Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute frana, marca ?

Ce marca de placute de frane sa pun pe laguna mea, am de unde alege: WMO, NK, Bosch, QH, ATE, Texar, Bilstein. Se monteaza usor? cum imping cilinrdrul (axa fata)? Textar, Ferodo, Lucas,ATE, Mintex, Pagid. Mai putin bune Bosch, Remsa, XT Breaks, RoadHouse QH, Bilstein, astia fac amortizoare nu placute de frana. O sa merg simbata sa verific placutele...la 28000km cred ca s-au dus...(nu au senzor de uzura!!!)...voi pune ce au in service (origine Renault).Am pus mereu din alea si nu m-au dezamagit. Pistonasul se impinge in etrier cu o surubelnita mai rezistenta cu atentie sa nu se juleasca marginea.Daca nu merge,pune WD-40. Eu sunt foarte multumit de Mintex UK. Pro: performante foate bune. pret foarte bun. rezistenta buna. Contra: zgomot: scartaie cand afara sunt peste 25 de grade (daca te deranjeaza suneul ala e naspa). praf negru: la greu (daca ai jenti aliaj conteaza) eu am pus delphi ..cred intr-o cutie albastra erau. Am 32 de mii si trebuie sa le schimb iar. au costat 1,4 mil Se schimba ff usor pe fata! Pistinasul intra usor...pe spate e mai greu un pic... Azi am schimbat si eu placutele, am luat de la Augsburg cu 1,8mil Lucas. Acum sunt in perioada de test cu ele, pedala acum e putin elastica, pana se aseaza placutele pe discuri. Si eu le-am schimbat, am pus pana la urma ATE, am deja 500km cu ele, s-au asezat bine, si nu scartaie deloc. M-au costat 49 Euro placutele ATE + 5,50 Euro ATE Plastilube vaselina. Daca tot spuneti ce marci folositi ati fi putut comunica si numarul de km efectuati intre schimburi...asa,in mare.Ca sa ne orientam la marcile mai bune. nu stiu ce placute am dar pe fata sunt foarte zgomotoase(de cand au fost schimbate) iar pe spate am 14.000 km cu ele si s-au dus,trebuie sa le schimb. au fost schimbate la renalut,nu stiu de care mi-au pus. de care sa pun ca sa scap de zgomot pe fata si de ce s-au dus asa repede pe spate? Ai stat linga ei cind le-au schimbat? Sint unii care pun placute date jos de la altii. In mod normal pe spate se uzeaza mai greu decit pe fata,exceptind cazurile in care mergi mereu incarcat,dar sigur nu-i asa,nu? Nu mai pune de la ei, asta e sigur. Mai sunt vreo trei topicuri pe forum cu placute de frana in titlu, gasesti zeci de pareri. Bosch si Lucas par sa fie cele mai dorite, Lucas sunt puse de reno in fabrica. Alegerea mea este cateva posturi mai sus. Le am din vara, 20ooo km si nu dau nici un semn de boala. am verificat palcutele dinainte cu cele care le am pe masina acum. sunt bosch toate. numai ca pe fata mi au pus alt tip decat cele dinainte si cred ca din ac cauza sunt mai zgomotoase. la voi cum sunt discurile sau cat trebuie sa fie uzura normala? 1. ce inseamna zgomotoase? Tiuie, huruie, ce anume? 2. Ce inseamna s-au dus? Ai vazut tu ca e la metal placuta dupa 14000km? Huruie? Se misca in locas? Tacane? In atatia km se duc numai daca franezi foate infipt si conduci majoritar sportiv.... acum vad ca ai Clio de 2.0 16V si asta ar explica Discurile au uzura maxima scrisa in specificati, respectiv grosimea minima la care odata ajunse trebuie schimbate. Difera in functie de tip asa ca nu ne putem da cu parerea. In mod normal ale tale din 2004 ar trebui sa fie ok dar mersul sportiv schimba totul... Ale mele nu stiu cati km. aveau, oricum eu am facut cu ele 20.000km, nu stiu cata uzura aveau inainte. Pe stanga la mine ajunsesera pe fier, pe dreapta mai aveau ceva material. Au inceput sa se lase, pedala e putin mai sus, nu scartaie nimic! o sa vad si cu pilitura cum e, daca lasa pe janta praf mult. Nu stiu cat ati dat pe placutele voastre, insa daca nu e diferenta majora recomand totusi sa luati Lucas originale sau macar Ferodo. Iar pt diferenta de bani va bagati voi sub masina si le schimbati, mai scutiti vreo 300-400mii. Am 29000km si pot sa spun ca nu prea am frinat "elegant" pina acum...placutele pe fata sint ca si cele de pe spate mai mult de jumatate.Surprinzator,la megane la 32000km le-am schimbat...si apoi din 30 in 30000km... Laguna are un sistem mai bun decit alte modele reno prin faptul ca uzeaza ambele placute uniform...La megane la 2 schimburi adunam placutele de pe exterior si mai mergeam inca 10-12000km.Cele de pe interior erau la fier tocite. La fel de important pentru cei ce schimba la Renault placutele - sa fiti siguri ca va pun placute noi. Eu am patit la Megane ca mi-au pus placute uzate cand am lasat masina la ei pentru revizie si nu am stat langa ea. Schimbate de mandea! De stresul asta macar am scapat.... @BH07XYK 1.huruie 2.nu m am uitat pe spate cat de uzate sunt dar la schimbul uleiului mi a zis mecanicul ca nu mai tin mai mult de 2,3mii. iar masina are 43000 nu cred ca discurile sunt uzate.am masurat acum au cred ca 1 mm si ceva. Referitor la placutele de frana. Le-am schimbat acum vreo 2 luni.Toate bune, de intampla insa un fenomen ciudat.Dupa ce fac vreo 10km sa zic, la viteze mici tiuie destul de deranjant, in momentul in care apas frana se opreste. N-as putea sa descriu foarte bine tiuitul, insa cumva da senzatia ca se agata ceva.Am fost la service si mi-au zis ca sunt montate corect.Nu mai stiu ce marca de placute am pus. Sa-mi fac griji sau or fi placutele mai de proasta calitate si asa fac ele? Daca huruie, ai zis bine, 'sunt duse'. Cred ca au tinut prea putin 14ooo km. Tiuitul la viteze mici apare si la mine cu placute noi cand afara e cald bine. Numai placute noi si numai la temperaturi ridicate. Consider ca e normal, tinand cont ca placutele ce le pun eu sunt cunoscute drept 'tiuitoare'. nu,huruie cele de pe fata care nu sunt uzate.sunt prea dure.asa cred eu ca de uzate nu sunt uzate. de asta am si intrebat voi cum aveti discurile ca mi e frica sa nu se uzeze mai rau. This post has been edited by Claudiuw: 14 Dec 2006, 12:10

Ce marca de placute de frane sa pun pe laguna mea, am de unde alege:

WMO, NK, Bosch, QH, ATE, Texar, Bilstein.

Se monteaza usor? cum imping cilinrdrul (axa fata)?

Textar, Ferodo, Lucas,ATE, Mintex, Pagid.
Mai putin bune Bosch, Remsa, XT Breaks, RoadHouse

QH, Bilstein, astia fac amortizoare nu placute de frana.

O sa merg simbata sa verific placutele...la 28000km cred ca s-au dus...(nu au senzor de uzura!!!)...voi pune ce au in service (origine Renault).Am pus mereu din alea si nu m-au dezamagit.
Pistonasul se impinge in etrier cu o surubelnita mai rezistenta cu atentie sa nu se juleasca marginea.Daca nu merge,pune WD-40.

Eu sunt foarte multumit de Mintex UK.

Pro: performante foate bune. pret foarte bun. rezistenta buna.

Contra: zgomot: scartaie cand afara sunt peste 25 de grade (daca te deranjeaza suneul ala e naspa). praf negru: la greu (daca ai jenti aliaj conteaza)

eu am pus delphi ..cred intr-o cutie albastra erau. Am 32 de mii si trebuie sa le schimb iar. au costat 1,4 mil Se schimba ff usor pe fata!
Pistinasul intra usor...pe spate e mai greu un pic...

Azi am schimbat si eu placutele, am luat de la Augsburg cu 1,8mil Lucas. Acum sunt in perioada de test cu ele, pedala acum e putin elastica, pana se aseaza placutele pe discuri.

Si eu le-am schimbat, am pus pana la urma ATE, am deja 500km cu ele, s-au asezat bine, si nu scartaie deloc.
M-au costat 49 Euro placutele ATE + 5,50 Euro ATE Plastilube vaselina.

Daca tot spuneti ce marci folositi ati fi putut comunica si numarul de km efectuati intre schimburi...asa,in mare.Ca sa ne orientam la marcile mai bune.

nu stiu ce placute am dar pe fata sunt foarte zgomotoase(de cand au fost schimbate) iar pe spate am 14.000 km cu ele si s-au dus,trebuie sa le schimb.
au fost schimbate la renalut,nu stiu de care mi-au pus.
de care sa pun ca sa scap de zgomot pe fata si de ce s-au dus asa repede pe spate?

Ai stat linga ei cind le-au schimbat?
Sint unii care pun placute date jos de la altii.
In mod normal pe spate se uzeaza mai greu decit pe fata,exceptind cazurile in care mergi mereu incarcat,dar sigur nu-i asa,nu?

Nu mai pune de la ei, asta e sigur. Mai sunt vreo trei topicuri pe forum cu placute de frana in titlu, gasesti zeci de pareri. Bosch si Lucas par sa fie cele mai dorite, Lucas sunt puse de reno in fabrica.
Alegerea mea este cateva posturi mai sus. Le am din vara, 20ooo km si nu dau nici un semn de boala.

am verificat palcutele dinainte cu cele care le am pe masina acum.
sunt bosch toate.
numai ca pe fata mi au pus alt tip decat cele dinainte si cred ca din ac cauza sunt mai zgomotoase.
la voi cum sunt discurile sau cat trebuie sa fie uzura normala?

1. ce inseamna zgomotoase? Tiuie, huruie, ce anume?

2. Ce inseamna s-au dus? Ai vazut tu ca e la metal placuta dupa 14000km? Huruie? Se misca in locas? Tacane? In atatia km se duc numai daca franezi foate infipt si conduci majoritar sportiv.... acum vad ca ai Clio de 2.0 16V si asta ar explica
Discurile au uzura maxima scrisa in specificati, respectiv grosimea minima la care odata ajunse trebuie schimbate. Difera in functie de tip asa ca nu ne putem da cu parerea.
In mod normal ale tale din 2004 ar trebui sa fie ok dar mersul sportiv schimba totul...

Ale mele nu stiu cati km. aveau, oricum eu am facut cu ele 20.000km, nu stiu cata uzura aveau inainte.

Pe stanga la mine ajunsesera pe fier, pe dreapta mai aveau ceva material.

Au inceput sa se lase, pedala e putin mai sus, nu scartaie nimic! o sa vad si cu pilitura cum e, daca lasa pe janta praf mult.
Nu stiu cat ati dat pe placutele voastre, insa daca nu e diferenta majora recomand totusi sa luati Lucas originale sau macar Ferodo. Iar pt diferenta de bani va bagati voi sub masina si le schimbati, mai scutiti vreo 300-400mii.

Am 29000km si pot sa spun ca nu prea am frinat "elegant" pina acum...placutele pe fata sint ca si cele de pe spate mai mult de jumatate.Surprinzator,la megane la 32000km le-am schimbat...si apoi din 30 in 30000km...
Laguna are un sistem mai bun decit alte modele reno prin faptul ca uzeaza ambele placute uniform...La megane la 2 schimburi adunam placutele de pe exterior si mai mergeam inca 10-12000km.Cele de pe interior erau la fier tocite.

La fel de important pentru cei ce schimba la Renault placutele - sa fiti siguri ca va pun placute noi. Eu am patit la Megane ca mi-au pus placute uzate cand am lasat masina la ei pentru revizie si nu am stat langa ea.

Schimbate de mandea! De stresul asta macar am scapat....

@BH07XYK

1.huruie
2.nu m am uitat pe spate cat de uzate sunt dar la schimbul uleiului mi a zis mecanicul ca nu mai tin mai mult de 2,3mii.

iar masina are 43000 nu cred ca discurile sunt uzate.am masurat acum au cred ca 1 mm si ceva.

Referitor la placutele de frana. Le-am schimbat acum vreo 2 luni.Toate bune, de intampla insa un fenomen ciudat.Dupa ce fac vreo 10km sa zic, la viteze mici tiuie destul de deranjant, in momentul in care apas frana se opreste. N-as putea sa descriu foarte bine tiuitul, insa cumva da senzatia ca se agata ceva.Am fost la service si mi-au zis ca sunt montate corect.Nu mai stiu ce marca de placute am pus. Sa-mi fac griji sau or fi placutele mai de proasta calitate si asa fac ele?

Daca huruie, ai zis bine, 'sunt duse'. Cred ca au tinut prea putin 14ooo km.


Tiuitul la viteze mici apare si la mine cu placute noi cand afara e cald bine. Numai placute noi si numai la temperaturi ridicate. Consider ca e normal, tinand cont ca placutele ce le pun eu sunt cunoscute drept 'tiuitoare'.

nu,huruie cele de pe fata care nu sunt uzate.sunt prea dure.asa cred eu ca de uzate nu sunt uzate.
de asta am si intrebat voi cum aveti discurile ca mi e frica sa nu se uzeze mai rau.

This post has been edited by Claudiuw: 14 Dec 2006, 12:10

Ce placute ai gasit pe masina?
Cum ai stabilit tu ca nu sunt originale?
Te-ai gandit ca poate, la un moment dat, un etrier s-a blocat, nu a mai glisat, si a stricat un set de placute, care ulterior au fost schimbate?

Daca Mercedes(E_Klace), Volkswagen(Passat). Audi (A6), fabrica masini special pentru europa de est de ce nu ar face-o si Renault?

Poti demonstra asta cumva? Poate cineva?

PS. Cumparati, puteti, faceti - toate se scriu intr-un singur cuvant, iar pe cofondatorul R&R il chema Rolls.

This post has been edited by R19/16v: 25 Mar 2007, 23:41

Deloc nu mi-ai raspus la intrebari.
D-abia dupa ce imi rapsunzi la primele 2 intrebari poate fi luat in considerare postul tau.

Diferenta de pret nu vine din folosirea rebuturilor ci din folosirea unor subansamble de la furnizori diferiti.

Cu asta pot fi de acord.

Partea cu gramatica a fost pur si simplu o parere personala, sub nicio forma o obligatie.
Daca te deranjeaza atat de tare, imi retrag cuvintele, desi am fost invatat sa nu il "bat" pe cel care ma invata...

This post has been edited by R19/16v: 26 Mar 2007, 00:00

LUCAS..... si sunt f multumit

pentru ce ai dat 5 euro pe vaselina ? sau la ce ti-a trebuit

Ce ziceti, merita 30 de lei un set de placute pe fata, marca Ferodo, placutele din exterior avand 9 mm de material, iar pe interior 10mm? Au fost schimbate de o cunostinta la ultima revizie in garantie a masinii.

am gasit placute fata la 70 de lei, placute spate la 75 de lei,ce ziceti ??
mentionez ca sant facte de italieni,nu stiu firma.

Eu nu as pune pe nici o masina placute folosite, nici daca ar fi gratis.
Absolut toate subansamblele mecanismului de directie sau al celui de franare trebuie sa fie in stare perfecta de functionare. Cu asa ceva nu te poti juca.
Cumpara-ti plecutele noi si de la o firma consacrata. Intr-adevar, poate ca te vor costa 200-250 RON dar merita fiecare leu.
@przamfiri: cauta si in alta parte. Poate gasesti pe la 140-150 RON placute in care poti avea incredere, gen Ferodo, Lucas...

This post has been edited by tiberiu.anghel: 12 Jun 2007, 23:53

Placutele sa fie de calitate .. cele ieftine in primul rand scartaie de iti e si rusine sa apesi frana iar in al doilea rand.. in functie de duritate pot uza discul de frana mai repede ..
Te zgarcesti pe o parte si dai pe cealalta... parerea mea
La renault setul de placute fata/spate e vreo 530 de ron daca imi amintesc eu corect

- conteaza foarte mult simbioza dintre disc si placute... daca te apuci si cumperi placute cu duritate mai mare sigur vei face praf discurile... si cum nu ai cum sa stii duritatea la diversi producatori ori cumperi de la RENAULT ori schimbi si discurile odata cu placutele si le iei de la acelasi producator...

@R19/16v eu pot demonstra ca cel putin la grupul VAG masinile sunt facute pentru piata U.E si restul lumii... e posibil de la 1 Ianuarie sa primim si noi masini bune dar pana anul trecut situatia statea chiar asa... si mai mult ca sigur este cazul tuturor producatorilor... in spatiul U.E sunt niste reguli dure si stricte si masinile care nu intrunesc aceste reguli sunt redirectionate catre alte piete mai putin pretentioase si cu legislatii permisive... caz concret cetatean German care a venit in RO si a gasit noul A6 la un pret cu mult mai mic decat in Germania la acelasi nivel de dotare, dat telefon la DEKRA si cei de acolo i-au recomandat politicos sa nu faca pasul decat daca stie exact ce va urma... si anume masina trebuie omologata separat deoarece nu este facuta pentru piata U.E. (chiar scria si pe actele ei a se vinde numai in EUROPA DE EST) si mai mult ca sigur nu va obtine omologarea... ar fi multe de vorbit pe tema asta, cert este ca asa ceva a existat pana la 1 Ianuarie 2007 si sa speram ca primim si noi masini mai bune acum ca suntem comunitari...

Ai deschis cutia Pandorei: cand le povesteam pe aici eu si inca cativa colegi forumisti de diferentierea produselor pt piata est/vest, au sarit alti 1000 sa spuna ca nue adevarat, ca replublicile bananiere au aceleasi drepturi si beneficiaza de aceeasi tip de marfa ca si o tara dezvoltata. Lumea cere dovezi, dar care ar fi nebun sa scape astfel de informatii pe piata? In acea piata, ar fi cadere libera pt acel producator.
Atunci era vorba de noua Laguna 2.0dci. Dar bineinteles ca nu e singurul model si nici singurul producator!
Ne place sa credem ca banii nostri valoreala la fel ca ai neamtului, francezului dar nu e asa. Pt ca nu e greu sa-ti dai seama ca intr-o tara in curs de dezvoltare succes vor avea produsele ieftine si abia cand ajunge la un anumit nivel de dezvoltare se va orienta catre calitate.

Macar eu astept cu interes dovezi concrete pentru a sustine cele 2 posturi de mai sus...

- nu inteleg... ce dovezi concrete??? e stiut de cine a fost interesat sa afle si sa se convinga... ce vrei? o hartie oficiala semnata si stampilata de consiliul director de la Audi? ce... crezi ca numai la masini veneau hartiute care insoteau un produs si scria a se comercializa in afara U.E. sau Europa de est? nu, si la electronice, si confectii si cam tot ce era import... daca vrei dovezi cauta procese pe rol sau finalizate in care victime ale accidentelor rutiere ce detineau masini noi cumparate de la reprezentante din RO au murit sau au fost mutilate si grav ranite in urma unor coliziuni la care sistemele de siguranta AIRBAG nu au functionat (deloc)... sau sistemul ABS nefunctional... sau ESP si lista poate continua... am in memorie un accident cumplit intamplat acum 2 ani mi se pare la intrare in Iasi, o masina OPEL VECTRA C noua proaspat cumparata de la CJ a izbit in plin alta masina, toti ocupantii (5 la numar) masinii au murit pentru ca nici unul din airbaguri nu a functionat, expertiza a scos la iveala ca sistemul era nefunctional, din cate stiu urmasii si acum se judeca cu reprezentanta... apoi nu mai departe compar Laguna mea cu cele comercializate in RO, merg in service si pune CLIP pe masina si se minuneaza ca totul e in parametrii perfect functionali etc si imi spun ca Laguna noua la 15000 km la revizie vine cu tot dat peste cap, plin de erori, decalibrari, injectie etc, ar fi multe de vorbit dar situatie este cat se poate de limpede... pana la 1 Ianuarie masinile comercializate (de majoritatea producatorilor, poate Ferrari sau alte marci exclusiviste nu) in RO toate erau cu destainate pietelor non U.E.

- si mai este un aspect... dc Loganul de RO nu prea e la fel cu cel din Germania... de ce la noi aceleasi masini cu acelasi nivel de echipare fie ele VW, BMW etc sunt mai ieftine la noi? sau poate acolo sunt mai scumpe ca au aia salarii mari

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 13 Jun 2007, 16:55

Se poate intampla in orice tara ca un produs sa nu functioneze in parametri normali si sa aibe consecinte fatale asupra utilizatorilor.
Eu am putin peste 15.000 km la a mea si nu am absolut nici o problema. Defapt mint. Mi s-a ars un led de la un buton de geam acum vreo 1500 km si mi s-a intamplat asta.

In ceea ce priveste politica de preturi este alta poveste. Logan afiseaza in Vest preturi asa mari din cauza cererii foarte mare. Masinile vestice au preturi mai mici in Romania datorita specificului pietei noastre. La fel cum au preturi mici si in S.U.A.. Spre exemplu, un Golf MKV GTI costa in S.U.A. 22500 USD, pe cand in Romania costa 23000 EURO. Sau un E 320 Bluetec costa 52000 USD fata de E 320 CDI care costa 49000 EURO in Romania. Acestea sunt automobile produse in Europa.
Dar poate la ei ajung gunoaiele care nu intrunesc standardele est-europene.

- nu are rost sa polemizam... e prea mult de discutat si deja ajungem si la Logan si cine stie unde... lucrurile sunt clare... vrei sa te convingi contacteaza pe telefon sau email DEKRA sau TUV in Germania si spune ca ai un Passat achizitionat de nou din Romania in 2006 si vrei sa il inmatriculezi in Germania, apoi vei primi confirmarea sau infirmarea celor spuse mai sus... daca continuam asa ajungem sa ne certam si sincer nu are rost

- si inca ceva... Mercedes are fabrica in USA, VW in Mexic... deci sunt prea multe aspecte care influenteaza... eu zic sa vb de noi astia din U.E. si Europa... pentru ca de aici se vad primele diferente intre calitate si preturi...

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 13 Jun 2007, 18:39

Intr-adevar, e foarte mult de discutat si nu cred ca ajungem la vreun rezultat. O sa incerc sa ma interesez catre autoritatile germane.
Mercedes cred ca produce in USA doar ML, C, CL, S, R si GL. Dar asta e alta discutie. Uite asa deviem si ne luam warn

cel mai concludent ar fi faptul ca pentru piata din vest s-au facut 5 modele de laguna 2 iar pt est doar 3!cel putin asa stiu eu! sorry daca sunt pe dinafara!

Daca nu va suparati am o intrebare offtopic :B
Placute de frana Jurid a folosit cineva? La ei pe site scrie ca sunt folosite uzual de VW, BMW, Audi etc. La Renault fac fata?

Trebuie sa schimb discurile de frana pe fata,si cu ocazia asta m-am gandit sa schimb si placutele.Ce parere aveti despre discuri de frana Brembo cu placute frana Ferodo.A folosit cineva combinatia.Astept sugestii de combinatii discuri + placute frana.

Bun si daca la renault le gasim pe cele mai bune, inseamna ca ei pot impune pretul lor, nu gasim prin alte parti aceeasi marfa?

Nu folositi Textar ca scartaie groaznic.

A folosit cineva placute ROAD HOUSE? cum se comporta?

Eu de multi ani nu folosesc decat Ferodo, foarte multimit de pret calitate si nu le-am auzit nici macar odata sa scartie...

Corect..te cred 100% deoare Ferodo am in acest moment si sunt excelente...faza este ca am primit o oferta bune pentru Road House si nu stiu ce sa fac...multumesc

4 Oct 2007, 15:44:
Andule chiar am comandat Textar...sa-mi incerc norocul

This post has been edited by mtdragos: 4 Oct 2007, 14:44

Road house sunt placute dure, eu am folosit la cealalta masina si va pot spune ca tin mult dar(exista si un dar) uzeaza in draci discurie, ceea ce nu prea e recomandat la Laguna unde sunt scumpe discurile cu draci.De preferat placute mai moi si schimbate mai des, decat dure si schimbat discurile. Recomand Ate, Ferodo, Lucas- astea le-am folosit cu succes. Nu recomand Bosch - se uzeaza mult prea repede- in 15000 le-am schimbat, in comparatie cu Ferodo sau Lucas-trw care m-au tinut 50000km.

De discurile de frana Brembo ce parere aveti?
Sau ce recomandati din experienta.
Multumesc.

Inalbi nu stiu ce sa zic despre Brembo...bosch clar sunt cele mai proaste...ieri dupa ce am dat comanda de Textar m-au sunat ca nu au disponibil...si m-am reorientat spre ferodo pentru ca am mai avut...sper sa se potriveasca azi cand ajung la ei sa mi le si monteze

P.S. -discurile daca ai rabdare cu ele si stii de unde sa le cumperi nu le iei chiar asa scump

Nu ar fi scumpe nici Brembo (320 lei perechea) dar nu stiu daca sunt bune.

eu am cumparat masina cu placutele schimbate in franta si am mers cu ele vreo 32.000 km, in total la schimbare aveau cam 44.000 de km. am avut surpriza ca aceste placute sa fie uzate cam 50-60 %.
le-am inlocuit ca sa fiu sigur, dar am impresia ca m-am grabit. placutele noi, in special cele de pe spate, fac zgomot. le mai acord cativa kilometri, penru a se aseza.

Gata...le-am schimbal...Ferodo si pe fata si pe spate...primele zile au facut ceva zgomot...acum s-au calmat...am mers deja cam 300 km cu ele...sper sa nu am probleme...BAFTA