Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutot suspensie masina, Pur si simplu incredibila masina

Deci de cand am luat-o masina mea este FOARTE rigida. Se simte fiecare denivelare,fiecare pietricica si pe fata si pe spate. Am zis ca sunt amortizoarele. Am luat de la nightwolf niste amortizoare fata pe ulei, ale mele fiind pe gaz,cred ( Cum imi pot da seama???) Le-am pus astazi. Credeam ca diferenta o sa fie mare. De unde...diferenta este micuta. Am trecut peste un canal care nu este la nivel cu soseaua, masina zici ca se rupe. Am trecut peste acelasi canal cu un logan..(LOGAN!!!) si suspensia a fost mult mai moale , s-a simtit mult mai lejer. Arcurile au , din cate am vazut culorile alb - verde( Am citit ambele topicuri despre arcuri, nimeni nu zice nimic concret ) Exista ceva ce se poate face la suspensia masinii asteia sa fie mai confortabila? Ca sa nu mai zic ca atunci cand iau o denivelare cu spatele,imi tremura bordul mai rau decat atunci cand iau cu fata. Ce vreau sa intreb - Exista arcuri moi pentru masina asta? Se poate face sa se comporte ca o masina normala la gropi? This post has been edited by MariusRZR: 19 May 2013, 12:47

Deci de cand am luat-o masina mea este FOARTE rigida. Se simte fiecare denivelare,fiecare pietricica si pe fata si pe spate.

Am zis ca sunt amortizoarele. Am luat de la nightwolf niste amortizoare fata pe ulei, ale mele fiind pe gaz,cred ( Cum imi pot da seama???)

Le-am pus astazi. Credeam ca diferenta o sa fie mare. De unde...diferenta este micuta. Am trecut peste un canal care nu este la nivel cu soseaua, masina zici ca se rupe. Am trecut peste acelasi canal cu un logan..(LOGAN!!!) si suspensia a fost mult mai moale , s-a simtit mult mai lejer.

Arcurile au , din cate am vazut culorile alb - verde( Am citit ambele topicuri despre arcuri, nimeni nu zice nimic concret )


Exista ceva ce se poate face la suspensia masinii asteia sa fie mai confortabila?

Ca sa nu mai zic ca atunci cand iau o denivelare cu spatele,imi tremura bordul mai rau decat atunci cand iau cu fata.

Ce vreau sa intreb - Exista arcuri moi pentru masina asta? Se poate face sa se comporte ca o masina normala la gropi?

This post has been edited by MariusRZR: 19 May 2013, 12:47

Ce dimensiuni au jantele?

Jante e tabla de 16.

Ar mai putea fi de la bucse punte spate iar pe fata de la bucsele cadrului motor. Oricum, sper ca arcurile sunt intregi, amortizoarel (eventual flanse) in stare buna. Nu poti compara o masina de 1.5 tone cu un Logan de 1 tona.

Arcurile sunt intregi. Astazi am pus amortizoarele de la nightwolf pe arcurile mele. Pe spate troncane urat, o sa schimb si bucsile de la punte.

Si din cauza bucsilor poate fi rigida?

Nu, dar poate sa dea senzatia ca se rupe masina la denivelari etc. Se misca cumva volanul la gropi?

http://www.reno.ro/Este-normal-sa-simt-den...-t75906-s0.html

Da, Dar cu amortizoarele astea parca nu mai da la fel de rau in volan. Dar tot face.

19 May 2013, 16:05:
Si cand trec peste limitatoare se aude si simt ca masina se ridica complet peste limitator, ori ca trec cu bicicleta ori ca trec cu masina, tot amortizarea aia o am.

Nu stiu cum sa explic, de parca arcul si amortizorul nu se comprima deloc,

This post has been edited by MariusRZR: 19 May 2013, 16:05

o fii venit si vremea arcurilor sa le schimbi, eu le-am schimbat pe fata si se vede o schimbare mare...si era bine daca luai amortizoare noi nu la mana a 2-a ..atunci puteai spune ca ai facut un upgrade

M-as mira sa se intareasca arcurile in timp. Poate sa se lase... Oricum, abia cum vad ca ai luat amortizoare SH. Caz in care eu zic ca poate fi de la amortizoare. Macar fa-i un test de suspensie si vezi ce zice.

e si de la arcuri ele fiind lasate nu mai lucreaza bine si treaba grea cade mai mult pe amortizoare

Deci pana la urma arcurile isi pierd proprietatile in timp? Se intaresc sau se inmoaie?

Clar ca se inmoaie, deci amortizarea nu mai este asa buna

This post has been edited by gsalexandru: 19 May 2013, 21:16

pentru inceput poti incepe sa schimbi arcurile fata (eu am dat 300 ron pe kyb) le-am luat pe cele mai ieftine si daca e cazu schimbi si flansele cu rulmenti ...si dupa daca vezi ca tot asa e te bagi la o investitie mai mare cumparand amortizoarele

Salut
Marius RZR ai rezolvat problema ?daca da cum, ca si a mea este la fel de rigida!

Subscriu la problema cu rigiditatea troncane ca o caruta la denivelari, gropi samd.

Daca la inceput nu o bagam in seama acum ma obsedeaza, ca si comparatie am mers cu o Corolla si nu se aude nimic in habitaclu o mai mare placere.

Daca cineva i-a dat de cap as vrea sa stiu si eu...ma gandisem pt. inceput sa schimb tot ce tine de bucsi, suporti si tampoane de cauciuc dupa care amortizoarele, eventual si arcurile daca as sti ca asta ar rezolva problema.

Deci si ale voastre sunt la fel...Nu am rezolvat problema, probabil peste 2 saptamani schimb amortizoare spate + Bucsi punte spate. Daca nu rezolv nimic...ma cac in ea.

Nu am vazut pana acum o masina mai rigida ca asta, pana si cu loganul e o placere sa conduci pe un drum mai prost.

Dar puteti sa va puneti suspensie pneumatica.
E ce trebe

Unde ma duc toti imi spun ca am amortizoarele bune. ( Mecanici de cartier, care decat apasa pe masina)

Eu le zic ca troncane si ca e tare ca dracu, si ei ca asa trebuie sa fie suspensia. Daca e moale atunci e problema.

Si cum dracu alte masini sunt moi si n-au probleme??

This post has been edited by MariusRZR: 23 Jul 2013, 18:38

Laguna este o masina foarte confortabila care absoarbe foarte bine denivelarile de pe drum. La tine e o problema.
Ca si colegii de mai sus, ti-as recomanda sa schimbi arcurile. Daca sunt foarte obosite sunt mai comprimate decat e normal si nu mai au loc sa amortizeze denivelarile.

Sigur este de la arcuri. Semnele colorate de pe arcuri au legatura cu duritatea acestora ( poate si cu lungimea lor). Eu am trimis mailuri celor de la Renault Franta sa imi spuna care este ordinea arcurilor in functie de duritate pentru masina mea ( de la cele mai moi la cele mai tari).Cei din Franta m-au trimis la Renault Romania, iar acestia nu stiau ce sa imi raspunda. Ca urmare, mi-am inlocuit PDG cu arcuri standard KYB si este foarte bine.

Dar nu am PGD. Am scut de plastic.... Cred ca arcurile erau galben cu verde...asta pe fata.

salut si eu am o problema pe fata, am schimbat amortizoare fata noi , bielete cap de bara noi si bielete antiroliu si flanse si rulment si parca tot aud ca un fel de scartait la denivelari pe fata , un fel .. caseta directie e ok ... am decat un pivot pe stanga de schimbat in rest tot am schimbat ,de la ce pote fiii? e un fel se scartit asa dar mai gros ca si cum ai zdruncina masina cand e pe loc...

Pai e pivotul ala bolnav, clar.

A inceput sa-mi scartie arcul fata stanga. De rupt nu e rupt, masina nu sta inclinata si nu am vazut nimic dubios.

Ce poate sa aiba?

Probabil flansa dusa. Greu de crezut ca scartaie arcul in sine.

salut ,am si eu o problema la suspensie spate, am avut pe bancheta din spate doua persoane adulte si am observat ca masina era lasata maxim in jos telescoapele sunt noi de vreo 6 luni ,daca in masina nu e nimeni spatele se ridica cam 80 la suta,arcurile nu se vad rupte,care ar putea fii problema?

Erau baietii astia? On topic: arcurile spate obosite?

Attached thumbnail(s)
images.jpeg ( Size: 8.23k ) Number of downloads: 162

ai pe tija amortizoarelor acele distantiere de cauciuc? mai sunt si deasupra fiecarui arc, vezi sa nu fi plesnit-crapat etc...