Outline · [ Standard ] · Linear+ Joja ulei

Am o nedumerire, s-a rupt joja de ulei , era din plastic si cand am sters-o un pic mai bine s-a dus de varf, am cumparat alta de la dezmembrari dar.... de metal, vanzatorul spunea ca cea de metal ar fi originala ( a scos-o dintr-un motor 1,5 dci de logan) si ca cea de plastic cum avusesem eu e de la benzinare.Am un kangoo de 1,5 dci euro 3, si presupun ca e acelasi motor ca si pe clio si logan, si acum nu mai stiu daca pot urmarii cu precizie nivelul de ulei cu joja asta desi m-i se pare ca sta mai bine pe teava decat cealalta, voi ce fel de joje aveti?

Am o nedumerire, s-a rupt joja de ulei , era din plastic si cand am sters-o un pic mai bine s-a dus de varf, am cumparat alta de la dezmembrari dar.... de metal, vanzatorul spunea ca cea de metal ar fi originala ( a scos-o dintr-un motor 1,5 dci de logan) si ca cea de plastic cum avusesem eu e de la benzinare.Am un kangoo de 1,5 dci euro 3, si presupun ca e acelasi motor ca si pe clio si logan, si acum nu mai stiu daca pot urmarii cu precizie nivelul de ulei cu joja asta desi m-i se pare ca sta mai bine pe teava decat cealalta, voi ce fel de joje aveti?

la logan 2008 1.5 dci 85 hp confirm ca este josa de plastic......cum cred ca sunt la toate

Eu am de plastic, cea originala cu care a venit masina din 2004.

Merci de raspunsuri, altcineva imi zicea ca o are de metal, la un clio, am comparat joja asta cu una de pe un kangoo de 1,5 deci motor identic, care avea joja de plastic si se cam potrivesc, adica nivelul minim si maxim sunt tot pe acolo iar distanta de la opritoarea de sus si pana la semnul de maxim sunt si astea egale, mai mult nivelul indicat la el in motor cu joja lui a fost acelasi cu cel indicat de a mea de metal, in motorul lui, deci cred ca ma pot orienta si cu asta, mai ales ca sta si mai bine in locas.