Outline · [ Standard ] · Linear+ Fuge spatele

Uite ca deja dau si eu de o problema destul de spinoasa sa zic asa .... Pe drum denivelat, curba sau plan, imi fuge fundul la masina, e posibil sa fie acel efect de trimming ? Cum as putea scapa de acel efect de trimming asta in cazul in care chiar e acel efect... Mai p[e scurt, la o denivelare imi fuge fundul masinii parca dupa cum e denivelarea, parca aluneca pe denivelare nu stiu cum sa explic ... Repet, pot scapa de acest trimming, de aceasta senzatie de alunecare de fund a masinii? PS: Nu-mi spuneti sa reduc viteza, ca se manifesta si la viteze de 40-50 km/h

Uite ca deja dau si eu de o problema destul de spinoasa sa zic asa ....

Pe drum denivelat, curba sau plan, imi fuge fundul la masina, e posibil sa fie acel efect de trimming ? Cum as putea scapa de acel efect de trimming asta in cazul in care chiar e acel efect...
Mai p[e scurt, la o denivelare imi fuge fundul masinii parca dupa cum e denivelarea, parca aluneca pe denivelare nu stiu cum sa explic ...

Repet, pot scapa de acest trimming, de aceasta senzatie de alunecare de fund a masinii?



PS: Nu-mi spuneti sa reduc viteza, ca se manifesta si la viteze de 40-50 km/h

Cu amortizoarele spate cum stai?

La mine nu misca indiferent de viteza.... amortizoare Kayaba si anvelope Yokohama C Drive..

Derapeaza sau penduleaza pe axa masinii ?

Daca derapezi,atentie la amortizoare.Eu m-am chinuit toata iarna cu niste anvelope(noi)dar de rahat Debica si amortizoare Sachs(nu curse, dar pe ulei)

Mai spre sfarsit am pus amortizoare kyb(kayaba) pe gaz si anvelope Pirelli P400 Aquamile ca si pe fata dealtfel si nu mai derapeaza dacat f greu,in curba stransa si cu ceva viteza. Bineinteles suportul sa fie gheata sau zapada.S-a schimbat masina radical.

Daca penduleaza pe ax ai punte slabita sau bucsi terminate la punte.Poate probleme la bara de torsiune...

This post has been edited by jas2: 20 Apr 2010, 06:38

Nu vreau sa fiu comic,sau ceva de genu,dar am intalnit cazuri,care dupa ce o persoana a facut accident avea tot timpul impresia ca ii fuge de fund masina ...

Verifica de la pneuri,amortizoare,bucsi,pivoti,bara torsiune ! in oridinea scrisa...

Nu inteleg cum adica sa penduleze in axa masinii
Senzatia e clar ca fuge de spate, chiar pe denivelari in plan ..... voi merge cat de repede la un test amortizoare sa vad cum stau... Ideea e ca duminica am facut vreo 250 de km si nu s-a manifestat de loc, iar pe unele portiuni drumul era mai rau ca pe pe portiunea unde mi s-a intamplat sa fuga spatele, diferenta e ca duminica a fost drumul uscat.
Prima ordine am sa verific anvelopele si amortizoarele la test, multumesc pentru sfaturi. Va tin la curent.

cj98czh cum se comporta amortizoarele kyb ? Pe spate retin de la ultima vizita la mecanic, ca nu curgeau si erau amortizoare de opel pe gaz... nu stiu model sau marca cert e ca sta tatico pe curbe cum nu statea laguna inainte....sau statea

This post has been edited by Mrija: 20 Apr 2010, 21:53

Pendulare pe axa masinii inseamna o bataie stanga sau dreapta a spatelui masinii in functie de viraj sau denivelari fara sa alunece si cauciucurile pe portiunea de aderenta.Fara pierderea aderentei.

Derapajul se identifica cu pierderea aderentei.

This post has been edited by jas2: 21 Apr 2010, 19:52

Am fost la mecanic si problema s-a remediat. Amortizor RUPT pe partea stanga ...

Pe langa toate astea, la revizie s-au facut urmatoarele interventii

Curea accesorii 85 ron Contitech
Schimbare filtru benzina 15 ron mann
Schimbare filtru aer 160 ron K&N
Schimbare filtru ulei 35 lei mann
Schimbat ulei 5w40 160 lei 5 L, 1 L am primit gratis Castrol
Montare stergator spate 35 ron Valeo
Schimbare amortizoare spate 430 ron boge
Schimbare catalizator 350 ron ( de-abea de-abea daca mai avea ceva fagure inuntru)
Schimbare toba intermediara pe original 180 ron ( toba cu teava )
Schimbare toba finala 280 lei cu una sport, ornament rotund
Manopera schimbare amortizoare si tobe 150 ron
Manopera demontare bara fata, faruri stopuri bara spate 50 ron
Reconditionat far stanga ( polish si ermetizare) 70 ron
Reconditionat far dreapta ( ermetizare ) 50 ron
Reconditionare stopuri spate ( curatare, lustruire si ermetizare ) 100 ron


Per total masina se comporta excelent acum, sta ca naiba pe curbe, trage mai bine si bineinteles ca nu mai sunt "orb", momentan farurile bat cam ca la cele cu lupa, adica foarte bine.

Sunt foarte multumit de prestatia baietilor din service, avand in vedere ca patronul trage cot la cot cu baietii pe sub masini & stuff. Ce v-a urma: o pereche de incaltari pe spate si un sistem audio ( am piesele momentan caut pe cineva sa mi le si monteze pe masina )

This post has been edited by Mrija: 21 Apr 2010, 19:38

Mai....si tu...mergi cu amortizor rupt si habar nu ai ? Pai bate ca dracu...

Si lanseaza tot ca dracu...se simte imediat lansarea doar pe o parte...

This post has been edited by jas2: 21 Apr 2010, 19:51

Am luat o groapa si am si taiat cauciucul, nu credeam ca e asa grav .... adica direct sa-mi rup amortizorul si in + de asta nu cred ca am facut mai mult de 15 km in ziua cand am postat.... inainte nu avea nimic... S-a rezolvat gata

Salutare, o mica intrebare, ai fost la "un service" sau la unul autorizat, gen serus sau meridian?

Am fost la un service auto care face de toate. De fapt acest service a inceput ca si service pentru tobe, evacuari complete etc etc si acum a evoluat si la mecanica de intretinere. Eu sunt super multumit, am garantie pe lucrare si ce e cel mai important, toti "baietii rai" cu masini modificate isi fac intretinerea aici deci cred ca am facut o alegere buna in privinta calitatii lucrarii.

PS: Sunt din Baia Mare

This post has been edited by Mrija: 22 Apr 2010, 21:42

Uite revin cu o problema, un set de chedere de unde pot face rost? Ma intereseaza chederele de la usi in special.
Au ceva cod la Renault? ca daca nu gasesc ma duc la repr daca gasesc acolo. Ma poate ajuta cineva si cu un cod la chedere?

Revin cu problema aia tampita ca fuge spatele, nu mai fuge asa rau, nu se manifesta la viteze mici, dar de la 110 in sus simt ca se destrama efectiv masina, ma duc drept si simt ca fug catre sant .... De cand am sch amortizoarele pana acuma n-a facut deloc dar vad ca acum la viteze mari face urat

ai putea sa mergi la un reglaj de unghiuri.cam asa se manifesta din cite stiu eu!

Exact! Unghiurile.

Nu are ce sa regleze pe spate... ca la el este punte cu bara de torsiune si amortizoare fara arcuri.... sincer cred ca atunci cand ai dat in groapa de ai rupt amortizorul... ai strambat puntea...

Pfff nu inteleg totusi de ce nu s-a manifestat pe parcursul a 2 saptamani am fost iesit in tara, i-am dat bine nimic, nici macar nu trepida, iar acum a reinceput...

Am si eu aceeasi problema.la denivelari masina pare sa se plimbe stanga -dreapta pe puntea spate. De la ce ar putea fi? Poate ma trezesc prin sant cu masina mai ales ca vine iarna.

@LEO=Verifica amortizoarele!.....eficienta si prinderile lor.
Ele sunt responsabile de mentinerea trenului pe directie.

@+

Adevarul e ca sunt cam moi amortizoarele. Am auzit ca se pot intari . Sti cumva pe unde as putea face asta? Risc ceva daca mai merg cu ele asa?

Risti sa pierzi aderenta si stabilitatea...adica directia de drum.
Schimba-le cu alte noi si lasa sfaturile de "intarire".

@+

Verifica bucsele de la punte, cand sunt duse, joaca spatele.

Care bucse sa le verific? Vad ca am amortizorul dreapta curs

Nenea, schimba amortizoarele cu unele noi si nu te mai juca cu siguranta ta si a celorlalti participanti la trafic.

Nu sunt o avere ..