Outline · [ Standard ] · Linear+ Latitude, pareri si impresii

In conditiile in care pe forum a mai sosit un posesor de Latitude, ma gandesc ca topicul cu "Opelul...." devine oarecum perimat, asa incat, cu permisiunea moderatorilor, pornesc acest topic nou. Si pentru ca ieri am spalat masina si azi e soare in Constanta, pun cateva poze facute destul de stangaci. Daca tot nu am timp sa scriu un jurnal adevarat, macar cu asta sa incep. Ca sa evit intrebarile si comentariile, va spun din start ca jantele nu sunt cele originale de la Renault, sunt jantele pentru iarna pe care am pus anvelopele de la Laguna 3 (215/55/17). Cel putin vizual nu e mare diferenta iar masina a devenit si mai confortabila decat era. Am pus pozele din doua postari. Scuze moderatorilor; daca exista alta varianta tehnica, ma conformez. This post has been edited by dili: 4 Nov 2011, 12:59

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 5091
2.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 5518
3.jpg ( Size: 1.89mb ) Number of downloads: 5264
4.jpg ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 5062
5.jpg ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 4464
6.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 2169
7.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 2109
8.jpg ( Size: 2.25mb ) Number of downloads: 2046
9.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 2154

In conditiile in care pe forum a mai sosit un posesor de Latitude, ma gandesc ca topicul cu "Opelul...." devine oarecum perimat, asa incat, cu permisiunea moderatorilor, pornesc acest topic nou.
Si pentru ca ieri am spalat masina si azi e soare in Constanta, pun cateva poze facute destul de stangaci. Daca tot nu am timp sa scriu un jurnal adevarat, macar cu asta sa incep.

Ca sa evit intrebarile si comentariile, va spun din start ca jantele nu sunt cele originale de la Renault, sunt jantele pentru iarna pe care am pus anvelopele de la Laguna 3 (215/55/17). Cel putin vizual nu e mare diferenta iar masina a devenit si mai confortabila decat era.

Am pus pozele din doua postari. Scuze moderatorilor; daca exista alta varianta tehnica, ma conformez.

This post has been edited by dili: 4 Nov 2011, 12:59

Arata superb. Sa o stapanesti sanatos!

Stilul clasic, deloc extravagant, al interiorului, in combinatie cu reperele "metalice" da foarte bine. Cu exteriorul... mai trebuie sa ma obisnuiesc. Dar am avut aceleasi probleme legate de exterior si cu Laguna II facelift, si cu laguna III.
Sa o stapanesti sanatos, sa aveti doar drumuri bune impreuna!!!

Multumesc de urari, si voua la fel.
Aspectul de balena (barca) isi pune usor amprenta si pe tinuta de drum, total diferita de cea de la Laguna 3, care e mult mai "tapanoasa".
Eu, fiind un tip comod, apreciez din plin confortul de pe Latitude (ca sa nu mai vorbesc de cutia automata), dar mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc cu el (sau sa ma dezobisnuiesc de Laguna 3). Cel mai nasol a fost cu "leganatul" de pe spate, dat de suspensia independenta.
In acelasi timp, si ampatamentul destul de scurt mai da, de multe ori, senzatia unui tangaj mai pronuntat, dar asta tine si de calitatea drumului.
Pe asfalt de buna calitate masina pur si simplu pluteste.

This post has been edited by dili: 5 Nov 2011, 10:35

e primul interior de la reno la care personal nu am ce sa ii reprosez, am vizitat una la reprezentanta din iasi, de condus nu am avut curiozitate sa nu imi fac singur rau, singura chestie cu care nu ma pot obisnui e partea frontala care nu se identifica cu nimic, nu ma atrage, in rest de la oglinda pana in spate imi place linia creata

Felicitari pentru achizitie dili !E superba!Sper ca in curand sa ma alatur posesorilor de Latitude !Sa te bucuri de ea fara probleme!

ce frumoasa masina... sa ai noroc de ea.... asta si laguna 3 coupe ma omoara, dupa parerea mea cele mai reusite masini de la renault, nu ca laguna 3 berlina nu ar fi ... ce n-as da pentru una dinasta

Si mie imi place Laguna 3 coupe dar familionu' e maricel, asa ca....

Mai pun cateva din categoria "conducere pe timp de noapte". Mergea un trepied dar mi-a fost lene sa urc dupa el, asa ca le-am tras din mana. Scuze pentru neclaritate.

This post has been edited by dili: 5 Nov 2011, 18:22

Attached thumbnail(s)
1_.jpg ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 1865
2_.jpg ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 1986
3_.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 1919
4_.jpg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 2014
5_.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 1816

@Dili
Felicitari pentru masina, sa o conduci sanatos!

Cum functioneaza sistemul de "improspatare" a aerului? Treaba aia cu pastilele de parfum care se baga in locul lor din bord?

Multumesc Cristian!

Sistemul are doua componente separate, ionizare si parfumare; daca arunci un ochi pe poza, vei vedea in dreapta butonului "Start/Stop" 3 butoane si un sertaras (pe locul unde Laguna 3 are suportul de pahare) in care sunt 2 pastile de parfum.
Primul buton este comanda ionizatorului cu plasma, cu 2 pozitii: clean si relax. Nu am stat sa citesc detaliile dar se pare ca imprastie doua tipuri de amestecuri de ioni pentru functiile respective. Nu merge decat daca este pornita instalatia de climatizare.
Cat de eficient este sistemul mi-e greu sa apreciez si nici statisici nu pot sa fac dar, mergand aproape mereu cu el pe "Relax", am observat ca in Latitude ma enervez mai greu si injur berbecii din trafic mai rar .
Al doilea buton selecteaza una din cele 2 arome iar al treilea selecteaza debitul de aer parfumat, in 3 trepte de reglaj.
Deasupra sertarasului se poate vedea, imediat sub aerator, fanta prin care vine aerul parfumat si aici se poate simti si la mana un usor curent de aer, independent de comanda aeratoarelor centrale.
Pastilele de parfum (sunt de fapt niste cutiute cu pasla in ele) au arome destul de discrete; nu sunt schimbate de la sfarsitul lui august si inca mai au miros.
Se gasesc si la Renault (vreo 30Ron bucata) si, binenteles ca au existat "sfatuitori" care mi-au sugerat sa le reincarc cu diversele solutii de pe piata dar nu cred ca am s-o fac.

This post has been edited by dili: 6 Nov 2011, 10:24

Attached thumbnail(s)
8.jpg ( Size: 2.25mb ) Number of downloads: 1974

foarte frumoasa masina dili. Sa te bucuri de ea.
Ceea ce insa nu imi place (din poze - nu stiu cum e in realitate) e culoarea maro lucios de la consola schimbatorului de viteze. Parca prea iese in evidenta fata de restul bordului. In realitate nu stiu cum e , poate ca e perfect dar asa in poze mie cred ca imi placea mai mult o culoare asemanatoare tapiteriei. Oricum cel mai frumos si cred confortabil interior de la Renault.

Multumesc!
Cred ca au vrut sa-i dea o nuanta de lux, pentru ca e o tentativa de a imita lemnul. Nu e foarte deranjant dar e o decizie destul de relativa a celor de la Renault, mai ales ca, in bord, au deja doua culori, si bej si gri, plus argintiul din jurul schimbatorului.
Partea buna e ca, desi lucioasa, nu e chiar "aspirator de praf" si, cel mai important, nu prea raman amprentele de la degete pe ea.

This post has been edited by dili: 7 Nov 2011, 11:03

Sa ai noroc de ea! Foarte frumoasa

@dili

Senior, iti place mult culoarea alba? Ca vad ultimele doua din trei masini au avut aceeasi culoare ... Intreb si eu, nu dau cu paru' (ca poate iar mi te adresezi cu "vreun alt destept" sau imi spui ca sunt emitator de pareri de doi lei).

In alta ordine de idei, pe portbagaj, exista un mic eleron, p-ala l-ai pus tu sau asa ti-a venit masina? Ca in poze de prezentare nu l-am prea vazut (si cum la vanzari n-a rupt gura targului ...).

@whitecollar
Oho, welcome back!

Megane-ul e al nevesti-mii, a fost optiunea ei.
In ceea ce priveste Latitude, oferta de culori nu e prea generoasa. Am vazut pe viu si "Bleu" si "Gris" si "Lave" si nu m-au dat pe spate; negru nu era cazul, bej nu-mi place, asa ca optiunea fireasca pentru mine a fost albul.
Problema a fost alta: Renault pune metalizarea in optiuni (500 euro) dar "uita" sa mentioneze ca nu au in oferta decat culori metalizate, asa ca, si daca nu vrei, tot te scormonesti dupa banii pentru metalizat.

Eleronul nu l-am pus eu, e "de la ei". Se vede si-n configuratorul de pe site la "Design exterior".
Personal, nu sunt genul care sa puna bibiluri pe masini si, sincer, nici nu-mi place cum arata pus acolo. Chiar am intrebat daca nu poate fi dat jos dar mi s-a spus ca raman vizibile gaurile de fixare.

Superbă maşină.
Păcat că-i diesel. Eu personal nu prea înţeleg raţiunea unui motor diesel la o asemenea maşină (nu vreau să explic de ce, pentru mi-aş pune în cap juma' de forum ). Dar mă rog, e opţiunea ta...
Bravo, să-ţi trăiască şi să te bucuri de ea!

This post has been edited by VladSoare: 7 Nov 2011, 17:46

Multumesc vlad, dar diesel-ul nu a fost chiar optiunea mea .
Eu nu am avut pana acum decat masini pe benzina; asta e primul meu diesel si a trebuit sa o iau asa pentru simplul motiv ca Renault nu ofera echiparea Luxury si cutie automata decat pe diesel.
In alta ordine de idei, se pare ca (am citit pe net) Renault insusi nu prea incurajeaza varianta benzina la gabaritul asta, din simple ratiuni de dinamica si consum. Prezenta benzinarei de 2.0 e facuta mai mult ca sa intregeasca oferta, dar ei nu prea mizeaza pe vanzari pe benzina.
Daca la Laguna3 2.0 benzina aveam in oras o medie de peste 13l/100km si acum, la Latitude diesel 2.0 175CP am in jur de 9l/100km, am toate motivele sa cred ca benzinara se ducea, in oras, la peste 15l/100km lejer.

Off post: din august, de cand am pus laguna la vanzare, absolut toti potentialii cumparatori au strambat din nas cand au auzit ca e benzina. Toti mi-au spus ca vor diesel .

This post has been edited by dili: 7 Nov 2011, 19:17

Superbelea!
Chiar ca m-a lovit invidia!!! S-o calaresti sanatos!
Am intrat intr-una la AutoMarcus...destul de prohibitiv pretul!

Pe de alta parte, vei auzi multe comentarii legate de pret si de faptul ca e frantuzoiaca ...
Cele foarte bune!

Felicitari si s-o stapanesti sanatos!, ce linie audio ai pe ea?

Sa zica ce vor, dar noul Passat nu este cu mult peste Latitude, mai ales la capitolul imagine si pret.

Multumesc tuturor!

@Cezar01
La prima vedere pretul poate parea maricel, mai ales pt un Renault.
Daca te apuci si socotesti ce are pe ea (nu ma refer la bibiluri, desi si astea costa, ci la dotari importante, motorizare si CVA), atunci realizezi ca nu prea are concurent in gama oferta/pret. Si sa nu uitam negocierea discount-ului .
Comentarii cu "frantuzoaica" tot inghit de prin 2000, de cand am luat primul Megane. Atat timp cat eu nu am schimbat o saiba la elementele vitale ale masinii in 11 ani si 6 Renaulturi, pot sa comenteze cat vor.
Apropos de calitate, Latitude e primul meu Renault cu greierasi ABSOLUT ZERO. Nimic, nici macar unul, dead silent chiar si la relanti, cand dieselul trepideaza binisor.

@connectorxp
E sistemul de la Bose, cel cu 10 boxe si amplificatorul in portbagaj; e o diferenta uriasa fata de Cabasse-ul de la Laguna3 si nu ma refer aici la cat poate sa bubuie ci la claritatea sunetului. Absolut cristal pe mp3 iar daca bagi un CD audio de buna calitate deja te crezi in living.

This post has been edited by dili: 8 Nov 2011, 09:06

Multumesc vlad, dar diesel-ul nu a fost chiar optiunea mea  .
Eu nu am avut pana acum decat masini pe benzina; asta e primul meu diesel si a trebuit sa o iau asa pentru simplul motiv ca Renault nu ofera echiparea Luxury si cutie automata decat pe diesel.

Da, cunosc.
Ăsta-i motivul pentru care am renunţat la Renault, deşi iniţial voiam să merg mai departe cu ei. Nu poţi să-ţi faci o maşină cum vrei tu. Hotărăsc ei ce-ar trebui să-ţi placă.
M-am uitat întîi la Fluence, apoi am decis să mai pun nişte bani şi să merg mai sus, şi m-am uitat şi la Laguna şi la Latitude. Peste tot aceleaşi restricţii. Aşa că pînă la urmă i-am trimis la origini şi m-am dus la Ford, unde am putut să-mi fac maşina la fix, pe gustul meu.

In alta ordine de idei, se pare ca (am citit pe net) Renault insusi nu prea incurajeaza varianta benzina la gabaritul asta, din simple ratiuni de dinamica si consum.

Mda. Mă rog, e problema lor. Dacă n-au vrut banii mei, i-am dat altora care i-au vrut.
Cine ştie, poate că economisesc mai mulţi bani eliminînd benzinarele decît ar cîştiga vînzîndu-le cîtorva nebuni ca noi...

Off post: din august, de cand am pus laguna la vanzare, absolut toti potentialii cumparatori au strambat din nas cand au auzit ca e benzina. Toti mi-au spus ca vor diesel  .

Filistini.
Acum cîţiva ani aveam un Scorpio cu motor Cosworth de 2,9 litri, V6, 24 de valve, 210 cai, cu cutie automată. Pe benzină, bineînţeles. Un monstru. Mare, confortabil, silenţios, iar cînd îl călcai pe coadă te înfigea în scaun ca un avion la decolare. Avea şi un mîrîit cu totul special cînd îl turai. L-a condus şi un coleg de-al meu. S-a dat jos complet impresionat, cu gura căscată, cu ochii cît cepele, nu mai contenea să-l laude, după care zice: "ce păcat că nu-i diesel".
Să-i mai explic că dacă ar fi fost diesel n-ar fi avut absolut nimic din ceea ce-l impresionase? N-avea rost. Oricum n-ar fi înţeles.

Oricum, maşina e superbă. Îţi doresc să te bucuri de ea şi sper să văd din ce în ce mai multe ca ea pe străzi. În sfîrşit, după toate oribilităţile din ultimii ani, mai vedem şi un Renault frumos, pe măsura Safranului.

This post has been edited by VladSoare: 8 Nov 2011, 09:54

Din pacate, realitatea romaneasca ne-a invatat ca tot ce nu e tractoras fauve, nu e masina. Asta e, miturile se doboara greu .
In cazul Latitude vorbim de o struto-camila veritabila (Renault+Nissan+Samsung) care, cu siguranta, nu va rupe gura targului romanesc dar care, pe mine, la momentul actual, ma satisface din absolut toate punctele de vedere.
Ce va fi maine, om vedea.

Latitude e primul meu Renault cu greierasi ABSOLUT ZERO.

Mai asteapta si tu, masina inca e destul de noua. In principiu la categoria aia de pret, n-ar trebui sa ai astfel de probleme ieftine, dar nu se stie niciodata.

Masina arata foarte bine, insa pacat de farurile alea care nu-mi inspira absolut deloc un design nou, asa cum arata restul masinii.

Multumesc de urari, si voua la fel.
Aspectul de balena (barca) isi pune usor amprenta si pe tinuta de drum, total diferita de cea de la Laguna 3, care e mult mai "tapanoasa".
Eu, fiind un tip comod, apreciez din plin confortul de pe Latitude (ca sa nu mai vorbesc de cutia automata), dar mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc cu el (sau sa ma dezobisnuiesc de Laguna 3). Cel mai nasol a fost cu "leganatul" de pe spate, dat de suspensia independenta.
In acelasi timp, si ampatamentul destul de scurt mai da, de multe ori, senzatia unui tangaj mai pronuntat, dar asta tine si de calitatea drumului.
Pe asfalt de buna calitate masina pur si simplu pluteste.

Poti confirma ca Latotude are suspensie independenta spate .
EU STIU CA NU are , din pacate asta este o mare timpenie la Renault. Nu este posibil sa ai masini in 2011 fara independenta cind Ford Focus are de 15 ani. Penibil.

Crede-ma ca stiu ce vorbesc merg cu Megane si imi vine sa il arunc pe fereastra din cauza tinutgei de drum din pacate alt cabrio omenesc nu exista . care sa nu arate ca de fetita....

Dar repet latitude este o Laguna deghizata , nu ? Eu asa stiu . nici vorba de independente.

poti sa te uiti sub masina sa ne pui niste poze cu suspensia spate ?

Masina arata foarte bine, insa pacat de farurile alea care nu-mi inspira absolut deloc un design nou, asa cum arata restul masinii.

Nu-i nimic, e mai bine să fie frumoase decît să încerce să fie "noi" cu orice preţ.
A mai încercat Renault să vină cu un design "nou" şi am văzut ce-a ieşit: un deceniu de monstruozităţi la care nu ştii care-i faţa şi care-i spatele.

This post has been edited by VladSoare: 8 Nov 2011, 12:02

Bestiala masina!
O mai vad uneori cand ma duc la cafea in Bourbon pe Puskin. Acolo stai?
Exteriorul e superb, in special grila fata

1.JPG ( Size: 79.69k ) Number of downloads: 1607
2.JPG ( Size: 78.79k ) Number of downloads: 857
3.JPG ( Size: 60.26k ) Number of downloads: 673

Puteau si ei sa importe putin din fata aferenta platformei SM7, ca oricum tot la asiatici s-a facut dezvoltarea.

sm7.jpg ( Size: 59.79k ) Number of downloads: 1073


Parca ar fi aratat ceva mai bine...

Dili prietene, vad ca deja ai topicul poluat cu pareri despre solutiile tehnice de pe masina ta!!!
Ce conteaza acum este ca iti place noua ta achizitie, ca este intradevar frumoasa (am vazut-o si eu prin oras si imi place ca o tii curata).
Ce sa-ti urez... sa ai parte de ea, sa ai numai drumuri intinse si fara gropi si sa te bucure rombul inca 11 ani de acum inainte!!
Numai bine si sa ai grija de ea!

@SorinCT
Aha, deci tu esti unul dintre "bourbonistii" cei care ne blocheaza strada si garajele ? Ma bucur sa te cunosc.

@darem
Multumesc de urari! Bag de seama ca lumea e mica. Poate ne vedem odata, pe vremuri se mai organizau intalniri ale forumistilor…

@Avani
Ala din poza ta e un concept destul de departe de realitate. Actualul SM7 nu arata nici pe departe asa de bine .

@R19/16v
La tehnica sunt bata dar presupun ca imaginile alea demonstreaza ca "rama", colegul nostru, se inseala. Eu stiu ca Latitude are puntea fata de la Laguna 3 si puntea spate de la Nissan (nu stiu exact dar inclin sa cred ca Maxima), adica independenta multilink. Cand au dat rotile jos sa schimb anvelopele, am vazut pe spate niste chestii care arata a bascule si pivoti si nici urma de ax intre rotile spate.