Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu functioneaza AC, Probleme ventilatie/ac

Salutari la toate lumea,sunt mandru posesor de laguna 2 2005 1.9 dci...problema mea incepe in urma cu 3 sapt cand erau ploile acelea torentiale in bucuresti....nu mi am dat seama ca am infundate scurgerile acelea de sub aparatoarele de plastic(langa stergatoare) ...si s a adunat apa in locasul ala....Si mare frumusete de balta ce mi s a facut in masina...apa a crescut a crescut pana a intrat pe locasul unde trage aer clima/ac...acela am vazut ca are si un filtru acolo....dupa ce am facut o frumusete de piscina in masina...am scos apa...dar imi ramanea in continuare apa undeva prin bord...cand luam curba se auzea cum se plimba apa prin bord...incet incet aerul meu conditionat a inceput sa pice de TOT...pana si a dat duhul...azi am fost sa imi faca o umplere cu freon a instalatie...m am gandit ca e de acolo dar nu, Problema suna cam asa....stau pe loc motor pornit/oprit apas pe ac...se aude cum pleaca compresorul...ventilatia pe treapta 4 sau oricare din ele nu merge...nu scoate aer nimic ioc zero barat....nici pe ac nici pe ventilatie....depasesc 20km/h baga putin aer rece pe fantele de la ventilatie....dar cand stau pe loc nu merge nimic nimic....m am interesat in stanga si n dreapta si am inteles ca s ar putea sa fie aeroterma...stie cineva cum se ajunge la ea?sau are cineva o alta idee?mentionez ca sub torpedou e o "tulumba" neagra ca sa zic asa....care pare inca sa aiba apa in ea....cand o misc putin mai curg cateva picaturi...Helppp meee va rog...pe caldura asta sa mergi fara AC in bucuresti...zilnic la ore de varf....o iei razna..

Salutari la toate lumea,sunt mandru posesor de laguna 2 2005 1.9 dci...problema mea incepe in urma cu 3 sapt cand erau ploile acelea torentiale in bucuresti....nu mi am dat seama ca am infundate scurgerile acelea de sub aparatoarele de plastic(langa stergatoare) ...si s a adunat apa in locasul ala....Si mare frumusete de balta ce mi s a facut in masina...apa a crescut a crescut pana a intrat pe locasul unde trage aer clima/ac...acela am vazut ca are si un filtru acolo....dupa ce am facut o frumusete de piscina in masina...am scos apa...dar imi ramanea in continuare apa undeva prin bord...cand luam curba se auzea cum se plimba apa prin bord...incet incet aerul meu conditionat a inceput sa pice de TOT...pana si a dat duhul...azi am fost sa imi faca o umplere cu freon a instalatie...m am gandit ca e de acolo dar nu,
Problema suna cam asa....stau pe loc motor pornit/oprit apas pe ac...se aude cum pleaca compresorul...ventilatia pe treapta 4 sau oricare din ele nu merge...nu scoate aer nimic ioc zero barat....nici pe ac nici pe ventilatie....depasesc 20km/h baga putin aer rece pe fantele de la ventilatie....dar cand stau pe loc nu merge nimic nimic....m am interesat in stanga si n dreapta si am inteles ca s ar putea sa fie aeroterma...stie cineva cum se ajunge la ea?sau are cineva o alta idee?mentionez ca sub torpedou e o "tulumba" neagra ca sa zic asa....care pare inca sa aiba apa in ea....cand o misc putin mai curg cateva picaturi...Helppp meee va rog...pe caldura asta sa mergi fara AC in bucuresti...zilnic la ore de varf....o iei razna..

Tulumba cum ii zici , este ventilatorul de clima ( habitaclu ) . Da-l jos si schimba-l ( ca de reparat , daca a intrat apa in el... , nu cred ca se merita ) . schimba si filtru de polen ( sigur e distrus si el )

Filtrul?am vazut ca am acces la el pe afara...pe sub protectia aceea de plastic....era unu acolo...facut zdreente intradevar....si "tulumba" stie cineva cum se da jos?

Motorasul se da jos foarte usor,in partea dreapta a masini sub bord ai un capac de panza pe care il dai jos din cleme dupa care la motoras ai un surubel micut pe care il desfaci cu o tubulara de 5,5 dupa care rotesti motorasul spre mijlocul masini,vezi ca are o mica piedica parca dupa care o sa iti pice jos,scoti mufa de la motoras si il cureti daca se poate daca nu il duci la un electricean sa til repare daca se poate,daca nu iti iei altul

<span class='edit'>27 Jun 2013, 21:04:</span>

Filtrul?am vazut ca am acces la el pe afara...pe sub protectia aceea de plastic....era unu acolo...facut zdreente intradevar....si "tulumba" stie cineva cum se da jos?

FIltru de habitaclu se da jos prin masina,deschizi torpedoul masini il golesti de toate chestiile ce ai in el,pe la mijlocul torpedoului o sa ai un surubel cu T20(torcs) si in partea de sus si jos ai cate 2 cleme care nu se prea observa mai pe colturi asa,dupa ce scoti capacul de la torpedou in partea stanga cum te uiti ai un capac dreptunghiular prins in 1 sau 2 surubele,desfaci surubele si dai jos capacul respectiv si acolo gasesti filtrul

This post has been edited by bad_x: 27 Jun 2013, 21:05

Si sigur de la el este toata problema asta sau poate sa fie si din alta parte?!

Intreband lumea nu repari masina doar lucrand la ea,dai jos motorasul si il alimentezi la 12 volti daca sti cum se face si vezi daca merge

Si sigur de la el este toata problema asta sau poate sa fie si din alta parte?!

Daca a intrat apa in el ( ventilator ) , de unde crezi ca este problema !?!

Din pacate de cand am permis doar am condus masinile...nu le am si "dezmembrat" dar acum a inceput sa ma bata gandul si maine voi da jos "tulumba"...Nu,nu prea stiu cum sa l alimentez la 12v...am rugamintea sa ma lamuresti tu daca se poate:)

Daca nu stii nici cum sa-l alimentezi la 12 v, mai bine nu te baga, ca mai faci si alte boacane pe acolo. Lasa sa umble cineva care stie ce face

In toata viata mea am alimentat destul de multe lucruri la 12v...dar asta nu stiu cum sa l alimentez pentru ca nu am apucat inca sa l dau jos sa vad exact din ce e compus si care e + si -...ca sa stiu exact cum sa l alimentez,la asta m am referit:)

In toata viata mea am alimentat destul de multe lucruri la 12v...dar asta nu stiu cum sa l alimentez pentru ca nu am apucat inca sa l dau jos sa vad exact din ce e compus si care e + si -...ca sa stiu exact cum sa l alimentez,la asta m am referit:)

daca te duci la un electrician auto nu-ti ia mai mult de 100 e lei sa-ti demonteze ventilatorul,sa-l curete si sa-l puna la loc(sau sa-l inlocuiasca daca-i aduci altul).mai ai acolo un reostat cel care iti seteaza viteza ventilatorului care e posibil sa fi crapat si el.nu te baga aiurea sa nu dai foc la masina.si tine pana la reparare ventilatorul oprit.eu mai reparam masini cand eram mic dar iti spun ca nu ti-ai ales masina potrivita pt.a invata mecanica.laguna e destul de complicata la...mecanica.singurul lucru simplu a fost sa schimb puntea spate.in rest...prefer sa ma duc la un macanic sa-si rupa el mainile,eu doar sa-i spun ce sa faca.

salut am patit si eu problema cu apa in masina prin sistemul de aer, am scos apa am desfundat scurgerea sa nu mai intre si dupa 2 zile nu mi-a mai mers ventilatorul decat pe treapta a 4-a din ce am citit pe forum sa-u ars rezistentele alea de putere si merge doar ultima treapta asta fiind pe direct, nelamurirea mea este, unde gasesc rezistentele alea ca am stat jumate de zi pe langa ventilator si nu am gasit nici o rezistenta, daca stie cineva unde e pozitionat blocul de rezistente aeroterma la laguna 2 spunetimi si mie va rog sau puneti o poza ceva... ms mult

sub torpedo langa aeroterma este o placa ovala prinsa cu 2 suruburi.
uite cam asa arata, (nu am gasit poza pe net chiar de laguna dar e asemanatoare)

Attached thumbnail(s)
rezistenta_aeroterma_ford_fiesta_2002__a9F2sA.jpg ( Size: 59.99k ) Number of downloads: 138