Outline · [ Standard ] · Linear+ limitata la 90 km/h, nu imi da voie sa o turez mai mult de 2500 rot/min

nu ma lasa sa o turez mai tare de 2500 de rot/min iar viteza maxima e de 90 km/h. A mai patit cineva acest lucru? daca da care ar fi problema?

nu ma lasa sa o turez mai tare de 2500 de rot/min iar viteza maxima e de 90 km/h. A mai patit cineva acest lucru? daca da care ar fi problema?

Cine nu te lasa?

@+

Daca ar stii, nu ar mai fi intrebat aici..zic si eu. Probabil turbina, injectoare, la tdi este un mod de protectie in care intra motorul cand sunt probleme, o fi si la dci.

Unde scrie combustia?

@+

La banzinar nu se intampla ce descrie el.

http://www.reno.ro/Nu-se-tureaza-t265595.html

This post has been edited by andu911: 15 Mar 2014, 18:46

asta a intrat ca melteanu pe forum ) a trantit tot.. hai repede arde focu arde focu...

This post has been edited by iuli23: 15 Mar 2014, 21:23

am scris cam scurt fara prea multe descrieri din cauza imprejurarilor ieri... am un renault laguna din 2001 1.8 16 v imi apar niste erori in bord iar din cauza acelor erori nu imi da voie sa ii dau turatii mai mari sau sa depasesc viteza de 90 km/h. daca iau borna de pe baterie si o las asa cateva minute si pun borna imapoi si pornesc motorul se comporta normal ( imi da voie sa o turez pot merge cu viteza mai mare de 90 km/h ) dar daca opresc motorul si il pornesc iar revine la restrictii. as dori sa stiu daca a mai patit cineva acest lucru si care e problema. am pus masina pe tester si imi da o eroare la clapeta de acceleratie si UCH . problema e ca am fost cu ea in service si la mai multi electriceni auto dar fiecare au zis lucruri diferite si nu au rezolvat nimic.

Schimba clapeta si reseteaza erorile stocate.

@+

clapeta a fost schimbata asta e problema

Noua sau SH?
Senzorul de pe volanta schimbat/curatat?
Da toate detaliile ca asa telegrafic cum explici nu primesti multe informatii corecte.

@+

cred ca noua nu stiu sigur ca nu am schimbat-o eu dar cand am luat masina proprietarul mia dat-o pe cea veche. nu stiu daca e cazul de curatare a senzorului pentru ca banuiesc ca daca era asta problema cand am lasat masina la service faceau ei acest lucru.

Daca s-a schimbat cu una noua trebuie initializata prin procedura specifica.
Si daca nu crezi daca este cazul....de ce mai intrebi pe aici?

@+

This post has been edited by espacern: 16 Mar 2014, 10:45

da dar daca ar fi de la senzor ar trebui sa faca asa tot timpul nu? dar cum am zis daca dau borna jos o las putin si o pun iar si pornesc masina merge normal... o sa ii curat senzorul spuneam si eu asa dc trebuie sa intelegi gresiit am intrat aici pentru pareri sugestii poate a mai patit cineva acest lucru si este o rezolvare

Colegu' , de ce nu-i faci un test clip ? Asa pe bajbaite sau balbaite ... cauze pot fi multe : clapeta de acceleratie , senzor volanta ( cum a zis espacern ) , pedala de acceleratie , etc !

ce e acela test clip? sunt incepator:)

Aparatul pentru testare specific Renault se numeste CLIP.
In urma testarii se descopera anumite erori stocate si se pot vizualiza parametri de functionare in mod real.....pentru stabilire cu exactitate a defectului.
Rezolvarea unui defect(chiar dupa citirea cu testerul)nu este chiar asa usoara si trebuie urmat un "protocol" de pasi......incepand cu alimentarea/cablaj/mufe/etc.

@+

iar asta se poate face doar in reprezentanta la renault nu? ms mult pt informatie voi face si asta sa vad rezultatul

Se poate face oriunde exista tester dedicat Renault si mai ales personal care sa stie sa citeasca si sa interpreteze datele.....reprezentanta are experienta si e de preferat.

@+