Outline · [ Standard ] · Linear+ Sugestie 4x4 nepermanent., Achizitie SUV

Va salut, am si eu o mare dilema si in necunostinta de cauza am zis sa apelez la forum . Ma intereseaza un SUV 4x4 nepermanent. Masina va fii folosita la transportul unei persoane prin tara( distante de maxim 350 km de bucuresti) deci nu-l voi folosi pe macadam/offroad. as vrea sa vad ce optiuni mai am in afara de duster si koleos .

Va salut, am si eu o mare dilema si in necunostinta de cauza am zis sa apelez la forum .
Ma intereseaza un SUV 4x4 nepermanent. Masina va fii folosita la transportul unei persoane prin tara( distante de maxim 350 km de bucuresti) deci nu-l voi folosi pe macadam/offroad.

as vrea sa vad ce optiuni mai am in afara de duster si koleos .

Duster. Ieftin si bun.

Intreb si eu .. daca nu este folosit in conditii mai grele de ce ai lua un SUV?

Inafara de cele mentionate de tine cam la pret apropiat mai este doar Tucson, restul cam sar ...

Ce buget ai?

Noua sau second?

se vrea SUV pt iernile grele din bucuresti ) si drumurile patriei.
Masina este pentru firma si sefii vor suv (nu-i optiunea mea), eu doar o conduc.

Masina sa fie SH cat despre pret nu stiu...important este sa nu fie 4x4 permanent

Cat despre duster este o optiune buna dar voiam sa vad ce alte optiune mai am (chiar daca nu este la fel de ieftina cat un duster)


10 Apr 2014, 14:47:
nu are nimeni o lista ?

This post has been edited by iuli23: 10 Apr 2014, 14:47

Daca ma iau dupa cei de la vulcanizare si Captur-ul e SUV si nu e 4x4.

De ce e "nepermanent" un criteriu? Oricum toate suv-urile actuale merg in mod normal cu 95-100% tractiune pe o singura punte, si doar cand pierd aderenta muta tractiunea...

Nissan X-Trail sau Pathfinder ( daca se doreste ceva mai mare). Parca erau la preturi mai bunicele.

De ce e "nepermanent" un criteriu? Oricum toate suv-urile actuale merg in mod normal cu 95-100% tractiune pe o singura punte, si doar cand pierd aderenta muta tractiunea...

pai si nu asta inseamna nepermanent? Ma intereseaza sa traga in mare parte o punte si la nevoie ( sau cand crede ea ) sa traga ambele..

Mda, eu intelesesem ca vrei sa controlezi tu trecerea, ca la Duster, si era destul de restrictiv criteriul X-Trail si Pathfinder sunt mult mai orientate catre off-road, cel putin Pathfinder e chiar foarte incomod pe sosea.

Cel mai bine e sa iei un SUV gandit chiar pentru ce vrei tu, gen Ford Kuga, Honda CR-V, masini care arata a SUV dar n-au nicio treaba cu off-roadul. Asta pentru ca sunt mult mai ok pe sosea. Chiar si Toyota Rav-4 sau Mitsubishi Outlander sunt destul de ok, dar la asta din urma evita variantele cu motorul de 2.0 de origine VW. E zgomotos, trage destul de greu caroseria, si mai sunt si loturi cu probleme.

This post has been edited by Synyster: 11 Apr 2014, 06:01

aruncasem un ochi si la kuga dar am vazut ca este permanent....ori era gresit articolul

This post has been edited by iuli23: 11 Apr 2014, 08:12

nissan qashqai, xtrail, mitsubishi asx, outlander, renault koleos.

va multumesc pentru sugestii, pana la achizitie daca mai aveti pareri le astept

Qasqai e o masina foarte ok, daca te impaci cu interiorul ala extrem de trist. Altfel, tehnic e solida, e si fiabila, si are o tinuta de drum mai buna decat un SUV adevarat, fiind ceva intre clase. Dar alea 4x4 sunt destul de putine, majoritatea sunt 4x2, cu motoarele mici.

Dusterul eu l-as exclude clar, in afara de pretul mic, nu prea are mari avantaje, la o folosire strict pe strada. E zgomotos, scaunele sunt incomode, are AC manual si nu climatizare...E foarte bun daca vrei un SUV pentru tavaleala, dar nu ai vrea sa faci drumuri lungi pe sosea cu el.

Ca posesor de Qasqai pot sa iti zic ca e o optiune foarte buna impaca si capra si varza, eu aveam aceleasi cerinte ca si tine doar ca masina era pt mine si nevasta.

1.5dci nu e puturos insa nici nu rupe asfaltul, are totusi 240 nm cuplul si se simte in depasire. O duci lejer la 4000 ture cand ai nevoie, deci pt 2 pers + bagaj este suficient. Ai consumul mixt in jur de 5.5 si costuri foarte mici de intretinere. Referitor la design int/ext mie imi place, cu cat e mai simplu cu atat mai bine. De ex nu suport miile de butoane si butonase de la insignia

Referitor la iarna nu iti trebe 4x4 decat de vrei sa intri pe drumuri de munte unde zapada are peste 20 cm altfel niste cauziucuri premium (Bridgestone LM-80 cele mai bune in teste) isi fac treaba perfect.

4x4 gasesti doar pe 2.0 benzina/dizal insa din punctul meu de vedere este nefolositor. De aveam nevoie sa intru prin paduri/delta zone cu nisip namol zapada luam altceva.

In rest la siguranta este/era masina cu cele mai multe puncte la teste, in comparatie cu ea Duster e ca o Dacie 1310 :|

Casco e 1000 euro la Allianz, revizia o faci la 20k km (recomandat la 15 mii) costa cam 500 lei, impozit 66 lei RCA cam 800-1000 lei deci costuri de bun simt.

This post has been edited by stefan85: 16 Apr 2014, 10:17

pare ok, insa se vrea neaparat un 4x4 nepermanent... deci as avea de luat in calcul varianta 2 l motorina

da, 2L motorina insa eu personal as merge pe una rulata in tara, asa a fost si a mea, in stare ca noua cand am luat-o (dupa 4 ani).

Ce e adus din afara arata bine insa au foarte multi km in bord.

Inca ceva, sa o bagi la verificare mai ales la cardan pt ca au fost unele care au avut probleme.

Ca o ultima observatie si de ai 4x4 si ramai suspendat pe noroi sau zapada nu iti foloseste la nimic, atata timp cat stratul de zapada din fata e mai mare decat garda la sol a masinii ai toate sansele sa ramai acolo. 4x4 intradevar te ajuta la urcat pante cu zapada cu noroi pe care altfel cu tractiune fata/spate nu ai reusi.

Intreb si eu .. daca nu este folosit in conditii mai grele de ce ai lua un SUV?

Pentru ca avocati


Eu as pune pe lista un Forester . Daca tot ai 4x4 de ce sa nu il folosesti?

This post has been edited by UXE: 17 Apr 2014, 12:55

pentru ca nu procese in munti ))

App care e bugetul ca si treaba asta e foarte importanta.

Mai poti sa bagi pe lista un Mitsubishi ASX care cine cu 4x4 insa are garda mai mica si e mai slab la siguranta sau un Kia Sportage. Primul mi se pare o gogoasa pe roti minuscule cand o vad a doua chiar imi place.

Diferenta e foarte posibil sa fie la costul de intretinere intre Sportage si Qashqai, nu stiu cate service-uri Kia sunt insa Reno sunt destule in caz de doamne fereste.

This post has been edited by stefan85: 18 Apr 2014, 08:35

Revin din nou in acest topic. Am cazut de acord asupra unui duster si cum pe piata(la leasing) nu gasim decat benzinar as vrea sa stiu cam ce consumuri face acest 4x4 1,6 16v. E spinten prin depasiri, fiabilitate?

colegu squirrel are unu. de asemenea este topic pe daciclub, sectiunea duster.

bafta.