Outline · [ Standard ] · Linear+ Ceas de turatie dereglat

Turometrul imi sta la 1.200 cu motorul oprit si relantiul sta la 2.500-3.000 si fluctueaza asa de capul lui. in turatie se da acul aproape peste cap. stiti cumva daca se poate repara,nu as vrea sa schimb bordul din cauza lui.

Turometrul imi sta la 1.200 cu motorul oprit si relantiul sta la 2.500-3.000 si fluctueaza asa de capul lui. in turatie se da acul aproape peste cap. stiti cumva daca se poate repara,nu as vrea sa schimb bordul din cauza lui.

si la mine merge aiurea, merge intrerupt, cateodata imi arata mai mult si dupa un bobarnac in geam in dreptul lui cade imediat la turatia normala, nu stiu ce se schimba pe acolo ca las schimba si eu.

@Dany14apr - da ceasurile de bord jos si sufla cu spray de contacte pe mufele, daca nu cade acul la turatie 0 va trebui sa il repozitionezi cu mana la 0.

@scorpion i - au bagat cumva led-uri sub ace?

nu.

Am avut si eu mai demult problema asta, deoarece am desfacut bordul cand am pus leduri si acul de la turatii era apasat prea tare si se lovea de folie si din cauza asta ramanea blocat si indica aiurea..l-am tras putin inspre exterior si nu am mai avut probleme.

Si a mea are becuri albastre si acele rosii in bord,din cate stiu din fabrica sunt rosii toate,probabil ca asta e cauza dereglarii si la mine. cum desfac plasticul de peste ceasuri ca am impresia ca e lipit? asta e o poza de la inceput,acum si cu morotul oprit imi sta turometrul la 1100:))

This post has been edited by Dany14apr: 30 Jul 2014, 20:36

Attached thumbnail(s)
bord.jpg ( Size: 593.53k ) Number of downloads: 223

nu este lipit, sunt suruburi sau cleme

Salutare, si eu am avut probleme cu acele, am dat jos bordul, am desfacut cablajul si am cositorit punctul de contact pe care preseaza lamelele acelor (parca 4 pentru fiecare ac), am intins acele lamele sa stea tensionate sa fie contact ok. De atunci nu am mai avut probleme cu acele.

This post has been edited by dorin85: 31 Jul 2014, 18:04

Ma lasat bateria si am incercat sa o pornesc dar mia dat acele peste cap de multe ori, apoi am pornito inpinsa, a 2 zi iam pus baterie noua si deatunca acul de la kilometraj imi arata cu 20 km mai mult, a mers cineva in fata mea si vb la tel..... Ce trebuie sai fac sa desfac bordul sa misc acum mai jos putin poate sa invartat acolo? sau are eroare ceva pe calculator? ms
Cand o pornesc la relanti asa imi sta acul , apoi cand se incalzeste...


Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 902.74k ) Number of downloads: 188
2.jpg ( Size: 881.36k ) Number of downloads: 184

ma poate ajuta cineva?

tine apasat butonul de dat km zilnic in zero, apoi pune contactul(parca asa se face testul de bord la laguna 1, nu stiu daca merge sigur s-ar putea sa fie numai pt laguna 2 si megane 2)

Am incercat Catalin varianta asta de zeci de ori si nimic. Astazi am deconectat bateria si am lasato asa cateva ore tot sio reveni dar nu vrea. Am observat o chestie la ea, cand pun contactul imi sare imediat acul de la kilometraj la 20km precum si celelate ace( benzina si temperatura daca e motorul cald), apoi iau contactul se stinge bordul si dupa daca mai pun contactul( in mai putin de cateva minute) acul de la kilometraj ramane la 0 acolo sprijinit pe reperul acela ca si cand merge normal. Daca pun contactul dupa 5 minute aceasi poveste. Nu stiu ce naiba are.

eu mai dau o idee contact imperfect la mufe alimentare ceasuri sau lipituri reci pe placa.

dar imi arata cu 20 km mai mult... si cand pun contactul a 2 oara sta acul jos apoi cand porneste sare acul la 20. si asta de cand nu a mai vrut sa porneasca, baterie moarta am inpinso si a 2 zi cand am pus baterie noua si mergand cu ea am vazut ca arata mai mult la kilometraj. oare pe texter se poate rezolva? ms

Nu stiu sa se poata cu testerul, nu cred ca se poate.

Incearca urmatoarea chestie: scoate toate acele pornesti masina mergi cu ea cativa metrii inapoi in parcare opresti motrul si pui acele pe 0 (sprijinite pe tamburus).

Spor.

mam gandit la asta fiind ultima solutie, credeam ca poate acolo la ace sunt niste bobine si poate acea bobina e dusa face figuri. Cand voi prinde timp liber ma apuc de ea trebuie sa dau bordul cu acele ace jos sa am acces acolo. Oricum mai dureaza pana umblu acolo , poate intre timp mai primesc sfaturi si de la alti colegi. ms mult

26 Aug 2014, 13:04:
doar cel de la kilometraj face figuri. deci voi scoate numai pe acele merg asa cu el apoi il pun sprijinit pe acel plastic.

This post has been edited by scorpion i: 26 Aug 2014, 13:04

Nu sunt eu foarte priceput la asta dar am trecut prin asa ceva. Cand mi-am cumparat masina acul de la viteza si benzina erau moarte.Cel de viteza incepea sa se ridice pe la 120km/h. Ca sa rezolvati problema trebuie sa le scoateti acele puneti contactul si repozitionati acele la 0. Insa asta este o rezolvare temorara daca scoateti una dintre borne ale bateriei sau mufe ale ceasurilor se vor deregla iar. Eu pentru problema asta am fost nevoit sa imi iau alte ceasuri SH de Anglia. Problema sunt doar motorasele. Eu acum am placa electrica de Anglia dar o sa o pun pe cea a mea pt ca se pare ca imi inregistreaza rulajul in Mile.