Outline · [ Standard ] · Linear+ revizie fluence facelift, revizie

buna -ziua! detin un Renault fluence facelift,fab.2013 martie diesel, 1.6 dci, 110cp.masina am luat-o noua de reprezentanta reno din Craiova si am pina in present aproximativ 11mkm.odata cu prima ninsoare si dupa parcare,a fost ok.cand am vrut sa pornesc,mi-a aparut un mesaj,care ma anunta ca mai am 30 zile de mers si trebuie sa-i schimb uleiul.am sunat la cei de la reprezentanta si am intrebat cat costa, si mi-au spus ca 850ron.i-am intrebat daca pot veni eu cu consumabile cumparate de mine si nu au fost de accord.intrebarea este: cunoaste cineva o alternative mai ieftina sau ma poate indruma catre alti prestatori agreati de reno? ce mi se poate intampla daca nu fac revizia la ei si o fac la alt service, (ne)agreat sau nu? stie cineva unde scrie ce ulei am in motor si cu ce alt ulei sa continui? cu multumiri,cristi.

buna -ziua!
detin un Renault fluence facelift,fab.2013 martie diesel, 1.6 dci, 110cp.masina am luat-o noua de reprezentanta reno din Craiova si am pina in present aproximativ 11mkm.odata cu prima ninsoare si dupa parcare,a fost ok.cand am vrut sa pornesc,mi-a aparut un mesaj,care ma anunta ca mai am 30 zile de mers si trebuie sa-i schimb uleiul.am sunat la cei de la reprezentanta si am intrebat cat costa, si mi-au spus ca 850ron.i-am intrebat daca pot veni eu cu consumabile cumparate de mine si nu au fost de accord.intrebarea este:
cunoaste cineva o alternative mai ieftina sau ma poate indruma catre alti prestatori agreati de reno?
ce mi se poate intampla daca nu fac revizia la ei si o fac la alt service, (ne)agreat sau nu?
stie cineva unde scrie ce ulei am in motor si cu ce alt ulei sa continui?
cu multumiri,cristi.

Mesajul din bord nu are legatura cu conditiile atmosferice, este doar o avertizare ca in termen de 30 zile calendaristice masina trebuie sa fie prezenta in service pentru revizie.


Eu personal am mers cu masina din semnatura la reprezentanta de unde am luat masina si la revizie m-am dus cu uleiul meu. Atat timp cat uleiul are normele din cartea tehnica a masinii si bidonul este sigilat, nu vad de ce nu ar accepta.
Ti-am raspuns doar in cazul uleiului, cu celelalte consumabine nu ma pronunt !



Daca faci revizia intr-uns ervice neagreat, pierzi garantia !


In cartea tehnica a masinii scrie tipul de ulei recomandat pentru motorul tau.


PS : studiaza un pic forumul si cartea masinii > vei fi placut surprins sa gasesti raspuns la majoritatea intrebarilor tale !


Numa' bine.

http://www.reno.ro/Revizie-cu-piesele-mele-t160388.html

si totusi...iti iei masina de noua...si te zgarcesti la cateva sute de lei???

Decat sa ai probleme, nu dai mai bine 850 lei??? ca oricum revizia tre sa o faci la renault si daca duci uleiu si filtru in traista economiseste 100-150 lei.

Anyway...fiecare face ce vrea cu banii lui...ai grija insa ce ulei cumperi.

Eu stiam ca daca nu te duci la service-ul de la reprezentanta pierzi garantia la anumite piese.

Daca ai drum prin Buc, suna la Autocobalcescu si daca le place de tine vii cu piesele tale si faci revizia cu 5-600 ron maxim.....de mine le-a placut

This post has been edited by mariusd4: 30 Jan 2014, 20:30

Ce preturi nene. Eu fac revizia cu 250 de lei ..

te rog,spune unde o faci,ca sunt dispus sa ajung si eu.

Ce preturi nene. Eu fac revizia cu 250 de lei ..

ce masina? ii in garantie? ce vechime are masina? ii diesel? are filtru de particule??

Numa ulei pentru diesel filtru de particule costa +200 lei...asa ca nu are rost sa ne comparam

<span class='edit'>31 Jan 2014, 08:32:</span>

te rog,spune unde o faci,ca sunt dispus sa ajung si eu.

pont...sa nu iti puna ulei de motor special pentru masini cu filtru de particule...nu merita cei 10 lei in plus/litru.
inca un pont...ai grija sa nu te combine la fitru de motorina...pe astea de 1.5 ii 250lei un filtru de motorina...pe alea de 1.6 iti dai seama???
ultimu pont...ce naiba frate, ai cea mai tare masina, de ce ii mai faci revizia?? doar de garantie nu ai nevoie, motoru oricum duce, atata timp cat soferu nu ii bolovan si baga masina in pom, poa sa mearga mult si bine. Io zic sa nu meri sa le dai banii la hamesatii astia de la Renault...auzi mah, 850 lei revizia pe an...nenorocitii

This post has been edited by cuki46: 31 Jan 2014, 08:33

Vorbeam de revizia mea la benzina piese + manopera vre-o 500 ron, la diesel clar este mai scumpa, service-ul este Auto Cobalcescu Splai. Suna si pune o intrebare, eventual faci si programare daca esti interesat. Stima

90 de lei manopera si schimbul de ulei la Serus. Restul de 160 de lei aşa: 95 de lei uleiul plus filtrul, 40 filtru de habitaclu si 25 ala de aer. Ulei elf si filtre Mann.

Daca pot obtine aceeasi calitate la pret mai mic, de ce sa plătesc mai mult? Doar sa ma laud precum manelistul ca valoarea mea banii mei?

This post has been edited by ssilviu: 31 Jan 2014, 09:57

90 de lei manopera si schimbul de ulei la Serus. Restul de 160 de lei aşa: 95 de lei uleiul plus filtrul, 40 filtru de habitaclu si 25 ala de aer. Ulei elf si filtre Mann.

Daca pot obtine aceeasi calitate la pret mai mic, de ce sa plătesc mai mult? Doar sa ma laud precum manelistul ca valoarea mea banii mei? 

pai eu te intreb ce masina, daca esti in garantie respectiv daca ii diesel si daca ai filtru de particule si tu dai un raspuns mortal, cam ca manelistii de altfel, care doar canta ce altii vor sa auda.

P.S. Ulei la 100 lei...bah daca ii bun, asa o fi

This post has been edited by cuki46: 31 Jan 2014, 11:41

E asa greu sa vezi semnatura mea? Sa vezi ca eu ii raspundeam lui marius? Care are tot 1.6? Trebuie chiar aşa mura-n gura? Vezi ca eşti dator cu studiile alea de specialitate care arata ca motorul la 40 de grade are acelasi consum ca la 90.

Iar uleiul este fix acelasi ulei pe care-l pune Renault in reprezentantele lor. Pute?

Daca ai drum prin Buc, suna la Autocobalcescu si daca le place de tine vii cu piesele tale si faci revizia cu 5-600 ron maxim.....de mine le-a placut

Eu am dat 450 ron la Tecuci.....Mi-au desfundat si gurile de scurgere de sub grila stergatoarelor + cateva chichite care imi stateau pe creier. Mi-au pus Castrol Edge 5w30 de la butoi. Puteam sa vin si cu materialul meu dar se complica treaba daca patesti ceva pe la motor asa ca mai bine stau linistit.

This post has been edited by ali3n_cop: 31 Jan 2014, 20:58

Castrolul ala de ti l-au pus din butoi e professional, adica full sintetic pe bune. Nu vei gasi un ulei cu care motorul sa iti mearga altfel, mai bine, decat acum.
Oricum, tari cei de la Tecuci. Si cei de la Timisoara folosesc alt brand decat Elf.

This post has been edited by mezym: 1 Feb 2014, 08:55

Nu de ulei imi fac eu griji ci de halul in care functioneaza motorul la ora actuala si de oracaielile din cutia de viteze cand e ger afara. Ce e interesant la Castrolul acesta este faptul ca are doar normele : SAE 5W-30, ACEA C3, VW 504 00/ 507 00, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30.

This post has been edited by ali3n_cop: 1 Feb 2014, 09:33

Incep sa cred ca problema la masina ta e de fapt la tine

ssilviu, eu te respect pe tine dar cand nu esti in tema cu unele lucruri, e mai bine sa stai linistit. Astept 4 injectoare si pompa benzina sa vina din Franta.

Ce naiba troncaneli poti sa ai in cutia de viteze?

Eu nu am avut asemenea probleme. Am pornit ieri masina la -15 grade si am plecat direct la drum cu ea. Se auzea un troncanit, dar mi-am dat seama ca de fapt tavita de sub stergatoare se incarcase cu gheata, si atarna prea mult si atingea capacul de la motor. De acolo venea vibratia. Si am rezolvat. Dar na, era mai simplu sa vin pe forum sa injur Renault si sa spun ce masina de rahat si cum troncane si face ca ultima caruta in loc sa ridic capota sa curat gheata in 30 de secunde, nu?

Eu nu inteleg de ce nu o vinzi

This post has been edited by ssilviu: 1 Feb 2014, 09:44

Nu troncanit, se aude o oracaiala ceva gen frecare prelungita (2 secunde cu 5 secunde pauza) pana se incalzeste, daca apas ambreiajul zgomotul dispare. Este destul de deranjant la ureche mai ales de la interior, am incercat sa inregistrez dar pe audio nu se aude ca in realitate. Nu stiu, poate fi si de la faptul ca uleiul in cutie este congelat mai ales la -18 grade cat au fost in ultimele doua zile pe aici pe unde ma aflu acum.
Am spus ca o vand dupa ce o pun la punct, nu sunt genul care sa-si bata joc de altii.

This post has been edited by ali3n_cop: 1 Feb 2014, 09:53

Nu e inghetat. La -40 ingheata uleiul tau de cutie.

Ai fost cu ea la garantie? Deja iti dau astia patru injectoare si o pompa de benzina? Cred ca in ifosele tale Renault a bagat cei mai multi bani.

Motoarele Renault nu merg lin precum un AMG, au mici trepidatii la ralanti si un oarecare zgomot de tacheti.

80% din ce ai reclamat tu am si eu, atat pe Fluence cat si pe Megane. Masinile nu au nici pe dracu'.

Si stii la fel de bine ca mine ca daca-i lasi pe toti neghiobii sa umble prin masina ti-o vor pune pe butuci.

Daca nu ai bagat benzina din fosa septica e imposibil sa fie ceva la injectoare.

ssilviu, eu te respect pe tine dar cand nu esti in tema cu unele lucruri, e mai bine sa stai linistit. Astept 4 injectoare si pompa benzina sa vina din Franta.

..."Cred ca in ifosele tale Renault a bagat cei mai multi bani."...

Renault a bagat bani in propriile greseli nu in ifosele omului. Tu cum crezi ca sta treaba ? Te duci la Reno spui ca bate una alta, ca-ti caraie ca nu se alimenteaza, ca scoate nush ce zgomote si ei spun "hai domne sa schimbam tot ca ai garantie"....
Numai de garantie sa nu ai nevoie....si doar cel in cauza stie. Reno schimba piesele doar daca sunt defecte nu pe baza de "ifose".

This post has been edited by mariusd4: 1 Feb 2014, 20:19

Fii mai atent la ce postezi si ce citesti! Am vorbit si eu cu omu', i-am aratat n video-uri in care si masina mea face si la fel, la fel ca orice alt model sau motor similar.

Bieletele le-o fi avut la pamant. Distributia si tamponul i le-au topit aia prin service pentru niste ifose. Si vorbesc in cunostinta de cauza, schimband trei distributii tot pentru ifose.

mezym, vor schimba piese la ea pana va functiona asa cum trebuie sa functioneze o masina care a costat 18k euro. Daca au schimbat piese la ea, au schimbat cu acordul Renault Romania, nu cred ca se apuca sa-ti ofere gratis orice piesa doar ca tu inventezi defectiuni. Masina a fost pusa pe tester, ti-am si aratat erorile pe injectie si azi dimineata am fost informat telefonic de faptul ca vor schimba injectoarele si pompa de benzina. Daca tu esti impacat cu mersul neregulat al motorului si cu alte chichite, nu inseamna ca trebuie sa ma resemnez si eu. Una este sa trepideze putin si alta este sa mearga ca si cum ar avea doar 3 cilindri. Ii toc sistematic pana imi vor face jucaria sa functioneze corect sau apelez la masuri legale in caz contrar.

PS: intr-adevar, nu trebuia sa-i lasam sa umble la distributie...dar vina este tot a lor pentru ca sunt nepregatiti si nu au habar de ceea ce fac.

18k un privilege 1.6? Megane 2 era 14.000 de euro ... Si nu era low cost ca Fluence.

Eu nu am erori pe Clip. Si nu m-am referit la probleme evidente si pe diagnoza si la constatari, ci la unele minore pe care tu le cam lasi sa te acapareze (vezi cea legata de cutie).

Eu la service mai merg cu ea doar cu platforma daca ma lasa in drum. Si doar la revizii. Per total atata poate Renault.

Si a mea, Fluence Privilege 1,6 cu cateva dotari optionale, a avut pret catalog 17.000 euro. La care s-au aplicat 2700 reducerea lunara si inca 2700 Rabla. Pretul final a fost 11.600.

Nu vreau sa ma mai contrez asupra celor 0 lei reducere dati tie, nu vreau sa ma mai cert nici pe tema cu low-cost, am obosit, asa ca fie ca voi.

La mine au mai fost xenoanele in plus.....la pret.

This post has been edited by ali3n_cop: 1 Feb 2014, 22:40

SAE 5W-30, ACEA C3, VW 504 00/ 507 00, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30.

Acelasi ulei folosesc la Prius, motorul troncane si boncane de zici ca se rupe in primele 10 secunde, pana isi face ungereq si dupa 5 minute (acum 10-15), suna perfect, adica nu-l mai auzi.
Zgomotul metalic provine de la sistemul VVTi, care pana nu are ungere buna, este destul de galagios.
Uleiul e foarte bun, il folosesc de ani de zile la Passat, Citroen C2 si acum si la Prius si nu o sa-l schimbi cu altceva.

11.600 pe un Fluence Privilege! super oferta, low-cost dar ieftin, fata de un Logan con-todos, e chiar o oferta de nerefuzat.

This post has been edited by connectorxp: 1 Feb 2014, 22:45

Nu contest calitatea acestui ulei..daor ca nu are norma A3/B3 sau A3/B4 si e cam suspecta treaba. Cred ca este un ulei exceptional pentru diesel-uri cu DPF dar nu stiu cat este de ok (in special vara) pentru motoarele pe benzina.

Cat despre pretul platit de mezym pentru privilege-ul sau, se poate considera norocos si fericit. De aceea este si asa de extaziat si mandru (uite avatar) de masina sa. Iti dai seama ca la banii astia e deja concurenta directa cu Logan full. Dezamagirea este insa mult mai mare cand platesti inca vreo 7000 euro in plus, asa cum am platit eu.

This post has been edited by ali3n_cop: 2 Feb 2014, 13:45