Outline · [ Standard ] · Linear+ Bord de diesel pe benzinar..

Aveti idee, este posibil sa se potriveasca ceas bord de diesel pe un benzinar? am fost la o revizie si mecanicul a spus ca ar putea fi de diesel din cauza ca se vad numai 5000 de ture si nu 7000 ture cum ar avea un benzinar. Toate becurile in bord imi merg normal, insa nu stiu cum pot sa-mi dau seama daca a fost sau nu schimbat mai de mult fiind al 2 lea proprietar. Ce indicii ar trebui sa iau in calcul ? Multumesc. Masina este cu motor 2.0 16 V.

Aveti idee, este posibil sa se potriveasca ceas bord de diesel pe un benzinar? am fost la o revizie si mecanicul a spus ca ar putea fi de diesel din cauza ca se vad numai 5000 de ture si nu 7000 ture cum ar avea un benzinar.
Toate becurile in bord imi merg normal, insa nu stiu cum pot sa-mi dau seama daca a fost sau nu schimbat mai de mult fiind al 2 lea proprietar.
Ce indicii ar trebui sa iau in calcul ?
Multumesc.
Masina este cu motor 2.0 16 V.

Daca e asa cum spui e de diesel.

ceasurile se potrivesc doar ca cele de diesel au maxim 5000 RPM, iar cele de benzinar au 7000 rpm.
Tu trebuia sa ai cu 7000.

se vad numai 5000 de ture si nu 7000 ture cum ar avea un benzinar.

Tocmai ti-ai raspuns singur la intrebare ...

Si este oare vreo problema, ma refer la indicatiile pe care mi le da ( km/h, consum, turatia reala), cum pot testa aceste lucruri, ma mai gandesc si la indicarea temperaturii apei care e f importanta,samd.
Oare exista posibilitatea la un mecanic bun pe electrica sa-mi verifice daca mi se indica parametrii normali.
Multumesc.

23 Jul 2013, 16:13:
vroiam sa va mai intreb oare se merita sa-l schimb sa cumpar de la dezmebrari un nou ceas de bord de benzinar ?

This post has been edited by zsk81: 23 Jul 2013, 15:13

Nu este doar asa de simplu ... nu merge doar de pus un ceas ... trebuie rescrisi km (asta cred ca este principala cauza pentru care tu il ai de diesel) si mai sunt cateva amanunte ..

eu am masina de 2 ani in care am facut cu estimare cam 15000 km , nu am avut nici un comportament ciudat legat de bord, nimic care sa-mi indice acest lucru , acum sunt pus pe ganduri si nu stiu ce neplaceri as putea sa am ....,sau unde ar putea aparea probleme.\
oare consumul este cel care imi indica acum, sau la turatii cum pot sti ca am 2-3000 ture, e incredibil cat de departe merg unii cand vand masinile, eu am fost in service cand am cumparat-o chiar la un prieten si iau facut teste pe acolo, totul in regula inclusiv atunci si km, nu s-a gandir nimeni la acest bord ca ar ar fi diesel.\]
Ma puteti sfatui cum pot face o verificare legat de ce imi arata pe bord daca este real.

Pe bord iti arata km parcursi, probabil si viteza (km/h), consum iti arata corect.
Problema e la turatie...aia cu siguranta nu ti-o indica bine.
Omul a schimbat bordul cand a vandut-o ca sa nu arate km reali a masini...un benzinar cu km multi nu da bine. Problema lui e ca a fost retardat si a pus bord de diesel.
Pune bord de benzinar si totul o sa mearga bine... daca masina merge ok nu cred ca te deranjeaza prea mult numarul de km care arata in bord

oare se cumpara numai ceasul de bord sau mai este vreo componenta ce trebuie cumparata ?

Doar ceasurile
du-te la sectiunea piese secound hand si ii intrebi pe colegi care se ocupa de dezmembrari... trebuie sa ai in vedere si sa specifici daca ai masina cu cutie automata sau nu.
Daca nu ma insel colegul Radocanu are o benzinara acuma la dezmembrat.

Intreaba aici si o sa primesti raspuns destul de repede
http://www.reno.ro/Piese-laguna-2-second-hand-t173047.html

This post has been edited by postasu: 23 Jul 2013, 15:56

multumesc posatsu ptr. raspunsuri, am pus un post unde mi-ai indicat , acum sa vedem si daca gasesc...

Am avut aceeasi problema numai ca eu cu mana mea am pus un bord de diesel din diverse considerente care nu au importanta acum.
Feedback: am preluat Km noului bord si acul nu depaseste 5000 rpm.
In rest totul e ok: turatii, consum, km pana la serv. km pana la benzinarie, etc. Singurul inconvenient este ca motorul se tureaza in bord pana la 5000 iar daca turez peste, se aude, dar acul din bord nu mai are unde sa se duca...cam atat. Am mers asa mai bine de 3 ani. Acum am gasit un bord de benzina la pret bun si l-am pus...numai ca e in mile

poti sta linistit cu ceasurile de diesel....doar turometrul nu va fi real in rest nu e nici o problema. Eu am ceasuri de benzina pe diesel.... daca esti de prin zona putem face schimb

Bogdan ai PM in acest sens.

sunt din Bucuresti,dar daca nu e problema nu o sa-l schimb , dar oare cum e cu turatia imi arata mai mult sau mai putin , ms

zsk81: si turometrul iti indica bine, pentru ca, el primeste semnal electronic de la semzorul de turatii ( de ex ii spune 1700 turatii, sau ... 1700 de impulsuri ) ceasul primeste aces semnal de 1700 de impulsuri, si il afiseaza pe ceasul de bord (ridica acul la 1700) , chiar daca ar fi de diesel (pana la 5000 ) sau de benzinara (pana la 7000) el tot 1700 ar arata, pentru ca atat primeste impuls...

Intr-adevar, daca e ceas de diesel, montat pe un benzinar, nu iti va ridica acul mai mult de 5000, chiar daca tu poti sa ajungi cu motorul pana la 7000)
In schimb daca ai ceasuri de benzina, pe diesel, daca o turezi la maxim, nu ar trebui sa iti depaseasca 5000 ture

Cum a spus si colegul tibi.matei, turatia o indica bine pana la 5000rpm , la turatii mai mari ale motorului, acul nu mai are unde sa se duca, dar pana acolo totul este indicat corect.

va multumesc pentru raspunsuri, atunci o sa-l las de diesel, mai ales ca nu mi-a facut probleme niciodata si toate ledurile sunt functionale(in afara de sunete care nu se mai aud expl cand semnalizez nu se mai aude acel tacait si nici cand pun avariile - si asta dintr-o data - o fi arsa vreo siguranta)

Dar cand uiti cartela in cititor sau farurile aprinse si deschizi usa soferului piuie ceva?

sa sti ca nu se mai aude nimic, nici un sonor ...., nici macar la centura de siguranta....

Suspectez buzzerul defect, se afla pe tabloul de bord pe partea din spate.
Un motiv in plus sa cauti ceasuri de benzinar. Ce ai tu, sunt cu display matriceal pe mijloc sau cu pictograme?

This post has been edited by AdR!@N: 24 Jul 2013, 13:19

e cu display cu imagini, si scrie in nemteste, iar restul pictogramelor este in laterale si functioneaza, oare cat costa montajul unui ceas ?

Am gasit la o laguna 2 diesel de 120 cai ceasuri de bord de benzinar,era configurat bordul cu cutie automata si se putea configura la tipul motor doar V4Y si P9X si nu avea nici o problema masina functionau toate ok

This post has been edited by bad_x: 26 Jul 2013, 21:29

e cu display cu imagini, si scrie in nemteste, iar restul pictogramelor este in laterale si functioneaza, oare cat costa montajul unui ceas ?

montajul il poti face singur.e foarte simplu.iti trebuie doar un set de chei torx si 10 minute libere.