Outline · [ Standard ] · Linear+ DF896 (P0089) fuel pump pressure regulator, Laguna 3 gt 2011 2.0dCi 150hp

Am cumparat recent un Laguna GT si aveam oscilatii relanti fara nici o eroare si nici un simpton in mers, intelesesem ca poate sa fie regulatorul de la pompa de inalte sau regulatorul de pe rampa. Am fost am luat piesele din dezmembrari iar acum am eroarea aia pe masina dar: - am pus piesele originale inapoi si tot apare (inainte nu aparea) - erorile apar doar in sarcina mare, adica dupa 3000rpm. Filtru motorina a fost schimbat recent. Aia este singura eroare pe care o da. As vrea sa stiu cum se face diagnosticarea componentelor, adica a regulatorului de presiune de la pompa si de la rampa. Ele par ca functioneaza corect dar nu stiu sigur. Am atasat doua poze, una cu valorile injectoarelor si cealalta cu presiunea din rampa si valoarea setata in ecu. Multumesc frumos si sper sa ma ajutati! Masina porneste fara nici o problema, se comporta normal pana in punctul in care ajunge in sarcina si o fortez.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20240804_193933_com.kingbolen.ediag.jpg ( Size: 389.43k ) Number of downloads: 51
Screenshot_20240804_194106_com.kingbolen.ediag.jpg ( Size: 414.46k ) Number of downloads: 54

Am cumparat recent un Laguna GT si aveam oscilatii relanti fara nici o eroare si nici un simpton in mers, intelesesem ca poate sa fie regulatorul de la pompa de inalte sau regulatorul de pe rampa. Am fost am luat piesele din dezmembrari iar acum am eroarea aia pe masina dar:
- am pus piesele originale inapoi si tot apare (inainte nu aparea)
- erorile apar doar in sarcina mare, adica dupa 3000rpm.
Filtru motorina a fost schimbat recent. Aia este singura eroare pe care o da.
As vrea sa stiu cum se face diagnosticarea componentelor, adica a regulatorului de presiune de la pompa si de la rampa. Ele par ca functioneaza corect dar nu stiu sigur. Am atasat doua poze, una cu valorile injectoarelor si cealalta cu presiunea din rampa si valoarea setata in ecu. Multumesc frumos si sper sa ma ajutati!
Masina porneste fara nici o problema, se comporta normal pana in punctul in care ajunge in sarcina si o fortez.

UPDATE:
Pentru toti cei care umbla la rampa, respectiv regulator presiune rampa, problema era ca regulatorul din rampa nu era strans suficient de tare, era strans, nu curgea motorina pe langa dar trebuia strans foarte tare, nu am reusit sa gasesc cuplurile de strangere dar l-am strans cat am putut de tare iar eroarea a disparut. Asta este rezolvare doar daca ati umplat la regulatorul de la rampa si aveti eroarea respectiva pe presiune, poate pe viitor o sa ajute pe cineva.