Outline · [ Standard ] · Linear+ Culoare buije

Cred ca nu m-am exprimat cum a trebuit. In postul 26 am vrut sa afle si altii prin ce patanie am trecut si poate de aceste simptome da si alta lume si ii ajuta, ca de obicei ce am patit eu atunci, te duce cu gandu la alte probleme... Si am vrut sa spun ca firul nu are treaba cu turatia intrerupta pe care o am tot timpul ci doar cu turatia de cand cu firul rupt, daca ai inteles la care problema cu turatia ma refer. This post has been edited by mugur_mugurel: 16 Apr 2014, 15:49

Cred ca nu m-am exprimat cum a trebuit.
In postul 26 am vrut sa afle si altii prin ce patanie am trecut si poate de aceste simptome da si alta lume si ii ajuta, ca de obicei ce am patit eu atunci, te duce cu gandu la alte probleme... Si am vrut sa spun ca firul nu are treaba cu turatia intrerupta pe care o am tot timpul ci doar cu turatia de cand cu firul rupt, daca ai inteles la care problema cu turatia ma refer.

This post has been edited by mugur_mugurel: 16 Apr 2014, 15:49

a montat cineva pe laguna 1, bosch super 4 plus? am achizitionat un set din germania saptamana trecuta si as vrea sa le montez, din ce am vazut pe forum, distanta dintre electrod trebuie sa fie de 0.9 mm, acea distanta trebuie sa o reglez si eu ptr cei 4 electrozi ai bujiei? sau se regleaza doar la bujiile clasice cu un singur electrod? motorul e 1.18 16v va multumesc

This post has been edited by jordan.john: 17 Apr 2014, 13:45

Eu am schimbat bujiile cu acest tip si nu a trebuit sa reglez nici un electrod, de fapt cred ca se regleaza doar la acelea cu unul singur. Tot 1.8 16v.

This post has been edited by Gabryello: 17 Apr 2014, 13:57

Attached thumbnail(s)
bujie.jpg ( Size: 973k ) Number of downloads: 126
bujii.jpg ( Size: 771.21k ) Number of downloads: 137

Eu am schimbat bujiile cu acest tip si nu a trebuit sa reglez nici un electrod, de fapt cred ca se regleaza doar la acelea cu unul singur. Tot 1.8 16v.

exact asa ceva am si eu gabryello, deci sa inteleg ca nu ai probleme cu ele.

Nu am probleme, motorul merge frumos.

zi si mie de ce este nevoie ptr a schimba bujiile la motorul acesta. vreau astazi sa ma apuc de treaba si trebuie sa ii spun unui prieten ce lucreaza la un service sa imi aduca toate cele necesare schimbarii bujiilor.

Un torx de 30 pentru bobine si o tubulara lunga de 16, sau cheie de bujii, dar te cam chinui daca este scurta ca loveste in admisie.

This post has been edited by Gabryello: 17 Apr 2014, 14:06

ok iti multumesc foarte mult ptr informatii gabryello, e complicata treaba necesita o grija si atentie sporita pe undeva? la demontare si montarea bobinelor? intreb ptr ca nu am umblat niciodata acolo

Cu placere ! Nu este complicat, la bobine scoti mufele, desfaci surubul, rotesti usor stanga-dreapta si ridici, ies un pic mai greu ca au niste oringuri si la bujii de preferat sa fie motorul rece sa nu risti sa bulesti filetul.

ok. iti multumessc foarte mult

17 Apr 2014, 18:37:
gata , am schimbat astazi bujiile 20 de min si o tigara fumata a durat toata operatiunea....acum pot sa zic ca nu mai am tremuraturi ale motorului la rece, parca trage mai bine motorul....in schimb am gasit pe filetul bujiei si pe metalul ce permite desfacerea bujiei, ulei, care sa fie cauza?. electrodul este intact nu are gram de ulei

This post has been edited by jordan.john: 17 Apr 2014, 18:37

Se pare ca problema bujiilor era din chiar din cauza bujiilor am pus ngk cu 2 electrozi si se pare ca acum lucreaza toti cilindrii la fel asa ca atentie cu Eyquem.