Outline · [ Standard ] · Linear+ Frane - Megane 1, Toate motorizarile

Subscriu la Jas2, aceeasi combinatie, sunt mega multumit !

Subscriu la Jas2, aceeasi combinatie, sunt mega multumit !

Ceau la voi,

Vin din nou cu o problema, de data asta cu sistemul de franare. In mod normal, franele imi prind foarte bine DAR cateodata, in special vara, raman franele semi-blocate. Adica imi freaca placutele pe discuri, fara sa apas pedala de frana. Am observat ca asta se intampla cand ii foarte cald si merg bara la bara insa nu este o regula, au fost si alte scenarii.

Cum se manifesta: pedala se intareste, cursa este mai scurta, frana prinde PREA BINE, adica apas foarte putin si franeaza tare. INSA daca nu apas frana, masina imi este infranata. Fenomenul este din ce in ce mai puternic pe masura ce tot franez

Ce am incercat sa fac: am oprit motorul 1-3 minute, fara rezultat. Am oprit motorul in timpul mersului (si in timp ce freca), fara rezultat.

Sistemul isi revine singur dupa aprox juma de ora cu masina oprita si poate mai apare, poate nu. Aveti ceva sugestii?

Am auzit de pompa de frana, computer de ABS, Burduf de frana (sau tulumba) - chestia aia rotunda intre pompa de frana si pedala de frana.

Va multumesc si scuze pentru postul lung insa un sistem de franare complet nou ii ultra scump.

Curata canalele de culisare de la etrier.
Este vorba de fenomenul dilatare-contractare.
Tu ai canalele de culisare imbacsite...si daca sunt si foarte dilatate...aia e.

Ar mai putea fi ceva...

Ai putea avea placutele batute fortat in etrier si nu rotunjite putin la colturi sa intre usor.
Din nou apare fenomenul de dilatare al placutei in etrier de data asta...

This post has been edited by jas2: 28 Jul 2012, 08:08

merci Jas2,

Si ar trebui sa fac asta la toate rotile?

Mare mi-a fost mirarea cand am vrut sa cumpar dintr-un magazin de piese auto saboti frana pt. spate la
RENAULT MEGANE I Classic (09.1996-08.2003) 1.9 dTi (72 Kw / 98 CP; 1870 cmc ; TIP MOTOR F9Q 731, F9Q 730, F9Q 734, F9Q 736)

VF1LA0N0523762857

Mi-au spus sa dau un sabot jos si sa-l masor fiindca sunt 2 sau 3 tipuri

Stie cineva CONCRET ce saboti trebuie sa cumpar ? ce dimensiune au ?? nu am timp si nici chef la -5 grade sa dau rotile jos de pe masina ...
Mentionez ca necesita schimbarea fiindca se aude un huruit fier pe fier spate cand pun frana

Multumesc anticipat

This post has been edited by edy1092: 19 Jan 2013, 17:11

@edy1092=Pentru masina ta ai nevoie de ferodouri cu cod original:7701207266....au 203 diametrul si latime de 38-39.
Grija pe la ce magazine de piese auto ajungi si mai ales ce piese cumperi de pe acolo.

@+

This post has been edited by espacern: 19 Jan 2013, 17:37

aceiasi problema o am si eu edy , numai ca vremea e asa cum e , dar vinzatorul de la magazinul respectiv , ar trebui sa vada seria motorului ,tipul de caroserie, anul de fabricatie de pe talon , si in functie de astea , sa comande piesa respectiva , bafta! PS. astept sa se mai incalzeasca.

Se pare ca pe Renault MK1 sunt 3 tipuri

..... si nu am aflat inca care ar fi reperul potrivit dintre :

SET SABOTI FRANA ( 203 x 38 mm ) - sistem LUCAS ( acestea se pun si pe Dacia Logan )

SET SABOTI FRANA ( 203 x 39 mm ) - sistem BOSCH

SET SABOTI FRANA ( 229 x 42 mm ) -

This post has been edited by edy1092: 20 Jan 2013, 17:11

aceasta problema o am si eu cu placutele de frana..m-a pus sa le masor..si pe frigu asta:D imi puteti spune ce placute de frana saboti si discuri sa imi iau..nu prea ma pricep..

Tip auto : RENAULT MEGANE I Classic, 1.6 16V
An fabricatie : 1999
Tip caroserie : CLASSIC
Nr. identificare : VF1LA040520472738
Observatii : +AC, +ABS, +SD, -CA, -4X4, 5 USI
Cilindree ( cmc ) : 1598
Putere max. ( kw ) : 79 / 107
Tip motor : G-K4M

In cazul meu la service-ul care mi le-a schimbat (ferodourile) cu toti clientii aveau aceeasi politica (dpdv al pieselor) le demontau de pe masina si cu piesa(piesele) in mana mergea clientul si isi cumpara piesa potrivita pentru modelul sau de unde dorea . La fel am procedat si cu discurile de frana si cu ferodourile .
Din cate stiu pentru megane 1 (1.6 16v) discurile cele mai mari in diametru adica 275 mm (masurate) , pentru modelul meu (le-am masurat pe cele vechi le mai am inca).

@red.bogdan=Pe programul de piese de la Renault apare un singur model:7701207266 pentru ferodouri.Valabil si pentru edy1092.
Disc fata:7701207829
Placute fata:7701206379 sau 7701209380

@+

This post has been edited by espacern: 21 Jan 2013, 09:07

espacern @ multumim pt. aceasta informatrie, eu voi risca si voi cumpara

Manufacturer Restriction BENDIX
Cylinder Bore [mm] ---19
Diameter [mm] --- 203
Width [mm] --- 39

De ce sa risti asa de mult---vai de mine??
Desfaci cu o cheie de 30 surubul central de la tambur si dupa ce-l scoti afara te convingi singur...100% dureaza 10 min.

@+

De ce sa risti asa de mult---vai de mine??
Desfaci cu o cheie de 30 surubul central de la tambur si dupa ce-l scoti afara te convingi singur...100% dureaza 10 min.

Incerc de 2 zile, toate piulitele de pe masina asta sunt stranse animalic, nu se desface, am incercat si cu parghie si cu ciocane si cu degripant ... am o problema mare cu animalele ce strang piulitele in halul asta

Piulita respectiva are siguranta de plastic contra desfacerii accidentale+asa trebuie stransa la cuplu puternic.
Odata si odata tot trebuie sa o desfaci....nu?
Cu o teava mai lunga bagata pe cheie nu ai incercat?

@+

La 1.6 16v Hatchback am avut pt saboti :
203 X 38 -> 77 01 206 962 sau Delphi LS1717

La fel si pentru discuri mai bine le masurati inainte :
La Hatchback am avut pentru echipare Lucas Girling diametru de 259 mm cand la magazine imi vindeau de 280 mm (dupa VIN)

This post has been edited by V A L I: 22 Jan 2013, 13:11

Am reusit sa schimb sabotii

Mentionez ca cei din service_ul unde am fost cu masina mi-au spus din prima ce saboti am pe masina dupa o cautare in programul RENAULT si anume :
Sistem franare Bendix Diametru Tambur 203 Latime 38 mm

Aveam saboti BOSCH pe masina 203 x 38 mm, stiam ca au fost schimbati la 50 000km si am pus LPR =70 Ron .

Au constatat ca este rupta o lamela de la reglaj frana de la tamburul de pe partea dreapta iar daca stie cineva de unde o pot cumpara raman indatorat . Part Nr 7701204842 Setul NOU la renault ma costa 170 Ron

230120130061.jpg


23012013002.jpg
23012013003.jpg
23012013006.jpg

This post has been edited by edy1092: 25 Jan 2013, 00:55

edy1092 - este ultima data cand te rog sa atasezi poze unui post!

Salutare ....eu am un megane classic 1.9dci din 2002 si cu tamburii aia am avut numai probleme...nu frana de nicio culoare cum trebuia...la frana pe tambur nu iti poate regla nimeni ...nici din fabriza sa tina ambele roti la fel...am pus o punte cu frana pe disc de la un RENAULT SCENIC 1.616v din 2003 .am sch traseul de franare.am mai modifcat putin si merge ceas...acum cu adev am frane nu bune...ci foarte bune....pe langa asta ..puntea de la SCENIC este putin mai lata si a trebuit sa ruluiesc putin aripile de spate..dar a crescut f ff mult si stabilitatea masinii si pe viraj si la drum ....eu inainte de a schimba puntea am investit peste 700 de ron in saboti de frana(BOSCH), cilindrii de frana(DELPHI), rulmenti st+dr(SKF) si dupa toate astea am vazut k nu imi putea face niciun service frana egala pe sapte am fost si am cautat puntea aia de SCENIC..am mai bagat si in aia 100 de ron dar acum sunt fericit ca IN SFARSIT SE OPRESTE FOARTE BINE

Imi cer scuze daca s`a mai discutat despre asta sau daca e ceva de care nu trebuia sa intreb...dar sunt incepator si nu ma pricep. De cateva zile am observat ca atunci cand franez usor se aude un scartait destul de ascutit. De la ce poate fi si... este grav?

salut
stie cineva se potrivesc discurile de frana de la logan la megane 1.

Ce motorizare ai? De cat ai discurile?

La al meu Megane nu se potrivesc .... si nu vad cu ce te-ar ajuta si daca s-ar potrivi ... mergi la un magazin de piese auto si cumperi noi ... discurile nu sunt scumpe ..

De ceva vreme la franare peste 80km/h tremura pedala (nu ma refer la ABS) ca si cum ar fi discurile ovalizate, dar nu este din discuri caci fenomenul se intampla si daca trag usor de frana de mana se simte in aceasta, deci trag concluzia ca unul sau ambii tamburi sunt ovalizati si as vrea sa ii schimb, doar ca pe unde am intrebat nu i-am gasit si cu coronita aceea de la ABS. Aceasta coronita se demonteaza (extrage) de pe tamburii vechi?

Da-i jos si mergi la un atelier de strungarie care are masina de rectificat tamburi ... o sa-ti spuna imediat daca mai pot face sau nu ... ceva cu ei ... cel mai simplu ..

si daca nu se pot rectifica, se poate scoate senzorul de abs de pe cei vechi caci m-am uitat in magazinele on-line si peste tot este specificat fara senzor ABS? Daca e sa ma duc cu ei la rectificat trebuie scosi rulmentii mai inainte?

This post has been edited by coco: 5 Apr 2013, 09:59

Revin, am fost la 2 strungari si nu am reusit nimic. Se gasesc tamburi cu coronita aceea de la ABS sau aceasta se poate extrage de pe tamburul existent si se monteaza pe cei noi?

salut!
stie cineva meganul de 66kw 90cp din 1999 tipul baoflg este prevazut cu senzori pentru placutele de frana.Am gasit un fir intre firul ce merge la senzorul de abs si furtunul ce merge la etrier,el sa fie oare?
Mi sa aprins martorul de la frana de mana.Am scos firul de la maneta ,mufa de la paharul cu lichid de frana, borna de la baterie dar degeaba.
Ce sa mai verific ?

Nivelul lichidului de frana nu este cumva sub minim?

Nivelul lichidului de frana nu este cumva sub minim?

Am complectat cu lichid de frana si am scos si mufa de la plutitor (am scos si calculatorul dar degeaba).

Sigur nu este senzor de ABS pe placute la modelul tau , nici la al meu nu este .
Mai degraba fa un test pe calculator sa nu cumva sa ai vreun scurt la vreun senzor de ABS si de acolo eroarea .