Outline · [ Standard ] · Linear+ turatie motor

buna, detin un clio 3 1.5dci 2008. dupa cum se vede in clipul atasat, se intampla urmatoarele: la relanti (temp medii spre scazute) 1. motorul tinde sa moara 2. turatia scade cu 100-150rpm sub normal 3. de sub volan se aude un clichet, (cuplare/decuplare ? ) 4. motorul, sa nu moara, se autotureaza cu 150-250rpm peste normal 5. turatia scade la mormal tot procesul e in decurs de max.1secunda. astept pareri. ps : e primul post, daca am omis ceva imi cer scuze.

Attached File(s)
 VID_00000019Converted.avi ( 8.26mb ) Number of downloads: 95

buna,

detin un clio 3 1.5dci 2008.
dupa cum se vede in clipul atasat, se intampla urmatoarele: la relanti (temp medii spre scazute)
1. motorul tinde sa moara
2. turatia scade cu 100-150rpm sub normal
3. de sub volan se aude un clichet, (cuplare/decuplare ? )
4. motorul, sa nu moara, se autotureaza cu 150-250rpm peste normal
5. turatia scade la mormal

tot procesul e in decurs de max.1secunda.

astept pareri.

ps : e primul post, daca am omis ceva imi cer scuze.

Te duci cu inregistrarea la un service si scapi de grija forumurilor.

Desi, daca imi aduc bine aminte, dupa craciun cand am pornit la -14 grade, pornea fix ca un tractor (ca doar e diesel) si turatia varia din cand in cand, dar dupa ~1 min era ok.

eu unul vad(aud) altceva ca motorul are aceeasi turatie(audio, nu vizual), doar la clanc sunt fluctuatiile acului (probabil din cauza tensiunii. ai clima pornita? compresorul de ac?

Ceva de genul asta am patit si eu. Dimineata, la temperatura scazuta, la prima pornire motorul avea momente de "balbaiala" la relanti, sesizabile pe turometru. Parea ca si cum ar vrea sa se opreasca. Atunci aveam motorina Petrom in rezervor, luata de la statia aia mica de la intersectia Carol cu Mosilor.

Dupa ce s-a consumat si am pus Rompetrol Efix S, manifestarile astea au disparut. Banuiesc ca motorina aia de la Petrom nu prea era motorina, nu era atat de frig incat sa inghete in rezervor. De atunci am mai facut porniri la rece, chiar si dupa o saptamana de stat in parcare, si nu s-a mai repetat fenomenul. Asa ca e posibil sa fie si asta o cauza, motorina botezata si frigul de afara nu cred ca sunt pe placul motorului.

poti pune linistit ulei 2T de la Mol in motorina, in proportia 1:200 si vei mai ameliora zgomotul tacanitului de injectie.