Outline · [ Standard ] · Linear+ mesaj bord ,, check emisions'', check emision

buna sint nou pe forum si de curind sint posesorul unui grand scenic din 2008 ; 1,5 dci ma lovesc de o problema la masina in momentul in care accelerez si turatia creste la peste 3000 apare pt citeva secunde mesajul check injection, urmat de check emisions . mesajele persista citeva secunde pina schimb viteza intr-o treapta superioara si scade turatia. daca masina stationeaza si o turez la liber nu apare nici un mesaj. la tester am vazut ca face trimitere ,,check injection - verificati termoplonjon si la ,, check emision - lipsa diferenta presiune in filtru particule'' rog pe cei care se pricep sa-mi dea un sfat sau sa ma lamureasca ce se intimpla. a mai patit cineva asa ceva? multumesc anticipat pt raspunsuri

buna
sint nou pe forum si de curind sint posesorul unui grand scenic din 2008 ; 1,5 dci
ma lovesc de o problema la masina
in momentul in care accelerez si turatia creste la peste 3000 apare pt citeva secunde mesajul check injection, urmat de check emisions . mesajele persista citeva secunde pina schimb viteza intr-o treapta superioara si scade turatia.
daca masina stationeaza si o turez la liber nu apare nici un mesaj.
la tester am vazut ca face trimitere ,,check injection - verificati termoplonjon si la ,, check emision - lipsa diferenta presiune in filtru particule''
rog pe cei care se pricep sa-mi dea un sfat sau sa ma lamureasca ce se intimpla. a mai patit cineva asa ceva?

multumesc anticipat pt raspunsuri

ar fi bine sa te duci la reprezentanta ei sunt in masura sa iti dea un raspuns chiar daca pare rigid raspunsul, iti zic si de ce:
undeva se memoreaza regenerarile la cati km s-au facut si cand a dat rateu etc, ei iti vor da o regenerare fortata daca filtru de particule este "plin" o masura ieftina dar daca esueaza si problema nu se rezolva pregateste un buget consistent. Cati Km are masina?

salut
masina are 152000 km
multumesc pt raspuns , am sa incerc si la reprezentanta

sa vii cu vesti bune, si sa ne descrii ce solutii au gasit. Am si eu filtru de particule pe masina din semnatura incerc pe cat demult sa nu fac drumuri scurte ca sa evit problema cu incalzitul motorului (regim normal de fuctionare) de aici vin multe probleme la motor si intreg sitemul lui.

buna
azi mi s-a spus ca am defect senzorul de presiune din filtrul de particule
nu era pe stoc, deci l-am comandat si maine va fi schimbat, am sa dau verdict maine seara daca problema e rezolvata
mai am o intrebare
stie cineva cum se face regenerarea dpf-ului ?
aici nu ma refer la descrierea procesului, ci intreb ce apare pe bordul scenic -ului cind se face regenerarea si ce trebuie sa fac eu cind apare mesajul respectiv
intreb pentru ca am inteles ca daca e intrerupt procesul, esueaza regenerarea si trebuie luata de la capat

multumesc

27 Feb 2014, 23:07:
salut Nike_bodo008
nu cred ca solutia este de a evita drumuri scurte sau a face compromisuri de genul acesta . eu am cumparat masina pt a ma folosi de ea nu pentru ca sa se foloseasca ea de mine
din ce am inteles de la prieteni acest dpf e cam problema . tot de la ei am inteles ca masina merge f bine si fara. majoritatea vanzatorilor daca e problema cu filtrul cind aduc masina in tara pur si simplu il sparg. de acici survine o problema pt cumparator , daca vrei sa scapi de mesajul din bord nu-ti ramine decit sa platesti 150-200 euro si sa re-softezi computerul si asa ai scapat.
toate astea sint noi si pt mine, daca nu e asa sper sa nu se supere nimeni, spun doar ce am auzit

o seara buna
dani

This post has been edited by danicojo: 27 Feb 2014, 23:07

cel putin pe masina mea nu apare nimic cand se face regenerarea, cand esueaza o va relua cand va indeplini anumite conditii.
Acest compromis il fac ca sa nu am costuri suplimentare pe viitor, este bine inainte de a cumpara masina este bine sa te gandesti unde o mai des (uite la asta nu m-am gandit când am achizitionat-o). Am mai vorbit despre asta intr-un alt topic.
Treaba cu spartul catalizatoarelor si a filtrelor de particule este o treaba tipic romaneasca problema nu o rezolva ci o agraveaza in timp. Dovedit fizic cat si teoretic. Nu recomand aceasta "rezolvare" nu stiu cum sa o numesc.

This post has been edited by Nike_bodo008: 27 Feb 2014, 23:54

de acord cu tine
dar stim toti ca din pacate asta e solutia multor ramanasi care aduc masin....
vedem... te tin la curent daca s-a rezolvat problema
ma gindeam ca apare ceva info la bord cind se face regenerarea

numai bine
dani

salut
azi de abia a venit senzorul
schimbat- proba masina... la peste 3000 ture a mai aparut mesajul check injection. mesajul check emision nu mai apare( acum exista diferenta presiune in filtru )
seara demontat cablaj,fire de la releul termoplonjon - firele ok , curatat contacte ... etc- verdict , defect releu termoplonjon
dupa ce am plecat de la service am mai incercat la 3500-4000 ture si nici un mesaj
nu stiu ce sa cred ....
....


3 Mar 2014, 22:57:
cod releu 8200558438
stie cineva cat costa si unde ?
multumesc

This post has been edited by danicojo: 3 Mar 2014, 22:57

ups ce simplu .....http://www.pieseauto.ro/releu-bujii-renault.htm

http://www.piese.autocobalcescu.ro/