Outline · [ Standard ] · Linear+ ajutor va rog..., Nu porneste

Deci va salut si va cer parerea eu nu ma pricep dar asa sa stiu la ce sa ma astept... Mersi anticipat. Acuma 3 zile pe cand sa ma duc la lucru cu masina... nu o pornit. Bun, deci am bagat cheia in contact am asteptat sa se stinga beculetele si cand am invartit cheia doar un zgomot tzac tzac.. electromotorul cred... bun am zis ca i bateria.. am impinso o pornit am lasat sa se incarce putin, mam dus la lucru cu ea... la intoarcere aceasi chestie... bun am cumparat o baterie noua.. a pornit instant ala o zis ca nu am consumatori si ca incarca.. veste buna !!! Aztasi aceasi chestie cu baterie noua... care e problema domnilor?

Deci va salut si va cer parerea eu nu ma pricep dar asa sa stiu la ce sa ma astept... Mersi anticipat.

Acuma 3 zile pe cand sa ma duc la lucru cu masina... nu o pornit.

Bun, deci am bagat cheia in contact am asteptat sa se stinga beculetele si cand am invartit cheia doar un zgomot tzac tzac.. electromotorul cred... bun am zis ca i bateria.. am impinso o pornit am lasat sa se incarce putin, mam dus la lucru cu ea... la intoarcere aceasi chestie... bun am cumparat o baterie noua.. a pornit instant ala o zis ca nu am consumatori si ca incarca.. veste buna !!! Aztasi aceasi chestie cu baterie noua... care e problema domnilor?

Nu ma dau cunoscator, iti spun doar ce a patit un coleg de munca. Faptul ca a pornit dupa ce ai impins-o un pic, la fel ca si colegul meu, se poate datora electromotorului, pe care l-ai miscat un pic de la punctul unde a ramas blocat.
La electromotorul colegului se tocise carbunii si era plin de praf conductor pe rotor si stator.
In concluzie, schimbat carbunii si curatat electromotorul.
Repet...nu ma dau cunoscator, e doar o parere si poate doar o coincidenta!
Bafta!

OK, mersi de parere, poi am mai dat telefoane la fel au zis si ei ca electromotorul.... apoi nu stiu fiind sambata , astept pana luni.

Salut vara trecuta am schimbat la electomotor ce era de schimbat intr-un service autorizat pe asa ceva si ma costat cca 250 de lei. Daca schimbi decat carbuni si il cureti, clar te va costa mult mai putin. Bafta

bun, iam pus alta baterie ... arata ca incarca... dupa 20 de min de mers, stop + martor baterie... am masurat iara tot arata ca incarca ok.. dupa alte 20 de minute a scazut intensitatea becurilor... bun dupa 5 minute o murit kilometrajul ) a murit masina... am impins la ea a pornit am masurat iara nu mai arata incarcare... la rece incarcaca si cand se incalzeste nu mai incarca? sa fie alternatorul sau ce? eu sunt habarnavist asa ca ) am cumnat mecanic el zicea ca-i bulit ceva releu de incarcare. dati-va cu parerea va rog mersi

This post has been edited by MOhawk864: 29 Mar 2014, 20:05

Cred că ai ceva contacte oxidate. Verifică (desfă şi curăţă bine cu spray de contacte) următoarele: contactele la baterie, legăturile la caroserie (vezi că pe blocul motor sunt vreo 2-3 şuruburi de care au prinse cabluri, foarte important este cel care pleacă de la minusul bateriei), contactele de la electromotor şi contactele de la alternator.

Cel mai sigur va trebui sa schimbi carbunii si periile colectoare de la alternator. Le-am schimbat acum cateva luni, 30 lei carbunii si periile colectoare si 80 lei manopera, total 110

Mda, i sa schimbat releul de incarcare si puntea de diode ca era strapunsa, releu 90 ron punte 155 ron manopera 50 ron dar oare de la ce se ard chestiile astea?

Poate pentru faptul ca este subdimensionat. De cati amperi este?...

This post has been edited by ali3n_cop: 1 Apr 2014, 18:21

Habar nu am, nu am consumatori in afara de cei standard..... reno megane hatchback 1.4 16 valve an 2000 nu stiu cu ce alternator vine dar este originalul de la renault presupund dupa scrisul de pe el.

Poate era obosit si el nu? ):|

This post has been edited by MOhawk864: 1 Apr 2014, 18:29