo sau Bosch ca la prinderea respectiva (tija) nu prea avem variante...

M-am uitat la cele din hypermarket-uri care detin adaptoare de la tip garlig la tija dar mi se par niste prostii, am cumparat odata pentru un megane si s-au rupt, plus ca nu stateau fixe, in fine, daca stiti alte variante decat cele de mai sus...

In afara de reprezentanta, unde am dat cam 200 RON pe lamela stanga si manopera, am vazut la Norauto, insa nu le aveau pe stoc, trebuia sa astept vreo trei zile sa le aduca. Asa ca am cotizat la Renault.

Eu le-am inlocuit cu Bosch, luate de un magazin de piese auto, le aveau in stoc, au costa cam 150 lei.

Mi se pare bun pretul aici: http://www.bestautovest.ro/stergatoare-par...-set-valeo.html

Doar sa fie ok, dimensiunile sunt bune 650 / 400 mm sau 26'' si 16''.

Salut,

Si stergatoarele mele fac un zgomot care ma scoate din minti, am schimbat 2 seturi pana acum si toate fac zgomot chiar de noi.
Acum as vrea sa iau un set nou si sunt in dilema intre unele renault de la reprezentanta(care cred ca sunt facute de valeo), valeo silencio x-treme si bosch.
As vrea sa stiu ce modele aveti pe masina si daca fac zgomot.
Multumesc!

Eu am luat de la un magazin de piese auto cu 25 ron bucata. Merg perfect de 7 luni si nu fac nici un zgomot. Incerc sa-mi aduc aminte ce marca dar erau intr-un ambalaj verde cu alb.

Eu am pus Champion. Cele mai bune stergatoare in opinia mea.
Codurile sunt EF65/B01 si EF40/B01. Total pentru 2 bucati 90Ron. Eu stergatoare cumpar doar Champion. Nu Valeo, nu Bosch, nu prostii.

Trebuie sa le schimb si eu. Ma oftica colegii cu stergatoare din Kaufland cu 5 lei/buc care isi fac treaba:))). Pe original inseamna 15 Set-uri. M-am uitat si eu.... 40 Lei Set-ul cu prinderea noastra.
Pe Megane 2 am schimbat din 2006 (masina noua) un singur set acuma 3-4 ani (nu mai stiu exact). Bosh cu 140 Ron la acea vreme (foarte multumit.....si acuma sunt pe masina).
Pe Laguna am observat ca am Tiger----dracu or fi si astea...nu stiu decand sunt (am masina de 3 luni) dar is terminate (nu recomand, deoarece la temperaturi sub -1 nu mai sterg----cauciucul se transforma in plastic, dar macar nu "haraie"...ca nu are aderenta ))).
Am sa merg si eu pe Champion daca zice madhorsefuzzy ca-s OK. Nici in ruptul capului nu dau mai mult de 100 Ron pe niste stergatoare, mai ieftine si le schimb mai des.

@madhorsefuzzy, de unde ai cumparat stergatoarele champion? Pe la noi nu am gasit cu prindere pentru renault

Eu le-am cumparat de la un magazinas din Buc. de unde ma aprovizionez de obicei.

Cele 2 coduri EF65/B01 si EF40/B01 au prindere multi clip: in pachet gasesti 4 prinderi. Pentru Laguna 3 se foloseste prinderea CR1207.

Aici aveti un magazin online care le vinde:
EF65/B01 - 46,99 RON
EF40/B01 - 35 RON

La lista de compatibilitati apare Laguna III la fiecare.

Singurul inconvenient e ca fata de Valeo din fabrica motzul de prindere e mai ridicat cu 4mm (30mm vs 34mm) si un pic mai butucanos. Dar eu am vrut Champion pentru ca sterg excelent si au durabilitate foarte buna. Si chiar asta fac.

Aveam si eu o intrebare poate ma puteti ajuta, am cautat prin topicuri si nu am gasit. Am o problema cu spaltoarele de parbriz, adica trag de maneta pt a spala parbrizul si nu iese lichidul, in schimb mi l arunca pe luneta, se aude un bazait deci siguranta nu e arsa, am verificat si orificiile pe unde ar trebui sa iasa stropgelul si nu sunt infundate. Ciudat e faptul ca in loc sa mi dea pe parbriz imi da pe luneta sau poate asa da pe amandoua, cu toate ca pt luneta imping de maneta in jos si atunci imi porneste si stergatorul pe spate. Aveti ideea ce poate fi, daca stiti cum pot rezolva problema?

Daca este ca la L2, trebuie dat jos motorasul de pe vas si curatat de de puneri daca mai merge, daca nu unul nou ..

Cica nu stiu ce bila din pompa se poate bloca (la Laguna II): http://www.reno.ro/problema-stropitor-luneta-t115805.html. Scoate furtunasele de la duzele de pe capota si sufla in ele, poate ai noroc si scapi ieftin.

Este o laguna 3

22 Oct 2018, 05:55:
Duzele le am dat jos si am suflat in ele, sunt ok...nu sunt infundate

This post has been edited by Alejandro1979: 22 Oct 2018, 05:55

Stim ca e Laguna III, dar probabil ca nu difera prea mult instalatia, functioneaza pe aceleasi principii: un motoras (cu dublu sens) si o supapa care face separatia. Daca s-a infundat cu mizerie pompa, poate face cum zici tu ca face. Vezi aici: https://youtu.be/qffaF5o_joQ.

La mine jetul de lichid ajunge pe parbriz cu o întârziere, 2-3 secunde după ce acționez maneta.

Iar jetul este slab, parcă pompa nu ar avea putere sau ar fi furtunele sugrumate (deși acest aspect l-am verificat și par ok).

Idei?

Da: lichidul se scurge de pe furtunase in vas si la actionarea manetei furtunasele sunt goale.

Initial am pus o valva de sens pe furtun. Apoi, dupa ce am pus stropinele perdea de Kangoo/Megane 3 acestea avand incorporata o bila de sens in ele, am scos valva de sens de pe furtun. Valva de sens era una de acvarii luata din piata cu 2,5 lei bucata.

Multumesc, o sa incerc varianta sa vedem ce iese

Eu am zis sa sufli in furtun, nu in duze. Poate se deblocheza supapa. Eventual pune un lichid mai bun, era unul cu Teflon, parca JetXpert.

Eu zic :
1. sa scoti furtunele dinaintea duzelor si sa le bagi intr-un borcanas/sticla si sa folosesti din plin motorasul sa vezi cu ce presiune iese si ce iese. Daca are mizerie, desfaci TOT sistemul de pulverizare, cureti tot si apoi montezi tot si pun lichid de calitate. Altfel ia de la dezmembrari tot sistemul (vasul + motoras).
2. verifica sa nu scape presiune pe undeva motorasul, adica ori sa traga aer fals. Eu nu prea am vazut motorase care sa functioneze slab daca nu erau infundate sau inghetate. De obicei ori merg, ori nu merg.
- daca deschid capota, se scurge lichidul de pe traseul pulverizatoarelor si apoi la prima folosire dureaza cam 2 sec sa ajunga iar pe parbriz. Daca nu deschid capota si nu am mai folosit pulverizatorul de 1-2 zile cam la fel face.
- daca presiunea este ok si te deranjeaza doar faptul ca astepti 2 secunde pana vine lichidul ... te poti obisnui sau umbli pe circuit cu o valva de sens. Eu nu m-am complicat cu asta pentru ca scade putin presiunea si apoi iarna ai sanse sa inghete inca o piesa in anumite conditii.
As fi pus pulverizatoare perdea, dar eu m-am obisnuit cu cele stock si le-am reglat cum vreau, asa ca nu mai modific nimic, apoi vara ma enerveaza cand am masina curata, dau un sprit scurt si fac toata masina de comanda ... asa ca un sprit pe cele stock este foarte controlabil. Daca gaseam un sistem si cu incalzire ... ma complicam , dar asa, astea stock sunt rezistente si de desfunda usor singure.

Pentru că am far cu halogen și pentru că sunt tot mai chior vreau să îmi pun niste becuri led sau xenon și o instalație de spălat faruri.am tot căutat să îi din dezmembrări dar se dau destul de scump, am găsit niște stropitori aftermarket, cred, prin Polonia la un preț decent.
Am văzut că fiecare stropitoare vine cu furtunul ei, căpăcele din bara le comand noi (65 lei), mai ennevoie și de o pompita nouă și , din ce am citit, niște suporți de vara pentru acele stropitori pe care nu reușesc să îi identific.are cineva codurile pieselor care trebuiesc montate?

Lasa masina cu becurile ei ... schimba-le eventual cu ceva ok dar lasa ledurile si xenoanele pentru altii ...

Am mers cu megane-ul meu cu xenon de fabrica si cu laguna cu halogen..e incomparabila diferenta!Ori ca m-am obisnuit cu xenon, pentru ca si in M4 cu halogen noaptea nu am vazut bine,nu stiu ce sa zic, dar mi-e greu sa conduc noapte cu ce are acum.As cauta niste H7 Led sub 2000 de lumeni si daca am si spalator de faruri nu ar trebui sa atrag atentia prea mult.

Mie nu mi-au intrat LED-urile in faruri. Deci cand el iei sa faci proba imediat pentru ca majoritatea LED-urilor sunt mai groase decat bulbul H7 si nu le poti baga in lupa.
Alta problema care m-a facut sa renunt a fost racirea LED-urilor. Se incing foarte tare si din cauza caldurii se ard. Nu conteaza ca sunt -20'C , ele ajung la temperaturi foarte mari la radiatoare si majoritatea sistemelor de racire nu sunt decat compromisuri. Radiatorul cu cooler, adica cu ventilator se blocheaza de la praf si mizerie si se blocheaza, apoi se arde. Radiatorul tip fluture cu mai multe foi de aluminiu necesita flux de aer prin acele foi si pe loc si cu capota inchisa ... canci. Cele care au doar radiator in spatele LEDului si nici o alta varianta cu siguranta vor ceda primele pt ca la L3 este mare inghesuiala in spatele ambelor faruri.
In afara de toate astea, la toate ai probleme mari cu capacul care protejeaza tot farul de mizerie. Ba trebuie gaurit, ba trebuie sa renunti de tot la el ...
Daca te risti sa bagi Xenon chinezesc, macar ia instalatia de spalare, pentru ca exact pe noapte si burnita nu vezi nimic si cauta culoare 3500-4000 - 5000 K maxim. Cu cat mai spre galben, cu atat mai bine !

Inițial m-am gândit la Led dar am mai auzit de problema asta cu încinsul excesiv și dacă nici cele de la Philips nu rezista, voi trece pe xenon.nu am de gând să pun panarame de 100 de lei, caut sa fie ceva bun pentru că tot pentru mine mă va ajuta la drum o lumină de calitate și nu are sens sa fac compromisuri prea mari.
Daca mai țin bine minte, pe Megane am becul original de 4300 sau 4700, acum la led se tot recomanda cel de 6000 k, pe care eu îl știam deja spre spectrul albastru, deși în reclama se zice că e alb natural.sa vedem, mai întâi să rezolv cu spălătoarele de faruri.

Daca vrei xenon, cum rezolvi cu autolevelingul? Trebuie cantar si sistem de actionare.
PS nu ma refer la sistemul de cornering.

nu are nevoie ca el vrea sa puna din ala chinezesc ...

Asa e, dar daca te opreste cineva pe drum , spalatoarele de far sunt destul de convingatoare, nu se tavaleste nimeni sub masina sa vada daca am ce trebuie pe acolo.Legea mai spune si altceva, orice far care are bec de peste 2000 de lumeni necesita reglaj electronic al inaltimii si spalator de far..dar daca iau led de 1800, nu prea mai am treaba.
De prevederea asta profita multi producatori, inclusiv Renault.Clio 4 si cred ca si megane desi au far cu ledau reglaj manual si nu au nici spalator de far...asa ca, ma conformez si eu!

nenea ... macar taci si nu mai spune ca legea spune ....

Led nu are ce sa caute pe masina ta pt. ca nu este omologat punct, Clio IV de care spui tu are omologare, Laguna ta nu, la fel nici xenon fara toate cele dupa el .... si este suficient sa se uite inanuntru si sa vada ca ai buton de reglaj faruri .... las-o asa ... daca este si cu echipaj rar o simpla intorogare a seriei de sasiu le spune cu ce a iesit masina din fabrica .... la ITP ce faci ? dai spaga ? ca se pica pentru asa ceva ...

Oricum o dai ce faci tu este ilegal ... te risti sa ramai fara talon ..

Singura chestie legala pe care o poti face este sa cumperi niste becuri halogen bune....sau o masina cu xenon din fabrica. O dau pe a mea

This post has been edited by St: 25 Oct 2018, 12:31