Outline · [ Standard ] · Linear+ mesaj in bord check injection

Buna seara dupa ce am rezolvat problema mea cu ambreiajul....adica dupa ce am schimbat tot sistemul masina parca numai trage cum trebuie.....parca nici turbo numai intra asa de bine se aude motorul mai infundat spui ca e scoasa galeria....Astazi am venit de la mare si pe drum mi-a aparut meajul check injection in bord ....la ce sa ma astept ???masina porneste foarte bine si la cald si la rece.....relantiul este ok....numai ca motoru parca numai trage cum tragea inainte sa ii schimb tot kitu de ambreiaj ...si se aude infundat asa peste 2000 de ture......Eu initial am crezut ca mi se pare si ca nu m-am obisnuit inca cu noul ambreiaj dar se pare ca problema e alta....pareri idei???oricum dupa buba cu ambreiajul am cam ramas lefter si o sa mai dureze pana sa merg la service......ce poate avea o parere va rog!

Buna seara dupa ce am rezolvat problema mea cu ambreiajul....adica dupa ce am schimbat tot sistemul masina parca numai trage cum trebuie.....parca nici turbo numai intra asa de bine se aude motorul mai infundat spui ca e scoasa galeria....Astazi am venit de la mare si pe drum mi-a aparut meajul check injection in bord ....la ce sa ma astept ???masina porneste foarte bine si la cald si la rece.....relantiul este ok....numai ca motoru parca numai trage cum tragea inainte sa ii schimb tot kitu de ambreiaj ...si se aude infundat asa peste 2000 de ture......Eu initial am crezut ca mi se pare si ca nu m-am obisnuit inca cu noul ambreiaj dar se pare ca problema e alta....pareri idei???oricum dupa buba cu ambreiajul am cam ramas lefter si o sa mai dureze pana sa merg la service......ce poate avea o parere va rog!

salut. acelasi mesaj "check injection " l-am primit si eu pe bord pe la 80-90km/h moment in care , oricat apasam pe acceleratie motorul era lesinat.... nu se mai tura deloc..... l-am lasat cateva secunde la ralanti si cand am bagat din nou in viteza si-a revenit si s-a sters si mesajul de pe bord fara sa mai faca alte figuri pana in ziua de azi(aprox 5-6000 km). am fost la un atelier. am verificat injectia si totul a fost ok.... presiunea in sistem= ok testul injectoarelor cu eprubete a iesit ok toate aruncand cu mici fluctuatii,aproximativ aceeasi cantitate de motorina pe retur.... au pus si testerul pe motor si toti parametri au iesit in limite... singura explicatie a fost cum ca ar fi tras aer pe la vreo mufa rapida la conductele de pe filtru..... bafta si sa speram ca si la tine va fi ceva trecator.....

This post has been edited by daniel ct: 2 Jul 2013, 18:05

Cel de la care am cumparat masima mi-a spus ca si lui ia aparut in bord mesaju asta si ma intrebat daca am mers pe rezerva si ghici ce....chiar mersesem mai mult decat trebuia pe rezerva sper sa fie de la asta....motoru merge bine se aude bine se tureaza bine nu scoate fum porneste lejer.....sper sa nu aibe nimic ....deocamdata nu o bag nicaieri pana nu se agraveaza sa vad ce are...pentru ca la ce mecanici avem in ro sigur o ia pe bajbaite si ma pune sa schimb cine stie ce prostii cum am patit si la ambreiaj......

salut... coincidenta sau nu si eu eram tot aproape de rezerva( acul era aproape pe portiunea rosie dar becul nu se aprinsese inca in bord si coboram o panta....... posibil sa fi tras sorbul aer din rezervor????) in momentul cand am primit mesajul pe bord... imi aduc aminte ca am primit un sfat sa desfac capacul rezervorului sub bancheta din spate si sa vad daca am mizerie ceva in rezervor.... am reusit sa-l desfac dar surpriza... rezervorul era curat curat....
bafta si numai bine...

Spune-mi si mie unde se afla supapa egr? si filtru de particule??? multumesc anticipat!

Am aflat unde este pozitionata valva egr....insa nu poate fi scoasa asa usor asa ca m-am dat batut....Problema sa rezolvat cu mesajul din bord si masina trage exemplar acum....Problema fiind senzorul (MAP) care este pe furtunul de aer de la admisie.....l-am schimbat cu unul nou iar mesajul a disparut din bord....Nu mai dadea semnal la pompa de vacum acest senzor....O zi buna tuturor!