Outline · [ Standard ] · Linear+ Interval de revizie M3 TCe130, Nu imi este clar

Nu imi este clar cat este pentru ca am informatii care se bat cap in cap: * dupa cartea de intretinere ar fi 30000 km sau 1 an * dupa mesajul afisat la bord ar fi 10000 km sau 1 an * dupa dealer ar fi 10000 km sau 1 an Din manualul de utilizare reiese ca motorul are tipul H4J Turbo. Nu am consultat placuta motorului pentru ca nu am gasit-o. Nu se afla acolo unde scrie in manual ca ar trebui sa fie adica pe capacul de plastic de la motor. Am si scos capacul si m-am uitat pe motor; tot nimic. This post has been edited by silviumc: 7 Apr 2011, 13:49

Attached thumbnail(s)
intretinere.jpg ( Size: 74.33k ) Number of downloads: 2175

Nu imi este clar cat este pentru ca am informatii care se bat cap in cap:

* dupa cartea de intretinere ar fi 30000 km sau 1 an
* dupa mesajul afisat la bord ar fi 10000 km sau 1 an
* dupa dealer ar fi 10000 km sau 1 an

Din manualul de utilizare reiese ca motorul are tipul H4J Turbo. Nu am consultat placuta motorului pentru ca nu am gasit-o. Nu se afla acolo unde scrie in manual ca ar trebui sa fie adica pe capacul de plastic de la motor. Am si scos capacul si m-am uitat pe motor; tot nimic.

This post has been edited by silviumc: 7 Apr 2011, 13:49

Conform cu cartea postata de tine s-ar incadra la 30000. Poate totusi cartile sunt vechi si nu aparuse TCE130 cand au fost editate...si au gresit ca nu au facut o mentiune/modificare acolo in carte.
Dar ai luat masina in 2011 vad, nu ai prins oferta cu intretinere gratuita pana la 50000? Daca da, atunci sa fie cum zic ei, le-o duci la fiecare 10000...dupa 50000 mai vezi tu cum faci.

10 000km e intervalul de revizie la TCE130 in Romania, 30 000 km e in Franta sau Germania, motorul are OCS.

10 000km e intervalul de revizie la TCE130 in Romania, 30 000 km e in Franta sau Germania, motorul are OCS.

Scuze, detaliaza OCS ca nu stiu ce este sau nu-mi dau seama

Oil Change System, toate motoarele de generatie noua de la renault au asa ceva, teoretic intervalul de revizie este de maxim 30 000 km sau pana cand OCS-ul iti indica ca uleiul ar trebui schimbat. Ce senzori/tehnologie foloseste ca sa se prinda de nivelul uzurii uleiului habar nu am, cert e ca iti va spune cand e cazul sa il inlocuiesti.
Nu este acelasi lucru cu Oil Level

un sistem care sa te forteze sa schimbi uleiul cand considera ei. pt utilizatorul normal (cum sunt majoritatea clientilor) este o fortare. un power user va stii cand si cum se schimba uleiul. dar daca te gandesti, acelasi nu-si va cumpara masina asta.
in fine, imi pare rau ca reno se foloseste de siretlicuri mizere.

Mie acest OCS mi se pare o chestie foarte deşteaptă, dacă e şi implementată cum trebuie. Dar nu cred că are Renault aşa ceva.

Am gasit aici ceva informatii despre OCS. E un articol din 2008 si spune ca OCS va fi introdus pe motoarele TCe. mircea_aq, zici ca astea din Romania nu au? De unde stii?

Algoritmul pe care il foloseste pentru a recomanda schimbarea uleiului ia in calcul modul de utilizare a masinii, adica un istoric al vitezei de deplasare si a turatiei motorului. Nu analizeaza chimic uleiul.

Tot in articolul acela am gasit intervalele de revizie pentru acest motor in alte tari:
* schimb de ulei si filtru: 30000 km / 2 ani
* schimb de filtru de aer si bujii: 60000 km / 4 ani
* schimb curea de accesorii: 145000 km / 6 ani

Iar noi trebuie sa mergem la revizie o data pe an! In Paris este fix acelasi trafic ca in Bucuresti. Banuiesc ca pe ei nu-i cheama in service asa des.

Acest motor are distributie pe lant si nu am gasit inca nicaieri ca ar trebui schimbata. Poate macar de acolo o sa "ne scoatem" si noi

This post has been edited by silviumc: 8 Apr 2011, 18:20

http://www.promotor.ro/saptamana-brandului...ama-tce-5462970

TCE130,180,250 au OCS

http://renault-preislisten.de/fileadmin/us...port_110115.pdf

google it si gasesti si un filmulet in germana, iti explica de la min 5:54 incolo.
Detalii tehnice nu stiu si nu am gasit

http://www.youtube.com/watch?v=t2chGwsdJNI

@silviumc - la noi e incomparabil mai mult praf, avem clima continentala cu veri fierbinti, ierni reci, nu e tocmai ca la Paris.

In plus ai primit 2 ani extensie de garantie cu titlul de gratuita, cadou sau cum vrei s-o iei, tb sa existe o modalitate de a-si recupera banii, nu

This post has been edited by mircea_aq: 8 Apr 2011, 22:43

@silviumc - la noi e incomparabil mai mult praf, avem clima continentala cu veri fierbinti, ierni reci, nu e tocmai ca la Paris.

Mircea, nu le cauta scuze...ei se adapteaza la piata, unde merge sa parlesti clientul il parlesti, cazul Romaniei unde piata e imatura si unde omului daca ii spui ca trebuie sa schimbe la 5000 te va crede. Piata lor e mult mai evoluata si concurentiala, nu poti sa vi acolo cu intervale prea mici de revizie pt. ca te mananca concurenta. Ce naiba...Franta e de trei ori cat noi...de la Marea Nordului pana la Mediterana, cu mari variatii de clima...

PS: OCS asta imi suna a fi cam aceeasi chestie ca ASSYST de la Mercedes. Iar daca 130TCE are OCS, nu inteleg de ce ar avea interval fix la 10000...

This post has been edited by papa_mulo: 9 Apr 2011, 12:35

e de doua ori mai mare nu de trei ori!
am un logan si un clio3 amandoua 1,5 dci.
la clio trebuie sa fac la 10.000 km
la logan la 20.000 km
cum explicati? acelasi motor aceiasi cai!!!

Am zis grosso modo... daca vrei sa discutam la zecimale e de 2.28 ori mai mare, oricum ideea era ca nu difera cu mult fata de noi dpdv al climei, ba chiar au o paleta mai larga de temperaturi.
Nu e nici o explicatie logica...asa e politica lor. Nici nu trebuie sa compari pe masini diferite, pe megane II acelasi 1.5dci are intervale de 10.000 respectiv 15.000 in functie de anul in care a fost cumparata.

Cand am mai fost pe la dealer sa mai iau niste hartii am vorbit cu omul de la vanzari. S-a uitat in carte, a vazut cum e acolo, a discutat si cu cei de la service.. s-au conectat la OBD si au modificat intervalul de revizie la 30000 km/1 an. Asa imi apare acum la bord.

Au zis ca asa a venit din Spania, ca ei nu le modifica inainte sa le livreze.. adicatelea cum? O fi fost setata gresit doar la mine? Ceilalti posesori de TCe130 de pe forum cum au intervalul?

BTW, am dat si un mail la Vocea Clientului si mi-au dat raspunsul standard, gata facut, "respectati cartea de intretinere". Cand am insistat sa-mi spuna concret in km si ani cat este, nu mi-au mai raspuns.

This post has been edited by silviumc: 27 Apr 2011, 09:16

Eu am intervalul setat la 10.000 km si chiar ieri am fost la revizie si i-am intrebat de ce intervalul e mult mai mic la noi dar nu au modificat nimic.

1,4 TCe are setat 10.000 sau1 an din fabrica. Am intrebat de ce , iar raspunsul a fost ca poluarea (praful)este mai mare,una la mana, iar a doua, cum ca uleiul nu ar rezista prea bine la turatiile turbinei. Eu oricum,voi schimba prima data la 10.000 , tinind cont ca a fost si perioada de rodaj. Toate bune!

'''' uleiul nu ar rezista prea bine la turatiile turbinei'''

Cine a spuns asa ceva?

De unde am cumparat masina-automarcus- Suna cam pompieristic, dar cel mai bine poate ne spune cineva cu intrare la Renault ro , pentru ca, toti dealer-i SINT VARZA!

M-am uitat si eu in carte... sincer ma indoiesc ca este corect cu 30.000 de km. la mine in carte (am 1.6 16v) scrie ca motorul meu este 20.000 de km sau un an. tot la mine in carte scrie ca motorul 1.4 tce are nevoie de revizie la 10.000 de km sau un an.
Deci sincer nu stiu ce carti tehnice aveti voi. eu am modelul din 2009 M3 coupe.
O sa atasez si o poza cu pagina respectiva.
Sincer mi se pare si normal ca un motor aspirat sa aiba nevoie de revizie mai rar decat unul turbo. Mai am si un m2 sedan 1.5 dci... dupa 10.000 de km am carbune in motor in loc de ulei . Chiar daca teoretic trebuie schimbat uleiul in 15.000 de km.
Sincer va recomand daca utilizati masina majoritar in bucuresti sa schimbati mult mai rapid decat scrie in carte.
Verificati si voi culoarea si vascozitatea uleiului din cand in cand si o sa vedeti ca ar fi de preferat sa schimbati mai des.

Mai am si un m2 sedan 1.5 dci... dupa 10.000 de km am carbune in motor in loc de ulei .

Hai nu ma innebuni!! Aia care fac revizia la 20000-25000 la acelasi motor inseamna ca au zmoala...

Înnegrirea uleiului la motoarele Diesel e perfect normală și uleiul e făcut în așa fel încât să-și facă treaba chiar și cu reziduurile arderii motorinei în el.

După ce schimbați uleiul, verificați uleiul după 100Km, să vedeți că arată la fel ca și ăla la 10.000Km...

Eu l-am verificat si dupa 4000 de km. Nu mai e galben/transparent... a devenit portocaliu inchis la M2 1.5 dci, iar la 1.6 16v e portocaliu deschis.

Eu il schimb la fiecare 20 de mii de km, ca n-o tin o viata. Asa scrie in carte, asa fac.
Cat despre intervalul de revizie, e posibil sa se fi schimbat, intrucat era cam aiurea sa faci reviziile la un motor de generatie noua, cu un ulei bun, la fel de des cum il faceai la Lada 1200 in 1975, cu un ulei de aceeasi generatie.

salutare!
detinator a 2 masini renault
megane 3 - cei de la apan braila-galati mi-au spus revizia 30 mii km ,1.4 tce, chiar daca masina imi arata revizia la 10 mii km. (recomandarea mea este sa schimbati uleiul mai repede in jurul a 20 mii km pentru a proteja turbina)
chiar daca am cumparato in octombrie 2011 nu am prins nici o oferta revizie gratuita !

Stie cineva cat mai este o revizie de an la 1,4Tce? Si cum a ramas? Reviziile la cat se fac pana la urma? Drumuri bune!

Depinde cand ai luat masina, intervalele au fost de 10, 20, iar acum e vorba de 30k Km sau un an de zile. Eu am revizia la 10 000, si la cum arata filtrul de polen nu am de gand sa merg mai rar.
Banuiesc ca poti face cerere la rro sa treci la planul de revizie si intretinere cu intervale de 30 000 km. De fapt reviziile sunt la 30,60,80,120,150k km

Revizia era la 10 mii sau 1 an. Sa vad ce mai zic astia. Mersi Mircea. Stie cineva un pret?

Revizia era la 10 mii sau 1 an. Sa vad ce mai zic astia. Mersi Mircea. Stie cineva un pret?

eu am platit 486 lei la Serus pe Centura, in urma cu 2 luni. S-a schimbat ulei (Elf 5W40), filtru ulei si filtru aer + verificare tehnica (articulatii etc) . Cel de polen il schimb singur.

Legat de intervalul de revizie cei de la Serus mi-au spus ca se ia in considerare documentul "oficial" , adica manualul de service care indica in cazul meu 30.000 km, chiar daca CB indica revizia la 10.000. De asemenea am gasit o nota tehnica Renault (pe seria mea de sasiu) ce indica de asemenea interval de service la 30.000 km /1 an.

Dar, pana la urma, cati dealeri, atatea pareri. Eu unul am facut 5000 km intr-un an asa ca nu prea conteaza

Deci fratilor 10000 sau 30000 pentru TCE 130?

Apropo, eu am observat ca intra f mult praf in habitaclu motor si asta pentru ca nu exista nici o garnitura in partea din fata intre capota si bara...

Varza sunt astia de la RRO... are vreo 2 ani motorul asta de cand a aparut la noi pe piata si fiecare dealer zice altceva. Le mai trebuie inca vreo 2 ani pana le vine o informare clara si se pun toti de acord, adica cand o aparea megane 4. Si vorbim de interval de revizie, o chestie pe care e obligatoriu sa o sti cand vinzi masina nu de nu stiu ce tucumbar de la obertainerul de stanga al grupului propulsor...

@Reckno: esti tare si daca pui garnitura crezi ca nu mai intra? Tot aerul care vine de afara si raceste radiatorul unde crezi ca merge mai departe?

This post has been edited by papa_mulo: 5 Sep 2012, 10:45

Salut! In urma cu doua saptamani am facut revizia de an. La plecare, inginerul de serviciu mia spus ca trebuie sa vin la o data . viitoare pentru schimbarea unei rezistente la instalatia de climatizare. Operatiune recomandata de producator. A mai schimbat cineva asa ceva?