Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la plecare, viteaza 1,2

Buna, am si eu o problema. In special dimineata, indiferent de sezon, am o problema la plecarea de pe loc, problema fiind tremuratul. In prima treapta de viteza, masina nu se accelereaza, desi viteza pe turometr creste. De cateva luni, se tot intampla acest lucru, tremura foarte rau la plecarea de pe loc mai tot timpul. Am ajuns si la service (serus) si nu au gasilt nimic in neregula. Masina mai este in garantie inca 1 an si as dori ca orice problema are, sa fie reparata macar cat este in garantie. Imi poate spune cineva daca a mai intampinat aceasta problema si cum s-a rezolvat? Va multumesc anticpat,

Buna, am si eu o problema. In special dimineata, indiferent de sezon, am o problema la plecarea de pe loc, problema fiind tremuratul. In prima treapta de viteza, masina nu se accelereaza, desi viteza pe turometr creste.
De cateva luni, se tot intampla acest lucru, tremura foarte rau la plecarea de pe loc mai tot timpul.
Am ajuns si la service (serus) si nu au gasilt nimic in neregula. Masina mai este in garantie inca 1 an si as dori ca orice problema are, sa fie reparata macar cat este in garantie.
Imi poate spune cineva daca a mai intampinat aceasta problema si cum s-a rezolvat?

Va multumesc anticpat,

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=179402&hl=tremurat

http://www.reno.ro/Ambreiaj-Clio-t43294.html



ia de citeste

cica ar fi proasta ungere a rulmentului zic eu vs ambreaj uzat neuniform pe volanta.

la clio 3 nu stiu cum este ambreajui pe cablu cu parghie/nuca sau hidraulic cum este la dci.

ps ai benzinar sau tractoras?

This post has been edited by wolfin: 24 Sep 2014, 12:53

Multumesc, primul topic a fost deja studiat.
Mentionez ca masina este diesel, an 2011, motor 1.5, 85 CP, dar are de abia 20.000 km.
In al doilea an am schimbat deja "bieleta antiruliu", volanul si casetofonul s-au exfoliat, sistemul de stergatoare s-a stricat, si noroc cu garantia de la masina, ca altfel nu merita nimic. (nu zic ca asa ar merita), doar ca nu stiu cum si ce sa le spun celor din service, doarece se pare ca se "fofileaza" si nu vor sa schimbe nimic.....

la tremurat cum se manifesta schimbatorul de viteze?

pe mine de exemplu ma lovea peste genunchi cand o apuca tremuratul. dar cum am mai spus cu putina vaselina aruncata pe la parghie tine cat de cat.

la tine actionarea este diferita dar rulmentul exista.

ideea e sa stai pe capul lor. Au facut doar verificare de rampa , au plecat cu ea?...oricum nu prea conteaza ca era calda.

ref la exfoliere email/sesizare la pro-Vocea Clientului Renault

Schimbatorul nu se manifesta in niciun fel. Tremuratul masinii, parca provine de la motor de undeva, se si simte, dar in sepcial se aude cum bate, troncane ceva. Este foarte "dubios" ca sa spun asa. Pur si simplu apas pedala de acceleratie si nu trage, se ineaca, tremura si daca incerc mai mult reusesc de-mi moare motorul. si asa fac 3 pplecari de pe loc, o duc peste 2000 ture ca sa isi revina.
De ambreaj nu as sti sa va spun cum este el, in ce fel si asa mai departe.
Am fost de 2 ori in service pentru problema aceasta, prima oara m-au repezit si au scos-o ca nu face si nu se aude nimic (desi stand pe loc se vedea cum turometrul scade sub 800, ceea ce nu este normal), iar a doua oara mi-au spus ca face mult prea putin ca sa-si dea seama ce are.
Mi-au recomandat sa merg la drum lung cu masina foarte turata si sa elimin eventuale particule din habitaclu. Zis si facut, acum face masina din nou asa
In concluzie, probabil tre sa stau vreo saptamana pe capul lor, sa ma mut ins ervice, si poate se rezolva.....
Va multumesc oricum!

Eu am motor pe benzina, am schimbat ambreiajul la nici 40.000km, scutura la cald. Dar stiu ca l-am folosit. De cel nou am ceva mai multa grija.
Ambreiajul stiu ca e "consumabil", ca si discurile/placutele de frana. Fac obiectul garantiei doar daca cedeaza prea repede (dar tot reprezentanta decide asta).

La dci stiu ca se utilizeaza mult mai putin ambreiajul, plaja de patinare necesara schimbarii treptei de viteza e mult redusa, motorul are suficient cuplu si la turatii reduse. Ambreiajul la motorizarea dci tine mult.

Legat de eventuale probleme de motor la dci, nu ma pricep deloc. Dar poti face o constatare si in alt service, fara sa efectuezi vreo interventie la masina, doar ca sa afli o alta opinie. Nu neaparat reprezentanta Renault, unde evita sa recunoasca defectiuni in garantie.

Cand spui ca creste turatia in tr. I dar nu accelereaza masina, asta e cu ambreiajul actionat pentru a schimba in tr. a II-a, sau cum?

As curata intai electrovana EGR. Posibil sa creeze probleme de acolo.
Oricum, daca masina este in garantie, incearca alta reprezentanta Renault pentru o constatare.

George Paul, stand pe loc, in prima treapta de viteze, apas acceleratia, creste viteza turometrului, dar nu vrea sa plece de pe loc, face ca o dacie care nu porneste si o impingi.
In mod normal la diesel in prima treapta a vitezei, ridicand piciorul de pe ambraj ar trebui sa plece singura de pe loc, fara sa o accelerezi, ei bine, masina mea nu vrea!!!! (culmea, ca nu face tot timpul, are moemnte cand face si dupa cateva ore de condus, are momente cand face doar dimineata la plecare, are zile cand nu face deloc, cum a fost azi de exemplu). Si e prea mult pentru mine ca sa inteleg......
Sigur o sa o duc in service in octombrie, cred de data asta cobalcescu, si va voi informa cu ce are, in cazul in care mai are cineva asemenea probleme sa fie in format!

Multumesc tuturor,
O zi frumoasa,