Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai porneste dupa ce am scos bateria

Buna! o tema destul de larg intalnita pe forum dar la mine situatia pare sa fie de alta natura. Deci am un Renault Scenic II 2005 1/6 16v, cand am schimbat un bec de intampinare am fost nevoit sa scot bateria, dupa ce am pus totul la loc si testat motor pornit totul lucra perfect.. Peste o ora cand dau sa pornesc NIMIC! Vede cartela incuie, descuie, pompa de benzina se aude parca incearca sa faca si scanteie dar nu porneste motorul in bord nu apare nici o eroare.. Ce poate fi ?? O siguranta ceva ? Tin sa mentionez ca masina se afla in panta cand am facut toata procedura, nu stiu daca are asta ceva.. Acumulatorul cumparat acum un an, deci in stare buna, am incercat sa scot si sa pun bateria la loc dar fara rezultat. Va rog help! This post has been edited by dragosbobina: 12 Mar 2014, 16:43

Buna! o tema destul de larg intalnita pe forum dar la mine situatia pare sa fie de alta natura.

Deci am un Renault Scenic II 2005 1/6 16v, cand am schimbat un bec de intampinare am fost nevoit sa scot bateria, dupa ce am pus totul la loc si testat motor pornit totul lucra perfect.. Peste o ora cand dau sa pornesc NIMIC!
Vede cartela incuie, descuie, pompa de benzina se aude parca incearca sa faca si scanteie dar nu porneste motorul in bord nu apare nici o eroare..
Ce poate fi ??
O siguranta ceva ?
Tin sa mentionez ca masina se afla in panta cand am facut toata procedura, nu stiu daca are asta ceva..
Acumulatorul cumparat acum un an, deci in stare buna, am incercat sa scot si sa pun bateria la loc dar fara rezultat.

Va rog help!

This post has been edited by dragosbobina: 12 Mar 2014, 16:43

In ce fel de panta mai precis.....cu botul in sus/jos sau era inclinata lateral?
Ca poate s-a scurs benzina din conducte si de aici greutatea in demaraj.

@+

Cu botul in sus, o panta mica, dar da senzatia ca blocehaza ceva acolo

This post has been edited by dragosbobina: 12 Mar 2014, 17:47

La blocaj verifica cureaua!

@+

ce curea?
cureaua la motor?

Cureaua de distributie trebuie verificata la imposibilitatea demaraj motor.

@+

Cand apesi pe buton de start bordul face ca pomu de craciun?

Nu fa ce nimic ciudat, totul ca de obicei doar ca nu mai porneste.

Ori ai ars una din sigurantele de pe borna de plus, ori n-ai pus toate firele la loc.

sorry

This post has been edited by R19/16v: 13 Mar 2014, 20:53

A pus totul bine la loc ca a pornit si mers cu ea....dupa o ora s-a intamplat sa nu mai REporneasca.

@+

dai jos busonul pentru ulei de pe capacul de la chiulasa si vezi daca in timp ce demarorul invarte se invart si axele cu came, daca nu se invart e cureaua rupta
daca se invart cauze pot fi o groaza, trebuie pusa pe tester

This post has been edited by BiGBearRO: 14 Mar 2014, 08:19

Cum gasesc siguranta care raspunde de pornire, unde se afla?
In blocul ala negru de langa baterie?
Inca un moment care paote fi important: masina e cu cutie de viteze automat.

This post has been edited by dragosbobina: 14 Mar 2014, 12:26

Daca te referi la demaror....DA in zona baterie trebuie sa o cauti!

@+

din cate stiu daca e automata cutia trebuie sa fie pusa pe P ca sa porrneasca, daca aceasta informatie nu ajunge la calc nu ia comanda de pornire.
Da in bord nu zice nimic dupa ce apesi butonul?

Stiu ca tre sa fie in P/N ca sa porneasca, in bord nu zice nimic.
Volanul se deblocheaza si poate fi rotit usor dar nu porneste motorul.
Oricum inca nu am controlat cureaua sa vad daca nu e acolo buba si la sigurante tre sa ma uit..
Am incercat sa trag curent de la o alta masina si fara rezultat, dar cablurile erau slabe de proasta calitate si am auzit ca la scenic/megan nu faci treaba cu un cablu slab, o sa incerc si cu unul mai bun cine stie poate aici e problema.

This post has been edited by dragosbobina: 14 Mar 2014, 13:37

Fiind benzina si avand cat de cat baterie ar trebui sa porneasca si cu cabluri mai slabe
Deci pusa pe P invarte da nu porneste, posibil sa fie de la senzorul de pozitie volanta

Nu invarte nimic, se aude doar pompa de benzina cum trage si un sunet ce seamana sa fie scantee si atat.

Buna tuturor,

Deci am rezolvat problema, a fost electromotorul am dus masina la sv. au stat toata ziua pana au rezolvat problema, la masinele cu cutie de viteze automat e mai greu de ajuns la electromotor asa ca mecanicul cat a stat sub masina a tot blestemat toti sfintii..
Manopera 150 roni plus piesa de schimb 50 euro.
Merci tuturor de ajutor!

This post has been edited by dragosbobina: 16 Mar 2014, 17:14