Outline · [ Standard ] · Linear+ balans in mers

Salut! revin din nou cu o problema care nu ii dau de capat. la viteze de peste 60 km/h masina imi da un balans in mers stanga dreapta care imi da un sentiment de nesiguranta. e un megane 2 break din 2007 (fara PDG) si sunt proprietarul ei din 2012. faza e ca un an de zile am mers f bine. referitor la aceasta problema nu am gasit un service(mecanic ) care sa ii dea de capat. am rulat cu 2 tipuri de jante(tabla-aluminiu), cu 2 tipuri de anvelope (iarna-noi, vara-putin uzate), am schimbat amortizoarele fata-spate (kyb), bielete de directie, am refacut de 3 ori testul de amortizoare(chiar si pe cele noi puse), testul de jocuri, am schimbat bucsele punte spate, am facut directia de 3 ori la service-uri diferite, am pus-o la reprezentanta Renault pe tester si a verificat directia si coloana de directie, s-a verificat de n ori toate bucsele si pivotii. mentionez ca in mers nu am zgomote suspecte sau batai in volan sau caseta. Odata cu aceasta problema am mai observat ca volanul e oarecum moale la viteze mari 90-120. unii mi-au zis ca aceste amortizoare KYB nu ar fi compatibile cu breakul meu. nu stiu ce sa mai fac ca mam cam saturat de bagat bani in ea. nici un service nu depisteaza nimic . dati-mi o parere daca ati patit ceva asemanator. merci mult si drumuri bune sa aveti!

Salut!
revin din nou cu o problema care nu ii dau de capat.
la viteze de peste 60 km/h masina imi da un balans in mers stanga dreapta care imi da un sentiment de nesiguranta. e un megane 2 break din 2007 (fara PDG) si sunt proprietarul ei din 2012. faza e ca un an de zile am mers f bine.
referitor la aceasta problema nu am gasit un service(mecanic ) care sa ii dea de capat.
am rulat cu 2 tipuri de jante(tabla-aluminiu), cu 2 tipuri de anvelope (iarna-noi, vara-putin uzate), am schimbat amortizoarele fata-spate (kyb), bielete de directie, am refacut de 3 ori testul de amortizoare(chiar si pe cele noi puse), testul de jocuri, am schimbat bucsele punte spate, am facut directia de 3 ori la service-uri diferite, am pus-o la reprezentanta Renault pe tester si a verificat directia si coloana de directie, s-a verificat de n ori toate bucsele si pivotii.
mentionez ca in mers nu am zgomote suspecte sau batai in volan sau caseta.
Odata cu aceasta problema am mai observat ca volanul e oarecum moale la viteze mari 90-120. unii mi-au zis ca aceste amortizoare KYB nu ar fi compatibile cu breakul meu. nu stiu ce sa mai fac ca mam cam saturat de bagat bani in ea. nici un service nu depisteaza nimic .
dati-mi o parere daca ati patit ceva asemanator.
merci mult si drumuri bune sa aveti!

Am avut si eu problema asta si am rezolvat-o prin inlocuirea bileletelor antiruliu. Nu aveau absolut nici o bataie dar masina se balanganea dintr-o parte in alta iar la curbe aveam impresia ca se rastoarna. Daca nu le-ai inlocuit pana acuma, poti sa incerci, nu sunt scumpe. Puteai sa dai un "search" inainte sa deschiizi acest topic, cu siguranta gaseai destule informatii.

This post has been edited by ali3n_cop: 27 Dec 2013, 18:41

la fel cum spune si colegu, bieletele antirului sunt problema. SI eu le-am schimbat si m-au costat 60 lei bucata firma Delphi.

Recunosc ca sunt putin in ceata . "Bieleta antiruliu" este vinovata. Este aceasi cu bara de torsiune ???

Am citit de 3 ori primul post, sa caut bara de torsiune, colegii au venit cu bieleta, per total, aici e problema, dar din pacate mai poate fii una. Aceea ca masina a fost lovita si are sasiul stramba, sper din suflet sa nu fie cazul.

Bieleta antirului e piesa ce face legatura intre bara de torsiune si amortizoare.

Bieleta antirului e piesa ce face legatura intre bara de torsiune si amortizoare.

Multumesc de lamurire. "E clare" lucrurile acuma. Sa inteleg ca la megane au complicat lucrurile in partea caii de rulare ! Thanks again

Sa zicem ca le schimbi si constati ca de la ele a fost...cam ce calificativ le dai la toti mesterii aia pe la care ai trecut pana acum(inclusiv cei din reprezentanta)?
Te-ai dus la ei si le-ai zis ca masina are RULIU...logic ca primul lucru pe care il verifici sunt biletele anti-RULIU.

This post has been edited by papa_mulo: 29 Dec 2013, 19:55

Orbyt 78

Cei de la Renault nu au complicat cu nimic trenul de rulare...
Ai tu cunostinte putine(spre deloc) in ale mecanicii...
Am avut un Opel din 68' care avea bielete antiruliu.

This post has been edited by jas2: 29 Dec 2013, 20:07

Orbyt 78

Cei de la Renault nu au complicat cu nimic trenul de rulare...
Ai tu cunostinte putine(spre deloc) in ale mecanicii...
Am avut un Opel din 68' care avea bielete antiruliu.

Multumesc de apreciere ! Si in toata necunostinta mea, stiu ca sistemul de bara de torsiune cu bucsa de prindere, e cel care echipeaza symbolul meu. Ca nu stiam de bieleta antirului, este altceva, si imi cer scuze inca o data, daca in prostia mea nu m-am lovit de asa ceva. Dar am aflat ca din cauza acestui sistem, bara torsiune+ bieleta antirului ( studiu recent ), cu toate ca se castiga un plus de confort, se pierde din sportivitate, si apar suprasolicitari in telescope, ceea ce duce la defectarea flanselor in special, la megane 2. De aceea am afirmat ca sau complicat lucrurile, la symbol neexistand probleme la sistemul caii de rulare, poate doar la bieleta de directie, care usor putem da vina pe drumuri sau borduri.

jas2 # iar pentru cei ca tine, atotcunocatori, va invit sa va faceti, topicuri separate in care sa specificati ca doar "elita" are voie sa posteze

Offtopic:

"jas2 # iar pentru cei ca tine, atotcunocatori, va invit sa va faceti, topicuri separate in care sa specificati ca doar "elita" are voie sa posteze wink.gif"


@Orbyt 78: oh no you didn't...?!?!