Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire Megane 2 1.5 dci

- Masina merge perfect, o parchez seara si urca sus. A doua zi dimineazta urc in masina incerc sa pornesc, motorul invarte de 2 ori si gata. Mai incerc odata dar imi face ''clan clanc'' , normal cand ramai fara baterie. PLec pe jos la servici , si dupa amiaza il rog pe fratemiu sa vina sa imi dea curent. Ajung la masina si masor bateria, aici surpriza 12,45 v , deci este bine. Dau sa pornesc dar iar invarte de 2 ori si apoi ''clanc clanc'' . MAsor bateria si acum a scazut la 11,80 v . Imi da fratemiu curent si porneste imediat, plec in oras , masina merge fara probleme, vin acasa o parchez. A doua zi dimineatza aceasi faza, si la fel il chem pe fratemiu , imi da curent si porneste imediat. Ce se intimpla ? Care este problema? A mai patit cineva ceva asemanator ? PS : bateria are 2 ani . 12 volti, 60 A

- Masina merge perfect, o parchez seara si urca sus. A doua zi dimineazta urc in masina incerc sa pornesc, motorul invarte de 2 ori si gata. Mai incerc odata dar imi face ''clan clanc'' , normal cand ramai fara baterie. PLec pe jos la servici , si dupa amiaza il rog pe fratemiu sa vina sa imi dea curent.
Ajung la masina si masor bateria, aici surpriza 12,45 v , deci este bine. Dau sa pornesc dar iar invarte de 2 ori si apoi ''clanc clanc'' . MAsor bateria si acum a scazut la 11,80 v . Imi da fratemiu curent si porneste imediat, plec in oras , masina merge fara probleme, vin acasa o parchez. A doua zi dimineatza aceasi faza, si la fel il chem pe fratemiu , imi da curent si porneste imediat.

Ce se intimpla ? Care este problema? A mai patit cineva ceva asemanator ?


PS : bateria are 2 ani . 12 volti, 60 A

Problema nu e doar tensiunea bateriei, ci si amperajul.
Cand am ramas fara baterie, la masurare cu testerul, imi dadea 12V. Dupa aia am mers cu bateria la magazin, mi-a pus un aparat de masura pe ea si mi-a scos un bon in care imi spunea ca bateria e de schimbat.
Ceea ce am si facut. Au trecut 2 ani de atunci si nu sunt probleme.

Da, mergi cu masina la un centru care vinde baterii sa-ti masoare consumatorii si daca masina e ok, schimba bateria, macar de proba cu una imprumutata.

bateria e terminata garantat...nu are voie sa scada in voltaj decat atunci cand dai la automat, iar cand o opresti ea trebuie sa revina la voltajul initial.

Bateria este de vina. Garantat. I-ati o baterie mai puternica. De 75 ah.

Multumesc domnilor. Maine o sa ajung cu ea in autovit. O as revin sa va comunic ce am rezolvat, poate ajutam si pe altcineva cu problema asta.