Outline · [ Standard ] · Linear+ SE OPRESTE MOTORUL IN MERS LAGUNA 2 1.8 16V, OPRIRE MOTOR IN MERS

Si eu am patit ceva asemanator cu baba mea anul trecut, numai ca a mea nu a facut nici o figura in mers. Dadeam cheie, dar degeaba, invartea si atat. S-a rezolvat prin inlocuirea senzorului de pe volanta.

Si eu am patit ceva asemanator cu baba mea anul trecut, numai ca a mea nu a facut nici o figura in mers. Dadeam cheie, dar degeaba, invartea si atat. S-a rezolvat prin inlocuirea senzorului de pe volanta.

Pai asta e, ca la mine s-a oprit în mers. E posibil de la senzorul de pe volanta??

Senzorul de la volanta este folosit pentru sincronizare la pornire (detectarea cilindrului 1 pentru ordinea aprinderii), in functionare nu este critic semnalul dat de el, nu se opreste motorul daca senzorul da chix.
Mergi la cineva pentru o diagnoza.

Numai bine,
Adrian

Ms de răspuns Adrian.

Nu-i adevarat, fara senzorul de pe volanta se opreste in mers! E usor de verificat, de obicei se oxideaza mufa, senzorul in sine fiind bun.

Va salut din nou. Am făcut un tester la mașină și a dat eroare de fapt nu eroare, ci faptul că, catalizatorul e în lumea viselor. Totuși, băiatul a zis că nu a mai întâlnit așa ceva, adică faptul să nu aibe compresie deloc motorul. La țeavă de eșapament nu se simțea nimic, gaze 0.
E posibil din cauza catalizatorului să facă așa, să nu mai pornească deloc si zero gaze pe esapare si sa spui ca motorul pare să nu aibă compresie deloc???

Re-verifica cureaua de distributie......vizual de data asta dupa ce scoti capacele de protectie!

E verificată. E întreaga si la locul ei.

Daca se sparge ceramica din catalizator se poate obtura evacuarea.....si motorul nu mai functioneaza.
Demonteaza cele 3 suruburi care fixeaza racordul flexibil.....si vezi daca exista presiune pe evacuare la demaraj.

Poate e infundat catalizatorul, dar e foarte greu de crezut... Poate s-a spart ceramica din el si a blocat cumva evacuarea, atunci clar ca nu mai porneste.

Pffff, mă apucă boala. Mâine o duc la doctor.

Buna seara. Se pare ca nu sunt singurul la care i s-a intamplat asa ceva. Laguna 2 1.6 16v din 2001. a mers perfect pana mai ieri, cand a inceput sa se opreasca in mers, dadeam la automat nimik, incepea sa miroase a benzina, a trebuit sa o pornesc impinsa de vreo 2 ori. Culmea, cand m-am dus in service n-avea nici pe draq, deci am presupus k a fost o chestie trecatoare, si am lasat-o asa. Azi aceeasi chestie. In mers, scoasa din viteza, la relanti ... s-a oprit. am tras pe dreapta, dat la automat nimic. Am scos mufe, curatat, dat cheie si a pornit, am mers 300-500 metri si a murit din nou. Ce am observat, relantiul sta undeva pe la 600 lucru care mi se pare ciudat. Mentionez ca am schimbat (de vreo 2 saptamani) filtre,distributie,transmisie - oare sa aibe vreo legatura? Sambata o sa incerc sa desfac si eu clapeta de aceeleratie poate se rezolva. Ceva idei ???? Multumesc

Pompa benzina?