Outline · [ Standard ] · Linear+ salut

am un Renault laguna 2 din 2002 si am o problema cu motorul 1.9 dci .daca stie cineva sau a patit asa ceva ,imi arunca antigelu afara pe la vasul de expansiune si inafara de asta imi face presiune si in baia de ulei si doar ce iam schimbat garniture la baia de ulei si dupa o tura cu masina a inceput iar sami arunce ulei pe la baia de ulei .problema mea este ca nu inteleg din ce cauza imi face presiune in baia de ulei si in vasul de expansiune .faza este ca acum 4 luni am reparat motorul din 2 motoare am facut unu si nu inteleg ce e gresit .daca poate sami raspunda cineva la problema mea ?

am un Renault laguna 2 din 2002 si am o problema cu motorul 1.9 dci .daca stie cineva sau a patit asa ceva ,imi arunca antigelu afara pe la vasul de expansiune si inafara de asta imi face presiune si in baia de ulei si doar ce iam schimbat garniture la baia de ulei si dupa o tura cu masina a inceput iar sami arunce ulei pe la baia de ulei .problema mea este ca nu inteleg din ce cauza imi face presiune in baia de ulei si in vasul de expansiune .faza este ca acum 4 luni am reparat motorul din 2 motoare am facut unu si nu inteleg ce e gresit .daca poate sami raspunda cineva la problema mea ?

Salutare.
Probabil nu ai etanseitate buna la garnitura de chiulasa,ori nu e stransa chiulasa, ori garnitura arsa,e posibil ca din cauza asta a scapat compresie pe langa garnitura de chiulasa, ti-a facut presiune mare in carter si ti-a aruncat afara vreo bucata de garnitura de la baie.
Posibil sa fie si epuratorul infundat si deasta se strange presiune mare in baia de ulei.

salutare .asta cred si eu sa fie fisurata garniture sau arsa . am verificat tot si nu am epuratoru infundat .

7 Aug 2013, 01:18:
salut .am schimbat si garniture de l baia de ulei si tot imi scapa ulei din cauza presiuni faza este urmatoarea ca aicea in spania m ajunge 1200 e sami schimbe garniture cu verificare chiuluasa si rectificat .asa sa tot bagi bani in masina inebunesti cei de l servis mi au zis ca mai bine iau alt motor decat sa schimb garniture de chiuloasa asa ca scutesc cam vreo 400 e si nu stiu ce sa fac sa m apuc sa o desfac singur

This post has been edited by MAK_YUL: 7 Aug 2013, 01:18

poate sa fie de la garnitura de chiulasa sau poate chiar chiulasa trebuie rectificata.

Salut. Am inteles ca a-ti facut un motor din 2. Intrebarea e daca cunosti istoricul motorului, ptr ca e posibil sa aiba probleme cu chiuloasa. Cu siguranta acolo e problema daca spuneti ca face presiune si dupa schimbarea garniturii de chiuloasa.

salutare ,
azi am mers la alt mechanic si am constatat ca nu imi scoate bule de aer in vasul de expansiune si am observant ventilatorul de racier imi porneste greu s porneste cu treapta a doua si acu lde la temperature apei imi ramane nemiscat nici nu urca si nici nu scade .am sa incep sa mi schimb termostatu si sa sa o verific pe calculator sa vad eroarea si am sai curat si epuratorul poate o fi Infundat si de asta sami faca asa presiune in baia de ulei .am sa verific inainte sa ma apuc sa demontez chiuloasa .mersi de sfat o sa va tin l current ce am facut si garniture de chiuloasa nu are cum sa arda ca e din tabla

garniture de chiuloasa nu are cum sa arda ca e din tabla

Serios?

@+

Cunoscand cat de cat motorul, imi este greu sa cred ca epuratorul poate fi atat de infundat incat sa se creeze presiune. Legat de temperatura apei, din pacate nu am inteles prea bine ce ai vrut sa zici, insa daca temperatura e constanta (85-90 grade), atunci termostatul este perfect functional. Poti face o verificare a uleiului sa vezi daca apar pete (bule) galbene pe joja, ptr a vedea daca garnitura de chiuloasa e buna. Raman la parerea ca e problema din motor, dar sper sa ma insel. Salut.