Outline · [ Standard ] · Linear+ ambreaj scenic 1.9 dci, reglaj deficitar

stie cineva cum se poate regla ambreajul? eu ma-m uitat putin dar mi se pare k are un reglaj automat, ceva o rola dintata care mentine cablul tensionat dupa eliberarea pedalei....... va rog sa ma ajutati!

stie cineva cum se poate regla ambreajul?
eu ma-m uitat putin dar mi se pare k are un reglaj automat, ceva o rola dintata care mentine cablul tensionat dupa eliberarea pedalei.......
va rog sa ma ajutati!

din moment ce vrei sa il reglezi cred ca trebuie schimbat presupun ca patineaza
din cate stiu eu nu are nici un fel de reglaj la scenic 1

si nu ai mentionat care scenic e 1 sau 2 (desi cred ca e scenic 2)

This post has been edited by tuner: 20 Apr 2008, 23:54

este scenic 2. problema ar fii ca tine prea jos si as vrea sa-l mai ridic un pic,sa tina cam la jumatatea cursei.nu este defect .....

inseamana ca e bun ambreiaju daca tine jos, in timp se va uza si va tine mai sus

nu stiu daca e pe cablu poate s-a mai strans camasa sau uzat vreun cauciuc de la capete

sau poate ai presuri mai groase in masina

( nu stiu alceva ce sa zic poate cei cu scenic 2 stiu despre ce e vorba acolo mai exact )

This post has been edited by tuner: 22 Apr 2008, 14:29

Ambreiajul trebuie sa fie hidraulic.

daca este hidraulic nu are lichid suficient atunci (sau a prins aer)

This post has been edited by tuner: 24 Apr 2008, 09:11

Ambreiajul hidraulic foloseste lichid din circuitul de franare. Ar fi foarte nefericita situatia in care nu ar fi suficient lichid

Scenicul meu are 140 000 de km cu ambreajul original si inca se comporta ok nu patineaza, prinde jos doar ca este mai tare pedala de ambreaj si din cate am auzit daca se face schimbul de ulei de frana s-ar mai inmuia pedala de ambreaj. Oare cati km ce pot face cu un kit de ambreaj? urmeaza sa fac un drum lung cu masina si am emotii sa nu-mi faca o surpriza neplacuta pe autostrada.

Si eu am pedala foooarte tare. In oras "gen Bucuresti" incepe sa ma doara piciorul la cat de tare e. Ce se poate face in cazul asta ?

Al meu are 225000 si merge f f f usor pedala. Nu e deloc grea. Nu a fost deloc schimbat kitul, e cel original

Si eu am pedala foooarte tare. In oras "gen Bucuresti" incepe sa ma doara piciorul la cat de tare e. Ce se poate face in cazul asta ?

Ar trebui schimbata placa de presiune

Al meu are 225000 si merge f f f usor pedala. Nu e deloc grea. Nu a fost deloc schimbat kitul, e cel original

Bagi tu mana in foc ca nu a fost schimbat niciodata? Eu m-as mira sa te tina atatia km.

bag mana in foc. Am istoricul complet de la reno, facut doar acolo tot si nu figureaza ambreiaj. Acu doamne da sa fi fost schimbat sa nu urmeze la mine

Si eu am gasit forumuri unde erau ambreaje trecute de 200.000km doar ca nu erau renault masinile, dar daca tu zici ca nu ti-a fost schimbat kitul de ambreaj inseamna ca totul depinde de sofer/stil de condus, stiu un prieten cu un peugeot 206 care in 50000 de km a distrus ambreajul, (de fapt sotia lui conducea masina).

La masina mea ambreiajul a tinut peste 250k cand l-am schimat mergea greu. Dar fostul propiretar a conduso doar in Belgia, nus daca a contat asta.

Si la mine se apasa foarte greu..mi-e si groaza de condusu bara la bara , am incercat sa lubrifiez mecanismele si cablul dar nimic. cablul se autoregleaza asa ca pozitia unde prinde pedala reprezinta uzura sau nu a ambreiajului. daca gresesc anuntati.

Si la mine se apasa foarte greu..mi-e si groaza de condusu bara la bara , am incercat sa lubrifiez mecanismele si cablul dar nimic. cablul se autoregleaza asa ca pozitia unde prinde pedala reprezinta uzura sau nu a ambreiajului. daca gresesc anuntati.

Acea cursa foarte grea reprezinta uzura mare la ambreiaj. Degeaba lubrefiezi pedala/cablu/altele singura reparatie este kit de ambreiaj (o stiu din proprie experienta).
La in Scenic 1 din `99 1.9 dti kit de ambreiaj +manopera ~ 900 ron.

Asa ...mi-era groaza sa pomenesc de kit nou mi-ai reamintit tu ca n-o sa scap . la 900 e ce va marca/produs ok?

Valeo era kit-ul.

Salutare, am un scenic 1 din 2003 motor 1.9DCI si ambreiajul merge foarte greu,cand apas pedala sa schim vitezele daca nu o apas pana in capat bine de tot incepe sa caraie, cea ce inseamna ca este cam gata,masina are 225k....am sculele necesare schimbari si destula indemanare, insa inainte sa ma apuc vreau sa stiu daca careva a mai dat jos planetarele,se dau greu jos?ca sa pot demonta cutia de pe motor, si am inteles ca trebuie dat uleiul jos din cutie daca scot planetarele....astept o parere un sfat.....Multumesc.

Daca vrei sa desfaci cutia de viteze prima operatie este scoaterea uleiului din ea.
Apoi scoti planetarele(atentie la burdufele din capete)prin demontarea completa a fuzetei din amortizor/pivot/cap de bara.
Pentru montajul ambreiajului nou ai nevoie de tija de centrare.....in afara de alte scule.

@+

Daca vrei sa desfaci cutia de viteze prima operatie este scoaterea uleiului din ea.
Apoi scoti planetarele(atentie la burdufele din capete)prin demontarea completa a fuzetei din amortizor/pivot/cap de bara.
Pentru montajul ambreiajului nou ai nevoie de tija de centrare.....in afara de alte scule.

@+

Dar planetarele la capatul dinspre cutie, au siguranta ceva? sau pur si simplu sunt bagate in cutie?
Multumesc anticipat.

Doar la planetara de pe partea pasager mai era odata siguranta.
Trage de ea din partea metalica apropiata de cutie si daca se misca atunci nu are nici o siguranta.
Pe partea dinspre sofer se desfac cele 3 suruburi ce fixeaza inelul de etansare burduf si planetara iese fara probleme.

@+

In cazul in care planetara are siguranta, aceasta unde se afla? sau sub ce forma este? ca la vechile dacii? are splint?

Daca planetara are siguranta este acelasi principiu ca la vechia Dacia.
Gaura in care este splint.....ce iese batuta cu dorn subtire.

@+

Multumesc pentru ajutor.
O zi buna.

Oameni buni, postez si eu aici, ca sa nu deschid un alt topic. Sper sa nu gresesc.
Am un scenic 2 2007, 1.9 dci 130cp, cumparat acum 2-3 saptamani. Fost cu ea in service, schimbate o droaie de chestii, distributie, zemuri, filtre, capete de bara, etc.
Ideea e ca mi s-a spus de acolo ca mi-ar patina ambreajul .
Am intrat aici pe forum, si am facut toate testele pe care le-am gasit. Plecat cu a 5-a cu frana de mana trasa, motorul moare, calcata blana in a 2-a la 3000 ture, trage.

Ideea e ca la plecare la rece, are tendinta sa agate cand intra in a 1-a, (cârîie), iar la un moment dat la pornire, pedala mi-a ramas aproape la podea. Cand am ridicat-o (cu mana ), a ramas foarte sus, iar masina pleca de pe loc la eliberarea completa a pedalei de ambreaj). Astea toate intr-o zi. Lichidul de franare a fost vericicat si "e OK".
Am certat-o (pe masina ) si am amenintat-o ca o duc iar la service. A doua zi s-a potolit.
Mentionez ca am 0 cunostiinte tehnice, si am un mare deficit de incredere in service-uri. Pe langa asta, din 2008 am avut numai loganuri, deci sunt nou la capitolul renault.
Ma puteti ajuta cu un sfat ? Cum sa-l verific concludent, sau de unde sa imi cumpar un kit de ambreaj (de buna calitate) la un pret decent ?

Va multumec anticipat pentru ajutor.