Outline · [ Standard ] · Linear+ Uleiul miroase a benzina/fum

Salut! Am schimbat de curand uleiul. Am avut Elf 10w-40 pus de boii din reprezentanta. Ca cica asa se pune daca e mai vechi motorul si am trecut pe Motul X-cess 8100 5w-40. Cand am schimbat am observat ca vechiul ulei mirosea a benzina sau mai bine zis a fum de esapament. Un miros intre cele doua. Mecanicul mi-a zis ca probabil o bobina sau bujie nu a functionat cum trebuie si asa a ajuns benzina in ulei. L-am pus pe cel nou si dupa nici 200km cand am verificat am observat acelasi miros. Din ce am mai citit e posibil sa se intample fenomenul asta cand faci foarte multe drumuri scurte. Si majoritatea deplasarilor mele sunt scurte, de sub 5-6 km. Cam la 30 de drumuri de genul asta prind si unul de peste 50-60 km. Sa fie asta cauza? Nu am observat ca sa fi crescut nivelul uleiului in baie si nici ca s-ar fi diluat, nici macar cel vechi care avea 7000 de km. Era doar de un maro inchis. A mai observat cineva chestia asta? Sa ma ingrijorez?

Salut!
Am schimbat de curand uleiul. Am avut Elf 10w-40 pus de boii din reprezentanta. Ca cica asa se pune daca e mai vechi motorul si am trecut pe Motul X-cess 8100 5w-40.
Cand am schimbat am observat ca vechiul ulei mirosea a benzina sau mai bine zis a fum de esapament. Un miros intre cele doua. Mecanicul mi-a zis ca probabil o bobina sau bujie nu a functionat cum trebuie si asa a ajuns benzina in ulei. L-am pus pe cel nou si dupa nici 200km cand am verificat am observat acelasi miros. Din ce am mai citit e posibil sa se intample fenomenul asta cand faci foarte multe drumuri scurte. Si majoritatea deplasarilor mele sunt scurte, de sub 5-6 km. Cam la 30 de drumuri de genul asta prind si unul de peste 50-60 km. Sa fie asta cauza? Nu am observat ca sa fi crescut nivelul uleiului in baie si nici ca s-ar fi diluat, nici macar cel vechi care avea 7000 de km. Era doar de un maro inchis. A mai observat cineva chestia asta? Sa ma ingrijorez?

Cat de aproape erai de ai simtit mirosul? Culoarea e comuna cu ce vad eu la schimb, dar nu l-am mirosit vreodata.

Vezi ca si mecanicul tau e la fel de bou.
Orice ulei miroase a benzina, mai mult sau mai putin. Daca nivelul uleiului nu a crescut, e vorba de cantitati infime si totul e in firescul lucrurilor.
La tine poate miroase mai pregnant din cauza acelor drumuri scurte in care motorul si uleiul nu ajung la temperaturi ridicate care sa permita evaporarea posibilului condens si al vaporilor de benzina.Prin natura functionarii motorului, benzina si-ar face loc pe la segmenti.
Nu degeaba producatorul recomanda ca in cazul utilizarii excesive in oras cu multe opriri/porniri, schimbul de ulei sa se faca la jumatatea perioadei standard.

This post has been edited by hellcat: 24 Oct 2013, 14:39

Cat de aproape erai de ai simtit mirosul? Culoarea e comuna cu ce vad eu la schimb, dar nu l-am mirosit vreodata.

Am luat ulei pe degete si l-am dus efectiv la nas. Asa am observat mirosul. Altfel nu cred ca as fi sesizat.

Vezi ca si mecanicul tau e la fel de bou.

Unde naiba gasesc unul care sa nu fie bou?

O sa mai las sa treaca timpul si eventual o sa-l miros dupa un drum de 100-200 de km pe autostrada. Sa vad daca miroase la fel sau mai dispare din miros dupa ce se incinge bine motorul si se evapora ce e pe acolo.

Da, asa e, daca duci joja la nas are un iz de benzina, si la mine la fel miroase. Dar atat timp cat nivelul pe joja nu a crescut fata de ultima data cand am verificat, totul e in regula. Masina trage, consuma ca la carte, sa ma leg de ea si cand merge bine?

E ok, asa e si la mine.. dar de la ultimul schimb facut acum ~ 1000 km si cam o luna de zile cand deschid busonul este o spuma albicioasa spre galben... Intradevar am avut inainte ulei mobil 1 5w-50 si am pus inapot elf 5w40.

nivelul e constant adica la maxim ... nu consuma gram de ulei dupa 15.000 km, insa la un schimb scade cam un deget de antigel....

This post has been edited by BannedHost: 24 Oct 2013, 19:21

@BannedHost - Din ce stiu eu si ce am mai auzit la tine poate fi vorba de o contaminare a uleiului cu lichid de racire. Asta in cel mai rau caz. Sau pur si simplu nu faci drumuri suficient de lungi si de dese incat sa se evapore condensul ce se formeaza in motor si apa ajunge in ulei. Dar astea sunt doar chestii din auzite. Mergi la un mecanic sa verifice cum sta treaba ca sa nu te trezesti cu cine stie ce probleme si costuri mult mai mari decat daca ai rezolva treaba din timp.

Salutare la toti ! Am si eu o problema asemanatoare, uleiul miroase a benzina si are o vascozitate scazuta rece fiind, pe motor apare ulei pe la toate suruburile , de asemenea si in galeria de admisie se observa urme consistente de ulei . Uleiul folosit este Elf 5W40 de cand am luat masina, schimbat regulamentar pana in 15000. Faza e ca apare ulei pe la toate suruburile de pe motor cand merge, dupa cel opresc parca se evapora, ramane o vaga urma de ulei doar . Precizez ca am cam 7000 de cand l-am schimbat, motorul trage , nivel de ulei corect...cei de la service au zis ca nu au idee ce se intampla.
Uitam sa spun ca am ajuns la service pentru ca uleiul ajunsese pe la capacul distributiei si imi era frica sa nu am vreo surpriza , la modul ca, curelele au fost atinse si ele de ulei , lucru care din nefericire s-a intamplat...
Aveti vreo sugestie vis a vis de cele spuse? Multumesc anticipat!