Outline · [ Standard ] · Linear+ compresie slaba-motor nou sau segmentare?, probleme motor 1.6 16v

Salutare, am refacut azi testul in alta parte.. 12 pe linie. Se poate oare sa fie decalata distributia- axul cu came de pe evacuare ( zic evacuare pentru ca simt miros de combustibil nears la esapament-benzina sau gaz..) si sa nu se fi rupt nimic de-atata timp in motor? This post has been edited by alexco: 4 Feb 2014, 22:58

Salutare,
am refacut azi testul in alta parte.. 12 pe linie. Se poate oare sa fie decalata distributia- axul cu came de pe evacuare ( zic evacuare pentru ca simt miros de combustibil nears la esapament-benzina sau gaz..) si sa nu se fi rupt nimic de-atata timp in motor?

This post has been edited by alexco: 4 Feb 2014, 22:58

Va salut!
La masina din semnatura... nu am facut inca testul de compresie dar bag mana in foc ca e slaba (in panta scapa), dar ceva off-topic: dupa ce opresc motorul...simt miros de benzina cruda cateva secunde in partea din spate a masinii (exterior). De ce!? In mers nu ineaca, relantiul e stabil, fum nu scoate, ulei nu papa.
Cu respect!

vezi ca e de la supape care nu etanseaza pe scaun. Mergi cu chiulasa la un atelier de rectificari, sa iti rectifice unghiurile cu diverse freze la scaunele din chiulasa, dupa care sa iti rodeze supapele pe scaun cu pasta de rodat sau ulei cu scrum de tigara. Stiu mecanicii la ce ma refer.
Iti mai trebuie si refacuta planeitatea chiulasei tot la acel atelier care ti-o rectifica, garnitura noua de chiulasa+ curea noua de distributie

This post has been edited by nec100: 3 Jul 2014, 22:01

nec100, multzam' pentru sfat
Problema e ca nu sunt in Romania si prin satul asta numit Madrid nu se fac asa operatii la masini. Daca ii spui unui spaniol tehnica asta... se c*c* pe el de ras. Ma gandesc in schimb, sa imi cumpar un kit de freze, un kit de distributie si sa ma pun pe treaba, dar mai rabd putin ...
Cu respect!

This post has been edited by svg_gabriel10: 3 Jul 2014, 22:06

@svg_gabriel=Daca se dovedeste ca scaunul de la supapa trebuie refacut trebuie sa stii ca este material extrem de dur....freza simpla nu te ajuta prea mult.
Cauta o chiuloasa SH si rezolvi problema rapid...mai bine!
La 16V nu se accepta rectificarea chiuloasei....ca info!

@+

This post has been edited by espacern: 3 Jul 2014, 22:11