Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme AC - Conducta fisurata, Conducta radiator - filtru uscator

Salutare din nou la toti, Am iarasi o problema care presupune costuri ceva mai mari, din pacate. AC-ul meu se pare ca pierde freon, asta dupa ce am incarcat cu freon si substanta de contrast. Problema este atat de la radiator care e fisurat in mai multe locuri si care nu reprezinta o problema sa fie inlocuit, dar mai este si de la conducta ce duce de la radiator la filtru uscator, care este o problema din punctul de vedere al costurilor, intrucat pana acum cea mai ieftina conducta gasita a fost la 650 lei, ceea ce cu radiator cu tot, insumeaza destul de mult. Cei de la service mi-au spus ca e 800 lei. Are cineva idee, potriveste de la Logan? Are rost sa caut si prin dezmembrarile de logan ? Ca si idee, codul de piesa este: 8200373884 Si oare se poate suda conducta? Are rost ? This post has been edited by StandDuPp: 11 Jun 2012, 09:38

Salutare din nou la toti,

Am iarasi o problema care presupune costuri ceva mai mari, din pacate.
AC-ul meu se pare ca pierde freon, asta dupa ce am incarcat cu freon si substanta de contrast.
Problema este atat de la radiator care e fisurat in mai multe locuri si care nu reprezinta o problema sa fie inlocuit, dar mai este si de la conducta ce duce de la radiator la filtru uscator, care este o problema din punctul de vedere al costurilor, intrucat pana acum cea mai ieftina conducta gasita a fost la 650 lei, ceea ce cu radiator cu tot, insumeaza destul de mult. Cei de la service mi-au spus ca e 800 lei.
Are cineva idee, potriveste de la Logan? Are rost sa caut si prin dezmembrarile de logan ?
Ca si idee, codul de piesa este: 8200373884
Si oare se poate suda conducta? Are rost ?

This post has been edited by StandDuPp: 11 Jun 2012, 09:38

Salut,

Si eu am fisurat radiatorul, ma gandeam sa il repar cumva, dar cel care mi-a verificat cu substanta de contrast mi-a zis ca fisura e in centru si ca nu sunt sanse de reparatie

Intre timp am rezolvat problema. Nu era fisurata conducta de la radiator la filtru uscator ci era spart filtrul uscator si radiatorul fisurat in centru.
Am inlocuit filtrul uscator si abia atunci s-a vazut substanta intr-o gaura mica de marimea unui ac pe radiator. L-am schimbat pentru ca era prea corodat si nu vroiam sa am surprize.
Prefer sa ma abtin referitor la costul reparatiei

mi s-a fisurat si mie conducta de la AC, cea lunga care merge la radiator. Poate cineva sa-mi spuna un pret informativ si un cod de produs?


Edit:
Am gasit conducta la un parc de dezmembrari, doar ca este pe un clio cu motor de 1.4. Intrebare... potriveste la al meu? eu avand 1.2 16v. Adica este la fel amplasamentul compresorului? mersi

This post has been edited by Casper87: 4 Jul 2012, 14:59

Dupa 2 ture de incarcat cu freon + contrast si verificat si para verificat conductele, cei de la service m-au anuntat cu mare entuziasm ca "are radiatorul pori, trebuie dat jos si sudat".

Cost operatiune 350 lei. Vreau sa intreb daca cineva a trecut prin asta, si daca cumva vi se pare un pret corect, etc etc.

Un_dus: da, e mult...manopera ptr demontare ar trebui sa fie undeva pina in 50-60 de lei iar sudatul 20-30. Asa ca pina la 350 de lei e cale lunga...
PS Sa nu-mi ziceti de diferente de pret intre Bucuresi si Baia Mare, OK?

Salut,

Si eu am fisurat radiatorul, ma gandeam sa il repar cumva, dar cel care mi-a verificat cu substanta de contrast mi-a zis ca fisura e in centru si ca nu sunt sanse de reparatie

Salut,
Aceeasi situatie si la mine, dupa verificare cel de la service mi-au zis ca radiatorul e fisurat in centru si ca trebuie sa-l schimb.
Pentru masinuta mea cel mai ieftin l-am gasit la vreo 550lei(am intrebat pe la vreo 3 service-uri).
Manopera +demontaj/montaj+freon = 700ron.
Totusi parca n-as da atatia bani(pe care nici nu-i am).
Voi ce solutii propuneti?

care-i filtrul uscator? poate fi infundat?

Salut.

O probleme de genul asta am si eu.
Anul trecut in primavara am obs ca nu baga rece AC-ul, baietii de la service au zis ca nu mai avea freon(ciudat pt ca avea revizia facut cu un an in urma). I-am bagat freon cu substanta de contrast... toata vara a functionat normal, in toamna am vazut solutie de contrast pe conducta din stanga(o sa pun o poza azi).

Imi recomanda si mie cineva un service bun pe probleme de genul asta?

Multumesc anticipat!

Asa arata... Unde o fi buba?

Attached thumbnail(s)
20130223_154359.jpg ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 1432

Sa uitat un nene la ea azi si a zis ca e un por undeva sub brida aia neagra care tine conducta... A zis ca imi ia 150 pt demontat-sudat-montat. Ce parere aveti?

Un_dus: da, e mult...manopera ptr demontare ar trebui sa fie undeva pina in 50-60 de lei iar sudatul 20-30. Asa ca pina la 350 de lei e cale lunga...
PS Sa nu-mi ziceti de diferente de pret intre Bucuresi si Baia Mare, OK?

Pai cam ala e pretul conform a ceea ce a zis cnisav mai sus-50-60 lei demontare+50-60 montare iar sudatul tot pe acolo.

Salut,

Si eu am fisurat radiatorul, ma gandeam sa il repar cumva, dar cel care mi-a verificat cu substanta de contrast mi-a zis ca fisura e in centru si ca nu sunt sanse de reparatie

Salut,
Aceeasi situatie si la mine, dupa verificare cel de la service mi-au zis ca radiatorul e fisurat in centru si ca trebuie sa-l schimb.
Pentru masinuta mea cel mai ieftin l-am gasit la vreo 550lei(am intrebat pe la vreo 3 service-uri).
Manopera +demontaj/montaj+freon = 700ron.
Totusi parca n-as da atatia bani(pe care nici nu-i am).
Voi ce solutii propuneti?

Salut,

Dupa ce am tot cautat modalitati de rezolvare, m-am hotarat sa schimb radiatorul. Dar surpriza dupa ce vara trecuta m-am bucurat de ac si rezolvare, anul asta in primavara am constatat ca iarasi nu mai merge ac-ul, mers la service si am constatat ca radiastorul are 2 sparturi. Si totusi am pus radiator nou. Se pare ca nici cu radiator nou nu mai ai garantia ca la anul va merge ac-ul...asa ca daca se poate suda...puteti merge si pe varianta asta.

Am intrebat cauza la service si mi-au spus ca se intampla asta fie de la o piatra sarita, fie de la mizerie intemperii ale naturiii...nu mai stiu ce sa ma fac...iarasi bani bagati in clima...

Al 3-lea an consecutiv de bagat freon. Peste iarna se pierde ... dupa Paste merg sa vad pe unde scapa, si in functie de complexitate o las asa si cred ca o pun la vanzare.
De la persoana care mi-a vandut-o am citit in fisele de service ca necesita inlocuirea condensatorului de ac, adica radiatorul. Sa speram ca se poate suda altfel nu cred sa cumpar unul nou ~500 ron + montat.

Salutare baieti.Vream sa va intreb daca aveti idee,cam cat costa o "incarcare" cu freon si o verificare a instalatiei.Dupa 6 ani (am verificat o sg.data instalatia de clima) ."OLandezul' meu "m-a lasat" ieri.Compresorul de clima porneste( deci ulei in compresor este) dar aer rece " cam subtire"...teama mea ,cea mare, este sa nu fie fisura in conducta...UN PASTE FERICIT LA TOTI BAIETII DE PE FORUM, va doresc!

Umplere cu freon-90 lei,verificare-20 lei,la un service din Bucuresti.In instalatie s-a gasit 150 gr.freon in loc de 660 gr.si 5ml.ulei in loc de 35ml.Procedeul a fost urmatorul:extragerea freonului si a uleiului,curatarea si vidarea instalatiei.A urmat incarcarea cu freon,ulei si substanta florescenta.Au fost spalate cu apa sub presiune tevile si racordurile si radiatorul de la ac.Dupa 10 minute de functionare,cu ac.pornit, a fost urcata masina pe un elevator si cu lampa florescenta a fost urmatite racordurile si tevile din Al.inclusiv radiatorul ac.pt.a descoperii eventuale pierderi.Inainte de inceperea operatiunilor de mai sus,l-am informat pe meserias ca am schimbat in urma cu 3 ani presostatul de la ac. la un mare service si in urma verificarii acesta se pare ca a fost stans cu mana(a mai necesitat 3 strangeri la 15grade cu cheia de 14).Recomand profesionalismul celor de la service-ul din sos.Giurgiului nr.265A.(off topic:cu aceasta ocazie am vazut la reparat un WV fabricat 2010 cu motorul de 2,0TDI cu o defectiune tipic Renault,pompa de injectie a facut span, cica din cauza motorinei aditivate.)

Conducta se demonteaza foarte usor. Are 3 suruburi. Am demontat-o in 5 minute fara sa am vre-o pregatire.

Salut si bine v-am gasit. In urma unui accident mi-am schimbat radiatoare, bara, etc, dar fara conducta de la A/C de mai jos, care este sugrumata. Va rog sa-mi spuneti daca aveti idee daca este reparabila, si daca da, ce service imi recomandati. Scuzati calitatea fotografiilor, sunt facute cu telefonul.
Multumesc.
Am uitat sa specific: 1,5 dci, symbol din 2007.

Poze

This post has been edited by Jaffar: 10 May 2013, 16:13

Imi poate spune cineva, ce cantitate de freon intra la un symbol 2007, 1,4/16V, 72kw?
Am fost la un atelier, unde mi s-a spus ca 550g sunt de ajuns.
In documentatii, am obsrvat ca la motorul K4J, cu care este echipata masina, sunt date valorile de 660g (+,- 35g) si la cele cu compresor SD7V16, 770g (+,- 35g).
Am postat aici deoarece am vazut ca este cel mai recent topic accesat in legatura cu AC.

This post has been edited by acilutim: 12 May 2013, 11:11

Attached thumbnail(s)
PrtScn.png ( Size: 136.49k ) Number of downloads: 1127