Outline · [ Standard ] · Linear+ miros turatie

Buna din nou, Ati sesizat vreodata un miros ciudat, as spune urat, cand turati masina ceva mai tare? mirosul e destul de neplacut si ajunge in habitaclu la cateva minute dupa ce masina a fost turata. E vreo problema sau e ceva normal ? mirosul nu este chimic si nu il pot asocia cu cauciuc ars sau ceva incins...doar ca miroase urat

Buna din nou,

Ati sesizat vreodata un miros ciudat, as spune urat, cand turati masina ceva mai tare? mirosul e destul de neplacut si ajunge in habitaclu la cateva minute dupa ce masina a fost turata. E vreo problema sau e ceva normal ? mirosul nu este chimic si nu il pot asocia cu cauciuc ars sau ceva incins...doar ca miroase urat

e acelasi miros(puturos) sa zicem ca si atunci cand o pornesti dimineata la prima pornire?

Acel miros este specific catalizatorului, un miros de oua clocite, insa acest miros este normal doar daca masina stationeaza. Daca si in timpul deplasarii masinii acel miros apare,(intra gaze in masina)insemna ca toba de esapament a avut de suferit.

@mihai_dorin tu ai benzinar,la el nu are nici o treaba catalizatorul cu ce zici tu.

faza e ca si eu am un benzinar in garaj. adik mai am un megane 2006. si la cealalta am acelasi miros, numai ca parca e mai puternic la asta.

tu te referi la a tura masina in mers (in sarcina) sau pe loc?

ma refer ca atunci cand turez din mers masina, mirosul apare. pe la 3500- 4000 ture in a 2-a sau a 3-a chiar...dupa cateva secunde se simte un miros greu.

ridica piciorul complet de pe ambreiaj cand accelerezi

Nu-i de la ambreiaj, e de la catalizator si miroase ca si cum ai fi tras vanturi dupa un ospat cu oua fierte tari
Si la mine apare cand merg turat insa aleator, n-am reusit sa deslusesc algoritmul dupa care se manifesta.

Asta la benzina..dar la dci? Ce este drept eu nu am simtit la a mea nici un miros...niciodata....dar am condus si un 1.6 si da..am simtit acel miros de oua clocite....

Si la dci se simte cateodata...

e posibil sa miroase daca discul de ambreiaj e uzat... din alta parte nu cred sa fie
cati kilometri aveti?

la mine, cu vechiul ambreiaj, imi mirosea cand ii dadeam in gura (4000-5000 rotatii, in treptele 2-3) pe serpentine gen Dealul Negru (intre Pitesti si Ramnicu Valcea)... atunci imi patina putin ambreiaju si imi mirosea ca atunci cand incercam sa urc o bordura mai inalta (eventual cu doua roti odata spre ex)

cu noul ambreiaj inca nu am fost pe Dealul Negru

Nu este de la ambreiaj...este alt miros...si este de la catalizator cum a zis Manuel...mai mult ca sigur...De ce zic asta : m-am suit in acel 1.6 am pornit motorul..am mers pana a ajuns acul de la temp la jumatate si pe urma ''blana'' in treapa 3.. ...atunci a inceput sa miroasa la greu..(mentionez ca din 2 in 3 am schimbat frumos si lin ...nu am fortat ambreiajul)...Probabil ca se inclazeste ceva pe acolo si incepe sa degaje mirosul ala...eu suspectez catalizatorul....Dar pana la urma chiar conteaza asta? Merge bine masina ?..ce va mai impacientati ca mai da cate un ''fart'' din cand in cand..

This post has been edited by MHY: 15 Oct 2008, 14:18

Si eu am de ceva timp un miros de ulei incins parca,apare mai ales cand dau drumul la caldura pe la 23,parca e ceva îmbâcsit in masina.

Va spun eu de la ce e. Megane-ul e un mare rahat.
No offense. Un rahat din asta am si eu.

Mirosul apare la masinile cu care s-a mers subturat max pana la 3000 de ture si se depune calamina pe catalizator iar in momentul cand este mai turata sau este accelerata brusc peste 3-4000 de ture apare acel miros de oua clocite.
Dati caleala inafara localitatilor si nu o sa mai miroasa

Va spun eu de la ce e. Megane-ul e un mare rahat. 
No offense. Un rahat din asta am si eu.

No offense...vinde-l si ia altceva pe sufletul tau... nu te apuca sa dai cu noroi fara sa argumentezi putin....sun destui oameni foarte multumiti de Megane... incearca alte marci cu "pretenti" si poate o sa-ti fie dor de megane... daca nu asta este..

Si pana la urma ăsta nu este un defect care sa te faca sa spui asemenea lucru....eu nici macar nu il consider defect..chiar daca la mine nu apare asa ceva ..treaba asta este un pic sinonima cu ''vai ce masina varza este renault ca am condens in faruri si proiectoare''..Va legati de lucruri minore...Probleme cu adevarat sunt : sa-ti pice turbina,sa se strice cutia,coloana de directie,injectoare...etc...

si la mine mai miroase , de obicei cand parchez si trebuie sa urc vre-o bordura si turez sau patinez ambeasjul mai mult

Linuxe...sunt 2 mirosuri diferite...tu mai mult ca sigur o sa schimbi ambreiaju in curand daca il faci sa miroasa cand urci bordurile... Este un miros de ''OO'' clocite si altul de ambreiaj...

Mai dar ce repede sar unii in apararea reno-ului. Daca o sa cautati posturile mele o sa vedeti cite probleme "minore" am avut cu masina asta. Schimbat pompa benzina dupa citeva luni de la cumparare, disc ambreiaj la 20000 km, bobina inductie, si mai nou pornire lunga, mic tremurat la ralanti, zgomot metalic coloana directie la denivelari. De cele minore n-are rost sa ma mai leg, ca oricum "asa face toate" (greierasi, biziit in bord, becuri faza scurta, bilbiit la accelerari repetate, etc).
Daca toate astea s-ar rezolva relativ simplu in service nu m-as plinge. Dar cind trebuie sa duci munca de lamurire cu "meseriasii", si constati ca stiu mai putine decit tine despre masina, chiar ca-ti vine sa-i dai foc in fata reprezentantei.

MHY , uneori se mai intampla sa miroasa , nu il fac mereu daca e mai inalta bordura e imposibil sa nu-l patinezi

Pt. valeriu24:

Mirosul de care zici tu, apare la motoarele diesel dupa ce au fost un pic forjate, ma refer la turatie, datorita faptului ca, catalizatoul lucreaza din greu sa tine noxele in frau. Asta ar fi o explicatie foarte pe scurt.

Miroase a nou
Chiar daca masina are intre 1 si 6 ani, ea tot a nou miroase.
Obisnuiti-va !!!!!!

Va spun eu de la ce e. Megane-ul e un mare rahat. 
No offense. Un rahat din asta am si eu.

Si eu am tot renault! Si la mine miroase cand accelerez tare

eu am fost de cateva ori la tara..si am atins toba iar..dupa o perioada a aparut mirosul cel putin 1 kilometru si ceva..,1 2 3 blana un miros mai urat..si disparre..alta data scot masina din garaj si cat inchid usile..si pornesc lejer si miroase.. nu doar la turati ridicate..in rest masina merge..pe langa toate vw..si altele.

This post has been edited by daniel_renault: 11 Sep 2013, 22:14

Buna din nou,

Ati sesizat vreodata un miros ciudat, as spune urat, cand turati masina ceva mai tare? mirosul e destul de neplacut si ajunge in habitaclu la cateva minute dupa ce masina a fost turata. E vreo problema sau e ceva normal ? mirosul nu este chimic si nu il pot asocia cu cauciuc ars sau ceva incins...doar ca miroase urat

Fa un test complect de noxe la relanti si unul la turatie ridicata( intre 2000 si 3000 ture).Nu-l lasa sa incalzeasca cu bricheta sonda pt. ulei pune-l sa faca asa cum spune cartea.Iar un urma testului afli si de unde este problema.Daca mecanicul nu stie sa interpreteze rezultatele scaneaza si vino aici si te lamurim noi.Si nici nu te costa mult ( 20-25 lei testul ).Numai bine.

This post has been edited by zqxwce: 24 Sep 2013, 21:01