Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna, dragoste la prima vedere

E mai bine, dar nu suficient de bine...2 e tot prea putin. Pentru 120 cp, mergi pe 2.4 sau 2.5 fara frica. Te rog sa faci harta mai mare ca in prima poza, sa-mi pot da seama mai bine de diferenta dintre cele doua harti pe timpii mari de injectie. Acolo apare full open. Poti folosi si tasta "prt sc" ca sa faci o captura de ecran (paste in paint si save as jpeg...). In cazul de fata ai doua variante: ori maresti diuzele (recomandat), ori lasi ultiumile trei puncte de pe linia multiplicatorului la 30kPa (axa din dreapta). Numai ca-n a II-a varianta, masina va fi mai lenesa ca pe benzina, la talpa la fund. In poza a doua am subliniat cu rosu recomandarea manualului...

Attached thumbnail(s)
harta.jpg ( Size: 365.83k ) Number of downloads: 1497
full_open.jpg ( Size: 335.15k ) Number of downloads: 1477

E mai bine, dar nu suficient de bine...2 e tot prea putin. Pentru 120 cp, mergi pe 2.4 sau 2.5 fara frica. Te rog sa faci harta mai mare ca in prima poza, sa-mi pot da seama mai bine de diferenta dintre cele doua harti pe timpii mari de injectie. Acolo apare full open. Poti folosi si tasta "prt sc" ca sa faci o captura de ecran (paste in paint si save as jpeg...).
In cazul de fata ai doua variante: ori maresti diuzele (recomandat), ori lasi ultiumile trei puncte de pe linia multiplicatorului la 30kPa (axa din dreapta). Numai ca-n a II-a varianta, masina va fi mai lenesa ca pe benzina, la talpa la fund.
In poza a doua am subliniat cu rosu recomandarea manualului...

Am 107cp. Mi-e teama sa ma duc cu duzele mai sus (de la 1.5 la 2.0 a scazut semnificativ multiplicatorul - ai vazut si tu - mi-e ca se duce prea jos daca fac duzele de 2.4....ma gandeam la 2.1-2.2?) Mai am o problema acum... cand schimba de pe gaz pe benzina sau invers, da sa moara motorul.
Sau as putea incerca sa duc presiunea mai sus in vaporizator sa vad daca se rezolva? In caz ca da, o dau inapoi si maresc duzele putin?

This post has been edited by cri8sti: 18 Aug 2014, 14:01

Ai dreptate ca trebuie duze mai mari. Am marit presiunea la 1.43 si a mai scazut putin multiplicatorul (aproape de 1.1) si momentan nu a mai aparut eroarea. Am pus si timpul de trecere pe gpl la 100ms si trece fara sa simt pe gpl, inapoi pe benzina tot mai are o ezitare. Intrebarea e cat sa maresc duzele? Tot mi-e teama ca 2.4 sunt prea mari.
P.S. daca trecerea de pe benzina pe gpl sau invers se face in mers tot imi da in nas binisor. De ce de cand am marit duzele ca sa-si faca autocalibrarea tre s-o tin din pedala turata ca altfel moare motorul? Tot dupa marirea duzelor am si problema asta cu trecerea de pe benzina pe gpl si invers.

This post has been edited by cri8sti: 20 Aug 2014, 09:56

Asa arata setarile si harta (dupa autocalibrare) Duzele sunt tot alea de 2. Ce se intampla cu injectoarele 3 si 4: in timpul autocalibrarii scade mult turatia cand intra injectorul 3 si nici nu mai merge rotund motorul. La fel daca decuplez eu (din soft) oricare din cele 2 injectoare. In schimb daca decuplez injectoarele 1 sau 2 motorul functioneaza absolut normal. Am ajuns cu timpul de trecere de pe benzina pe gpl si invers la 0ms ca sa faca trecerea cat de cat normal, altfel (reglat de la 200ms in sus si chiar si la 100ms) imi tremura motorul si chiar si moare daca e la relanti.
Poza1 - pornire la rece
Poza2 - imediat ce a intrat pe gpl
Poza3 - deflexie inainte de autocalibrare
Poza3 - deflexie dupa autocalibrare
Poza4 - harta imediat dupa autocalibrare, fara corectii

This post has been edited by cri8sti: 22 Aug 2014, 08:32

Attached thumbnail(s)
la_pornire.jpg ( Size: 213.44k ) Number of downloads: 1334
intrare_gpl.jpg ( Size: 214.56k ) Number of downloads: 1313
deflectie.jpg ( Size: 357.89k ) Number of downloads: 1302
deflexie_dupa_autocalibrare.jpg ( Size: 329.99k ) Number of downloads: 75
autocalibrare.jpg ( Size: 386.71k ) Number of downloads: 86

verifica daca corespondenta intre injectorul 3 benzina si gaz e ok,adica sa nu fie benzina 3 gaz 4 si invers,benzina 4 si gaz 3
Poti inversa mufele intre ele 4 cu 3 la gaz.

Am facut asta deja. Acum ordinea e 1243. Cred ca furtunele au fost incrucisate si eu cand am schimbat duzele le-am pus drept. Trece frumos acum pe gaz/benzina dar nu am scapat de dat in nas. Maine dim fac duzele de 2.2 sa vad ce iese.

Am descoperit de ce tot dadea in nas, membranele la vaporizator (desi nu au anul de cand le-am schimbat) scapau (cea din mijloc scapa prin 2 locuri si mizeria ajunsese si in filtrul de stare lichida) Aceste membrane au fost inlocuite de cei care mi-au montat instalatia si care nu au binevoit sa-mi comunice ca nu sunt cele originale. Am pus eu un set original si acum am doar niste scaderi insesizabile de presiune (aprox 0.05 bari fata de 0.7 bari cu membranele vechi)
Am reglat si instalatia si am obtinut urmatorul grafic (cu duze de 1.9 acum):

This post has been edited by cri8sti: 13 Sep 2014, 15:52

Attached thumbnail(s)
harta.jpg ( Size: 384.28k ) Number of downloads: 101
deflexie.jpg ( Size: 346.48k ) Number of downloads: 86
setari.jpg ( Size: 214.16k ) Number of downloads: 68
erori.jpg ( Size: 152.37k ) Number of downloads: 64

Am scos bujiile denso iridium IK20 rulate putin peste 50000km. Parca stiam ca duc pana pe la 90000km....Au fost inlocuite cu Beru UXT1 care macar 40000km daca tin ma declar foarte multumit de ele. (au costat ceva mai putin de jumatate fata de denso)
Se pare ca gpl-ul le afecteaza destul de rau.
P.S. pun si poza cu ele imediat ce pot. Momentan imi da eroare "the website has a programming error"
P.P.S. ca idee: electrodul central e lipsa

This post has been edited by cri8sti: 4 Jan 2015, 13:39

Attached thumbnail(s)
bujii1.jpg ( Size: 796.08k ) Number of downloads: 178

Revizie la 256407km: flanse si amortizoare fata kayaba (pe spate le schimbasem tot cu kayaba), rulmenti sarcina amortizor skf, kit protectie amortizor sachs, suport hidroelastic motor corteco, cablu ambreiaj starline. Pe partea de gaz schimbat cele 2 filtre si cam atat. Urmeaza zilele astea schimbul de ulei si filtre. In rest...sosele bune sa avem!
Uitasi, s-a schimbat si pompa stropitoare parbriz+luneta cu Febi.

This post has been edited by cri8sti: 19 Mar 2016, 11:34

I-am schimbat si uleiul cu ravenol lsg 5w30 si amortizoarele de haion cu magnetti marelli. Azi face si baie, poate urmeaza si niste poze.

30 Mar 2016, 08:33:
Si poze:

This post has been edited by cri8sti: 30 Mar 2016, 08:33

Attached thumbnail(s)
20160329_184535_resized.jpg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 210
20160329_184551_resized.jpg ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 182
20160329_184614_resized.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 193

Nu am gasit cheder nou la un pret convenabil, asa ca am inlocuit o bucata din chederul vechi de la portbagaj (parte de jos, rupta) cu o alta bucata de cheder de laguna, dar in stare buna. Rezultatele in poze (nu mai trosneste haionul acum si are un sunet plin cand se inchide - video: https://youtu.be/eC6Gtr4_DS0 ):
P.S. ca sa stea lipite capetele de chedere, am rulat aprox. 8-10cm din gogoasa de la chederul vechi si am bagat-o in interiorul capetelor de chedere.

This post has been edited by cri8sti: 10 Apr 2016, 12:04

Attached thumbnail(s)
2016_04_10_2012.45.07.jpg ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 218
2016_04_10_2012.44.40.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 190
2016_04_10_2012.44.10.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 156
2016_04_10_2013.03.29.jpg ( Size: 2.58mb ) Number of downloads: 168

Spuneai mai sus ca ai inlocuit amortizoarele pe fata, de care ai pus? pe ulei cum avea din fabrica sau ai ales KYB pe gaz? Ma intereseaza sa stiu daca nu cumva e prea rigida in cazul in care ai pus pe gaz pe fata.

This post has been edited by ss_remus: 10 Apr 2016, 16:02

Nu am pus gaz pe fata, doar pe spate. Are suspensiile destul de tari si asa, nu vroiam sa risc sa le fac si mai tari. Citisem un topic la megane 1 unde pusese cineva amortizoare pe gaz pe fata si se plangea ca simte orice pietricica/denivelare, nu aveam de gand sa fac la fel.

Au cedat și bujiile beru (uxt 1). La 265652km am trecut iar la denso, de data asta ik20tt.

Pregatiri de vara. Am vopsit si bratele de la stergatoare, tot in camp electrostatic (poze dupa ce le montez).

Attached thumbnail(s)
20170128_155802.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 167
20170128_155821.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 153

Si stergatoarele:

Attached thumbnail(s)
stergatoare1.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 169
stergatoare2.jpg ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 169

Arata bine masina! Tine-o tot asa!

Am avut si eu o Laguna2...

Multumesc!
Mi s-a pus pata pe laguna 2 facelift, da una n-am gasit in mintile ei.

Mno....cand ti se pune pata...

Attached thumbnail(s)
17036010_1375532632490466_776087192_o.jpg ( Size: 212.47k ) Number of downloads: 163
17092879_1375532682490461_335403749_o.jpg ( Size: 178.4k ) Number of downloads: 172
17142300_1380432432000486_434487881_o.jpg ( Size: 212.04k ) Number of downloads: 169
17176029_1380432515333811_1700508181_o.jpg ( Size: 205.36k ) Number of downloads: 153
17273234_1388424647867931_1286839899_o.jpg ( Size: 135.09k ) Number of downloads: 147
17342376_1389261704450892_160719359_o.jpg ( Size: 198.29k ) Number of downloads: 163
17357201_1389261724450890_843697936_o.jpg ( Size: 185.49k ) Number of downloads: 170

Ti-ai luat Laguna 2? Da mai multe detalii...

Mi-am luat laguna 2 (facelift). Exteriorul arata bine, interiorul era belit cam....tot. Tot motorul de 1.6 si luni e programata la gpl. Ca dotari....clima, esp, tempomat, senzori de lumina si ploaie....cam atat.

Attached thumbnail(s)
laguna_1.jpg ( Size: 360.14k ) Number of downloads: 170
laguna_2.jpg ( Size: 736.78k ) Number of downloads: 157
laguna_3.jpg ( Size: 729.48k ) Number of downloads: 145

S-o stapanesti sanatos! Sa te duca multi km fara probleme!

1.6 pe Laguna 2 pare un pic mai lenes fata de acelasi motor pe Laguna 1, dar merge. Am avut break si Laguna 1 si Laguna 2 cu acest motor si n-au sughitat deloc. Fiabilitatea e renumita pentru K4M!

Mie mi se pare invers....si am clapeta de 2.0 pe laguna 1 (cuplu ceva mai mare la ture mici) Multumesc pentru urare!
P.S. Am motorul de 112 cp ala cu fulie defazoare.

Si cu ocazia implinirii a 160000km, i-am facut si cateva cadouri... O interfata usb/sd mp3 pe care hu o vede ca o magazie de cd-uri. (99 de melodii in 6 foldere) I-am aranjat si bordul, i-am luat si jante (nu le-am montat inca) si cam atat pentru moment.

Attached thumbnail(s)
20170628_132959.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 149
20170630_104057.jpg ( Size: 537.59k ) Number of downloads: 131
20170708_210508.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 114
20170708_210449.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 103
20170708_210645.jpg ( Size: 826.78k ) Number of downloads: 91
20170708_210643.jpg ( Size: 835.25k ) Number of downloads: 90
20170708_210539.jpg ( Size: 846.15k ) Number of downloads: 83
20170628_132951.jpg ( Size: 656.17k ) Number of downloads: 86
20170628_132859.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 92
20170615_203835.jpg ( Size: 1020.25k ) Number of downloads: 113

La mai multi...km!

Multumesc! (dar imi permit sa adaug: "fara probleme" ca deja mi-am luat un sut in fund....)

Am gasit la Auchan geanta asta de portbagaj si am bagat in ea tot ce aveam lasat aiurea prin portbagaj.

Attached thumbnail(s)
PORTBAGAJ.JPG ( Size: 445.81k ) Number of downloads: 138

Murdara, dar incaltata de iarna. Jantele de aliaj sunt de vara.

Attached thumbnail(s)
20181112_113504.jpg ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 107
20180810_173837.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 107
20180811_102219.jpg ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 84
20180616_145054.jpg ( Size: 2.59mb ) Number of downloads: 99

La multi ani!!!

Attached thumbnail(s)
IMG_20191231_161657.jpg ( Size: 834.6k ) Number of downloads: 90

La dublu fara probleme!