Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio II 1.2 16V Moare motorul la acceleratia fina!, Clio II benzina moare motorul

Buna ziua! Sunt nou pe acest forum si ma bucur tare ca l-am gasit :-) As avea si eu nevoie de ajutor. Detin un Clio II Bicorp 1.2 16V an fabricatie 2002 si sunt multumit de el. Chiar mandru pot spune. Nu a facut probleme pana acum de niciun fel. Merge ca uns. Reviziile facute la timp...intretinut bine. Problema este ca de ceva timp moare motorul. Sa va explic cum: Motorul pornit la relanti, 500 ture. Merge bine. Cand il turez puternic si ajunge la 3-4000 ture nu e nicio problema. Revine la 500 ture imediat ce las acceleratia. Parca putin se gandeste cand ajunge pe la 1000 ture in urcare. Problema insa apare cand accelerez putin, foarte fin, abia sa ajunga la 1000 ture si imediat ce las acceleratia moare motorul. De ce face asta? In mers nu e nicio problema pt ca accelerez mai puternic, normal, doar cand accelerez fin cu masina pe loc si scoasa din viteza. Care ar putea fi cauza de moare cand accelerez foarte fin? O fi ceva infundat? Va multumesc si astept ceva pareri :-)

Buna ziua!
Sunt nou pe acest forum si ma bucur tare ca l-am gasit :-) As avea si eu nevoie de ajutor. Detin un Clio II Bicorp 1.2 16V an fabricatie 2002 si sunt multumit de el. Chiar mandru pot spune. Nu a facut probleme pana acum de niciun fel. Merge ca uns. Reviziile facute la timp...intretinut bine.
Problema este ca de ceva timp moare motorul. Sa va explic cum:

Motorul pornit la relanti, 500 ture. Merge bine. Cand il turez puternic si ajunge la 3-4000 ture nu e nicio problema. Revine la 500 ture imediat ce las acceleratia. Parca putin se gandeste cand ajunge pe la 1000 ture in urcare. Problema insa apare cand accelerez putin, foarte fin, abia sa ajunga la 1000 ture si imediat ce las acceleratia moare motorul. De ce face asta? In mers nu e nicio problema pt ca accelerez mai puternic, normal, doar cand accelerez fin cu masina pe loc si scoasa din viteza.

Care ar putea fi cauza de moare cand accelerez foarte fin? O fi ceva infundat?

Va multumesc si astept ceva pareri :-)

500 ture daca e asa cum spui oricum e mult prea putin pt relanti. Valoarea normala este 850 rpm la motorul cald si ~ 1000 rpm la pornire la rece.

As verifica bujiile, bobinele de inductie, clapeta de acceleratie, motorasul pas cu pas.