Outline · [ Standard ] · Linear+ Curge ulei mult, probleme curs ulei

sal .. tocmai am achizitionat un clio 1,5 dci si am o 2 probleme mari1 curge ulei si nu stiu de unde, gasesc sub masina circa 5 -10 picaturi de fiecare data, am verificat garniturile si inelele alea de cupru si nimic, dar motorul e inundat de la capac culbutor pana jos pe partea dreapta a motorului . poate stie cineva ce e .. 2iar a doua problema este o bataie ingrozitoare a motorului pe loc ,,de parca e un ciocan la culbutori are un sunet de parca bate fier pe fier poate ma ajuta si pe mine cineva,. ms si multa bafta This post has been edited by bosimanu+: 4 Apr 2013, 12:43

sal .. tocmai am achizitionat un clio 1,5 dci si am o 2 probleme mari1 curge ulei si nu stiu de unde, gasesc sub masina circa 5 -10 picaturi de fiecare data, am verificat garniturile si inelele alea de cupru si nimic, dar motorul e inundat de la capac culbutor pana jos pe partea dreapta a motorului . poate stie cineva ce e .. 2iar a doua problema este o bataie ingrozitoare a motorului pe loc ,,de parca e un ciocan la culbutori are un sunet de parca bate fier pe fier poate ma ajuta si pe mine cineva,. ms si multa bafta

This post has been edited by bosimanu+: 4 Apr 2013, 12:43

la un service ai fost?

Asa ai cumparat-o '' inundat de la capac culbutor pana jos pe partea dreapta a motorului " ? Sau ai patit-o ulterior ?

This post has been edited by pepelutza: 4 Apr 2013, 13:25

ce spui tu seamana cu ce a avut un prieten de-al meu la megane.....ii curgea ulei pe la conducta de turbo si motorul era bleasca de ulei si mai tarziu a inceput sa bata motorul......exact cum spui tu, doar ca bataia nu se auzea cand stateai in fata motorului, se auzea doar cand stateai in dreptul usilor de pe fata...si a desfact motorul...era praf camasa cu santuri pe ea, arbore cotit cu santuri, cutineti facuti praf....

Omu a schimbat motorul cu totu....


Sper sa nu ai acelasi lucru dar din descriere asa pare...

Bafta

de unde esti?

This post has been edited by bogdannicusor83: 4 Apr 2013, 14:46

masina am luato de la mures si am fost la service cu ea a zis ca e un culbutor dar sunt hidraulici si nu pot fi reglati doar schimbati iar mecanicu meu mia zis ca nu sunt probleme daca motoru merge baga ulei si mergi a zis na acum nu stiu,, ziceti si voi masina trage f bine si motorul are vlaga
,,,si inca o intrebare stie cineva cat e taxa la un clio dci 1,5 2004???
merci

daca mecanicul nu ti-a oferit ca singura varianta schimbarea culbutori inseamna ca sigur nu ai fost la o reprezentanta renault!

This post has been edited by adrian2011: 4 Apr 2013, 15:47

Posibil sa fie si de la capacul culbutorilor, garnitura sa se fi slabit si se prelinge uleiul de acolo...

am verificat am pus gaschet si nu da
....

Nu e posibil sa curga "MULT" ulei si sa nu vezi de unde.
Du-o la service, ca in mod evident tu nu ai valente in domeniul asta.

Daca e blocat un culbutor hidraulic nu e un capat de tara, poate merge un timp, oricum trebuie schimbat daca nu il poate debloca sau nu isi da drumul singur, totusi problema cu scurgerea de ulei trebuie rezolvata. Se vede ca masina a fost neglijata, tachetii hidraulici nu se blocheaza daca schimbi uleiul si filtrul la timp.
Eu as face o verificare cap-coada la un mecanic bun, mai tarziu or sa apara si altele.