Outline · [ Standard ] · Linear+ martor stop + martor frana de mana, martor stop + martor frana de mana

acum ceva vreme am avut probleme cu releul de incarcare, lam schimbat iar dupa la scurt timp sau aprins in bord martor stop + martor frana de mana, si nu se mai sting, am pus calculatorul pea nu apare nici o eroare, am fost si la alti electricieni auto la fel diagnoza facuta nu apare nici o eroare, au zis prima data ca este de la lichidul de frana, au scos mufa nu se sing, am inlocuit capacul de la bidonas nu se sting, am scos firul de la frana de mana nu se stinge, teoretic cand tragi frana de mana se aprinde doar martorul de frana de mana nu si cel de stop, verificat trasee de cablu nu este nimic in neregula. cineva a zis sa este de la placutele de frana problema este ca nu gasim firele care sa duca la placute, doar cele de la placute ce erau in aer, verificat traseu si nu a gasit nimeni nici un fir. a mai patit cineva asa ceva??? masina este un clio 1,5 dci an 2005 varianta full bicorp. daca va ajuta cu ceva.

acum ceva vreme am avut probleme cu releul de incarcare, lam schimbat iar dupa la scurt timp sau aprins in bord martor stop + martor frana de mana, si nu se mai sting, am pus calculatorul pea nu apare nici o eroare, am fost si la alti electricieni auto la fel diagnoza facuta nu apare nici o eroare, au zis prima data ca este de la lichidul de frana, au scos mufa nu se sing, am inlocuit capacul de la bidonas nu se sting, am scos firul de la frana de mana nu se stinge, teoretic cand tragi frana de mana se aprinde doar martorul de frana de mana nu si cel de stop, verificat trasee de cablu nu este nimic in neregula. cineva a zis sa este de la placutele de frana problema este ca nu gasim firele care sa duca la placute, doar cele de la placute ce erau in aer, verificat traseu si nu a gasit nimeni nici un fir. a mai patit cineva asa ceva??? masina este un clio 1,5 dci an 2005 varianta full bicorp. daca va ajuta cu ceva.

Esti cam "in frana" cu limba romana, no offence.

in loc sa faci observatii poate ai incerca sa dai o mana de ajutor, greselile sunt din cauza tastaturii de pe telefon ... in fine

Poate ai o mica problema la partea electrica de cand s-a schimbat releul de incarcare iar cei doi martori sa se aprinda din cauza unui plus care atinge ceva....verifica la cutia cu relee sa fie totul ok si izolat. Teoretic martorul pentru frana de mana se aprinde numai la actionarea manetei de frana, si nu se aprinde pentru a indica o eroare. Poti verifica contactul de la maneta, trebuie doar sa scoti plasticul de sub maneta, se tine in 4 clame, tragi din partea din fata iar contactul il vei gasi in spatele manetei.

am desfacut tot ce se putea inclusiv am scot toate releele si leam verificat, inca nu am gasit nici un fir care sa dea la masa, am scos si firul de la frana de mana si tot degeaba. mai ramane sa se fi intamplat ceva cu ceasurile de bord de cand celalalt releu incarca aproape 20 volti. maine am sa desfacb bordul si sa iau la verificat ceasurile de bord.

Poti verifica ceasurile si martorii cu self test, apesi butonul dintre ceasuri, il tii apasat si pui contactul (fara sa pornesti motorul) dupa care astepti 1-2 secunde sa inceapa.
Tu ai zis ca ai scos plusul de la contactul franei de mana dar nu s-a stins martorul deci e clar ca e alimentat de undeva.
Sau deconeacteaza o borna de la baterie si las-o asa 30 de min, poate poate...

am scos si bateria si tot degeaba, maine o sa incerc si chestia aia cu self test sa vedem ...

28 Jul 2014, 20:03:
nu mai face testul la ceasurile de bord .... sa inteleg ca este o problema fizica la ele ....

28 Jul 2014, 21:35:
in seara asta am desfacut ceasurile de bord, iar la prima aruncatura de ochi am gasit o piesa bubuita, acum intrebarea mea este daca cineva se pricepe poate sa fie acea piesa problema? stie cineva daca prin constanta sau buzau repara cineva astfel de ceasuri? ca nu as vrea sa le schimb, ca va trebui sa ma duc la cineva sami puna kilometrajul meu si mar costa bani in plus pe langa costul ceasurilor.

This post has been edited by fsilviu86: 28 Jul 2014, 21:35

Attached thumbnail(s)
IMG_20140728_175430___Copy.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 277

cred ca treebuie sa identifici ce fel de piesa e aia..... apoi te duci la un electronist, baga o statie de lipit pe ea, schimba piesa, si e posibil sa o ia din loc.... asta daca piesa aia, ce naiba o fi ea, nu a antrenat alte probleme pe placa......ma gandesc aici la ceva de redresare.......

nu sunt electronist, dar daca e ceva de la tensiune si aia s-a ars, posibil sa se fi ars mai multe pe langa.... e doar o parere de la un ne-specialist, ia-o ca atare....

This post has been edited by z_fdd bacau: 28 Jul 2014, 23:02

piesa bubuita e un tranzistor SMD ... dar ce tip si daca gasesti altul nu stiu sa iti spun ... din cate se vede nu mai poti descifra bine ce scrie pe el ( A1... si prajeala aia , langa el pare sa fie unu asemanator la notatie A 1 s 55 )poti da o fuga la magazine de electronica si le arati abii tranzistori si vezi daca au asa cv sau daca ai pe cineva cu ceasuri defecte poti cauta pe placa lui sa il inlocuiesti ... chestia e ca nu sti sigur daca doar tranzistorul ala e defect ...

Uita-te atent pe placa orice vezi ciudat fa o poza la partea respectiva si urco pe forum poate te pot ajuta ...

Daca te uiti aici ( http://www.s-manuals.com/smd/1a ) si cauti in lista 1A55 vei vedea ca este un Mos-Tech LED driver adica iti controleaza ledul ... posibil alea doua leduri care stau acum aprinse .... ai aici ( http://www.s-manuals.com/pdf/datasheet/m/t...01_mos-tech.pdf ) si datasheetul in care da aplicatiile la care il poti folosi

This post has been edited by gabidrideanu: 29 Jul 2014, 00:58

multumesc de ajutor, mam uitat pe placa si aia este singura piesa arsa, restul sunt intregi, uite o sa urc si alte poze sa va uitati si voi.

Attached thumbnail(s)
IMG_20140728_175951.jpg ( Size: 3.31mb ) Number of downloads: 279
IMG_20140728_180046.jpg ( Size: 3.54mb ) Number of downloads: 262
IMG_20140728_180011.jpg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 245

da restul par ok la prima vedere ... inlocuieste tranzistorul ala si apoi vedem daca mai este si altceva stricat pe placa

am revenit cu o problema noua legata tot de ceasuri. am schimbat acea piesa luata de pe un alt ceas de bord stricat acum se stinde frana de mana cand o las in jos dar stopul ramane aprins. desfac iar bordul si ma uit cu atentie sa vad daca mai este ceva ars si ce sa vezi mai este inca un integrat crapat. acel integrat nul gasesc pe nici un bord pana acum. varianta este sa schimb ceasurile cu totul. daca stie cineva sau are cineva piese de clio si are un ceas de bord model ca al meu il rog sami lase un pm

Attached thumbnail(s)
IMG_20140803_192645.jpg ( Size: 3mb ) Number of downloads: 192
IMG_20140803_192715.jpg ( Size: 3.31mb ) Number of downloads: 56

poza la integrat .... oricum daca ai numit bine piesa crapata , este posibil sa trebuiasca programata deci se prea poate sa nu gasesti una la fel sau sa nu o poti programa usor ...
astept o poza cu ea in care sa se vada numele piesei , poate imi dau seama ce e si ce face ea acolo

in poza nu se vede dar daca te uiti direct pe placa se vede ca este crapata.

Attached thumbnail(s)
IMG_20140728_180046.jpg ( Size: 2.72mb ) Number of downloads: 48

mda , pare a fi un grup de diode daca nu ma insel , din pacate nu am gasit notatia aia pe internet o sa mai caut poate dau de ceva pana atunci fa un test : ia un aparat de masura , il dai pe diode ( beep ) si masoara un alt smd la fel ca model dar care ti se pare ok (in poza pare sa mai fie unul dupa bobina aia neagra si patratoasa in josul pozei ) , intr-o parte ar trebui sa conduca (adica sa se auda beep-ul la aparat ) in celalta parte nu , apoi daca testul iese bine incearca si pe cea afectata sa vezi daca face la fel


piesa de genul asta este posibil sa gasesti pe placile laptopurilor la partea de alimentare , daca nu fuga la un magazin de electronica cu placa si ii arati ce cauti ...




L.E. : sau in acelasi pachet (carcasa) poate fi chiar un picogate (adica porti logice) dar tot nu imi dau seama de notatie ... posibil sa fie notatie facuta de cei de la renault....

fa testul ala si spune-mi daca se comporta cum ti-am zis ca sa ne dam seama despre ce piesa e vorba (pui aparatul pe cate un rand de pini si vezi daca conduce intr-o parte si in cealalta nu )

This post has been edited by gabidrideanu: 4 Aug 2014, 12:25

ok am sa incerc mai pe seara acum sunt pe teren la munca ... ms de informatii