Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu intra in nicio treapta de viteza, va rog sa ma ajutati

Si o spui de parca e ceva rau. O placuta ceva mai dura iti asigura si o franare optima, cred ca aspectul asta ar trebui sa primeze. Nicidecum, l-am atentionat ca-s mai dure intrucat daca avea niste discuri mai la limita, curand ar fi urmat schimbarea lor si implicit, din nou schimbarea placutelor. Eu am inca Textar-urile originale pe masina.

Si o spui de parca e ceva rau.
O placuta ceva mai dura iti asigura si o franare optima, cred ca aspectul asta ar trebui sa primeze.

Nicidecum, l-am atentionat ca-s mai dure intrucat daca avea niste discuri mai la limita, curand ar fi urmat schimbarea lor si implicit, din nou schimbarea placutelor. Eu am inca Textar-urile originale pe masina.

Hellcat,nu-i mult 240k cu un ambreiaj la diesel.

buna seara,


am un renault symbol 1,5dci , 82HP, din 2006 si are niste simptome foarte ciudate, am mai cautat informatii si nu prea am gasit, daca cineva s-a mai intalnit cu asa ceva va rog sa ma indrumati si pe mine.

simptomele ar fi :
1) imi intra in treapta 1 foarte greu, trebuie sa o caut foarte mult, ideea este ca imi face probleme si cand e pornit motor si cand e oprit motorul.
2) cand opresc motorul se zdruncina toata masina , iar cand accelerez si dezaccelerez, imi smunceste motorul, am schimbat tamponul antibalans, tamponul de pe partea stanga si ar mai fi de schimbat cel hidroelastic de pe dreapta, dar nu prea sunt sigur ca ar fi acela.
3)cand incerc sa accelerez masina in mers, ea se tureaza, dar nu accelereaza. (aici cred ca ar fi ambreiajul)

va multumesc anticipat!

Schimba kitul de ambreiaj daca abia iti intra in viteze, cu atat mai mult, daca iti patineaza cand accelerezi.

Subscriu. Pentru zdruncinaturi schimba tamponul hidroelastic sau alta cauza ar putea fi volanta cu masa dubla ( daca exista asa ceva la acest model). Pentru accelerare in gol si cuplare greoaie vinovat ar fi kitul de ambreiaj.

This post has been edited by CipTal: 28 Feb 2016, 01:23

[/QUOTE]Schimba kitul de ambreiaj daca abia iti intra in viteze, cu atat mai mult, daca iti patineaza cand accelerezi.[QUOTE]. - masina nu intra doar in treapta 1, restul intra foarte usor, nu stiu daca asta e tot din ambreiaj

Spune mecanicului sa verifice timoneria.
Si eu aveam probleme cu intratul in treapta I. Mi-a schimbat o saiba pe sub masina si nu am mai avut probleme.
Patinarea la accelerare (mai ales in treptele superioare) cred ca este de la ambreiaj.

va multumesc tuturor celor care mi-au raspuns, am sa verific si am sa revin

Smuciturile (zvacniturile ) la accelerare sunt tot de la ambreiaj.

salut

in aceasta seara am rezolvat problema cu intratul treapta 1 , in capatul manetei de viteze unde se imbina cu timoneria printr-un surub, are o bucsa de teflon, care s-a uzat cu vre-o 2-3 mm si nu mai lasa sa intre in treapta 1, am desfacut acea bucsa am scos-o de pe surub, si apoi i-am pus o saiba de vre-o 3mm,am montat totul inapoi, si acum totul merge perfect.


la problema cu smunciturile, sa imi fac timp in alta zi sa dau tamponul hidroelastic si sa vad cum lucreaza, iar ambreiajul am sa il mai fortez pana pica



This post has been edited by cmihai89: 4 Apr 2016, 20:24

vezi sa n-ai drumuri lungi de facut... ca te trezesti ca te lasa pe undeva si scoti picioarele ca Flinstone ca sa mearga masina

eu am mers destul de mult cu ambreiajul patinand, primele semne le-a dat acum vreun an, de atunci a mai facut de cateva ori, intermitent, pana cand, intr-un final, facea zilnic de nu ma mai bazam pe ea la nicio depasire, stateam cuminte ca un melc

asa ca ai grija cat tragi de el, pleaca de la ideea ca nu te poti baza pe masina la un demaraj sau o depasire

recomand stilul de condus ''melc'' daca deja patineaza bine