Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope 2017/2018 Clio IV, Iarna / vara

Salut, Cred ca a venit momentul sa ne pregatim pentru perioadele friguroase sau cel putin cei care nu sunt pregatiti inca . Este cineva care a incercat Goodyear Vector 4 generatia a 2-a? Pe megane am avut michelin crossclimate si s-au descurcat onorabil si iarna si vara desi erau mai orientate catre vara. This post has been edited by rtBK: 6 Sep 2017, 13:08

Salut,

Cred ca a venit momentul sa ne pregatim pentru perioadele friguroase sau cel putin cei care nu sunt pregatiti inca .

Este cineva care a incercat Goodyear Vector 4 generatia a 2-a?

Pe megane am avut michelin crossclimate si s-au descurcat onorabil si iarna si vara desi erau mai orientate catre vara.

This post has been edited by rtBK: 6 Sep 2017, 13:08

Salut!

Eu n am folosit all sesons pana acum.

Eu o sa optez pt jante de tabla+Nokian WR D4 185/65R15.

Din pacate, experienta pozitiva avuta cu 4seasons ( prima generatie ) si crossclimate + comoditatea ( aka lipsa de timp ) ma impinge catre varianta asta din nou.

Am auzit de nokianuri ca sunt super ok

arg_solenza , Imi permit o mica rectificare,anvelopele Nokian de care amintesti Nokian WR D4 185/65R15 nu sunt all season, sunt dedicate pt.iarna. Anvelopele Nokian all season se numesc Nokian Weatherproof si recomand. Am 30.000 km in aproape 2 ani si dupa cum arata mai merg 30.000. Alegerea de all season am facut-o pt. economie si evitarea aparitiei unor neplaceri la vulcanizare cu ocazia sihimbarilor sezoniere.

This post has been edited by MARCI: 6 Sep 2017, 16:21

Eu am avut o experienta neplacuta cu Vredestein snowtrac 3 care primele 2 sezoane au fost super ok, dar in al 3-lea ramaneam blocat in cea mai mica gramajoara de zapada asa ca nu reusesc sa justific costurile. Din cate vad allseasonurile premium au inceput sa fie comparate cu cele de iarna si se descurca onorabil.

Este posibil ca odata cu trecerea timpului,procesul de uzura sa se accelereze, oricum le voi exploata pana cand ajung la martorii de eroziune. Ca o sa tina un an sau doi , vom vedea,o sa va tin la curent. Cert e ca pana acum si-au facut treaba exemplar, indiferent de anotimp. O precizare, nu sunt genul de sofer care conduce la limita(ma refer la limitele fizicii nu ale legalitatii) deci poate si asta explica satisfactia fata de aceste anvelope.

Eu nu reuseam sa duc in nici o limita snowtracul 3 in al 3-lea an... nu reuseam sa plec de pe loc

Eu sper sa reusesc, daca face figuri blochez diferentialul. .

Anul trecut am cumparat masina si ca anvelope de iarna tot nokian wr d4 am ales. Le recomand pentru ca in toata perioada de iarna, chiar si cu perioada scurta cand a nins f mult in bucuresti nu am avut nici cea mai mica problema cu ele.

Recomand, fara rezerve, FULDA MONTERO 3.

This post has been edited by orex: 16 Sep 2017, 13:27

Salut,

Am si eu o intrebare. Masina a venit cu jante si cauciucuri de vara de 16". Pot sa pun pentru iarna jante si cauciucuri de 15" ? Ambele marimi sunt trecute in CIV (talon inca nu am pentru ca nu am inmatriculat-o inca).

A mai facut cineva asta ? Ati observat diferente ?

Bineinteles ca poti.
Eu am jante aliaj 16 + anvelope de vara si jante tabla 15 + anvelope de iarna.
Decat sa iau anvelope de iarna de 16, mai bine jante de 15 si anvelope de iarna.
E si mai comod, nu dejantezi anvelopele primavara si toamna.
Plus ca, din cauza dimensiunilor atipice, cat dai pe o anvelopa buna de 16 pentru Clio 4, tot atat te costa o janta tabla + o anvelopa buna de 15.

This post has been edited by puiutu: 2 Nov 2017, 15:47

Cea mai convenabilă soluție a fost sa_mi i-au allseason (michelin crossclimate).
Astfel am scăpat de multe bătăi de cap.

Eu cred ca o sa merg pe goodyear 4 seasons gen 2. Desi am fost multumit de crossclimate pe megan.

@puiutu: Ms. Am gasit pe 15 la 235 RON (conti ts860) si pe 16 la 400 RON. Patru pe 15 sunt nu cu mult peste 2 pe 16.

Cat despre all season, nu se uzeaza mai repede ? Asa auzisem.

Dupa ce am avut Vredestein Snowtrac 3 care a rezistat 3 sezoane, adica in al 3-lea de utilizare ramaneam blocat in cel mai mic damb si a trebuit sa le arunc. Prefer sa schimb din 2 in 2 ani niste all season si sa le am cat mai proaspete.

Cat despre crossclimate mai rezista si al 3-lea an, daca nu vindem masina.

Câți km ai făcut cu crossclimate?

Sincer, nu mai stiu, dar as spune aproape 30.000

This post has been edited by rtBK: 3 Nov 2017, 07:32

@cata87 ''Am si eu o intrebare. Masina a venit cu jante si cauciucuri de vara de 16". Pot sa pun pentru iarna jante si cauciucuri de 15" ? Ambele marimi sunt trecute in CIV (talon inca nu am pentru ca nu am inmatriculat-o inca).''

Ce motorizare/model ai?
Eu am un Clio IV Zen, motor de 1200cc 120CP.
Nici la RAR, nici cu scrisoare la vocea clientului nu au vrut sa-mi accepte sa pun legal roti pe 15.

salut, cum se misca masina cu automata? ce consum obtii in Bucuresti? si cat te a costat...mersi

ai in CIV 15, 16, 17 poti sa pui far di griji ce vrei
eu am vara 17, iarna 15 (de tabla iarna)

@cata87 ''Am si eu o intrebare. Masina a venit cu jante si cauciucuri de vara de 16". Pot sa pun pentru iarna jante si cauciucuri de 15" ? Ambele marimi sunt trecute in CIV (talon inca nu am pentru ca nu am inmatriculat-o inca).''

Ce motorizare/model ai?
Eu am un Clio IV Zen, motor de 1200cc 120CP.
Nici la RAR, nici cu scrisoare la vocea clientului nu au vrut sa-mi  accepte sa pun legal roti pe 15.

La a mea (2017) sunt trecute rotile de 15, 16 si 17 pentru vara si pentru iarna 15 si 15 doar. Talonul e inutil la discutia despre roti, ca nu mai sunt trecute dimenisunile in el.



Attached thumbnail(s)
roti.png ( Size: 145.22k ) Number of downloads: 652

@cata87 ''Am si eu o intrebare. Masina a venit cu jante si cauciucuri de vara de 16". Pot sa pun pentru iarna jante si cauciucuri de 15" ? Ambele marimi sunt trecute in CIV (talon inca nu am pentru ca nu am inmatriculat-o inca).''

Ce motorizare/model ai?
Eu am un Clio IV Zen, motor de 1200cc 120CP.
Nici la RAR, nici cu scrisoare la vocea clientului nu au vrut sa-mi  accepte sa pun legal roti pe 15.

1.2 tce (manuala) echiparea Intens. Si eu ca si radu am si 15 si 16 in CIV (17 nu mai stiu daca apare). Inca nu e inmatriculata dar ma gandesc ca tot ce e in CIV apare si in talon. Eu nu tin minte sa apara ceva de M+S in CIV, dar nu am cartea la indemana.

Ciudat ca nu a venit direct trecut in CIV si 15. M-as fi asteptat sa fie valori standard. Fiecare persoana care elibereaza CIV poate sa treaca ce vrea ?

@speddman - se misca bine, demaraj bun. Stau in Sibiu. Deocamdata orasul il vede rar. Stau langa autostrada (5-6minute) si 90% drumuri extraurbane.
Consum extraurban intre 5.5-7%. O medie generala 6.4%. Pentru oras deocamdata am alta.

Din pacate in CIV am numai de roti 16 si pe spate eventual de 17.
Dupa cum am spus mai sus nu am reusit sa trec si de 15. Mai incerc.

Si o surpriza, cel putin pentru mine. Desi in specificatii spune roata de rezerva de tabla, dimensiuni normale, surprize, surprize.
Roti pe masina 195/55 R16, rezerva este 185/65 R15.

Clipboard01.jpg ( Size: 47.64k ) Number of downloads: 722


Cred ca mi se trage de la viteza maxima: 192km/h. Alta explicatie nu am.

This post has been edited by BitiRo: 6 Dec 2017, 19:54

Este menționat corect roată de rezervă de dimensiuni normale, cea cu dimensiune redusă este mult mai îngustă.

@speddman - se misca bine, demaraj bun. Stau in Sibiu. Deocamdata orasul il vede rar. Stau langa autostrada (5-6minute) si 90% drumuri extraurbane.
Consum extraurban intre 5.5-7%. O medie generala 6.4%. Pentru oras deocamdata am alta.

Din pacate in CIV am numai de roti 16 si pe spate eventual de 17.
Dupa cum am spus mai sus nu am reusit sa trec si de 15. Mai incerc.

Si o surpriza, cel putin pentru mine. Desi in specificatii spune roata de rezerva de tabla, dimensiuni normale, surprize, surprize.
Roti pe masina 195/55 R16, rezerva este 185/65 R15.

Clipboard01.jpg ( Size: 47.64k ) Number of downloads: 722


Cred ca mi se trage de la viteza maxima: 192km/h. Alta explicatie nu am.

Mahoritatea anvelopelor de iarna R15 au indice de viteza maxim 190 km/h. Pana nu de mult erau toate asa. De acolo vine si limitatea de a pune doar anvelope mai mair de R15. Dar avand in vedere ca in talon nu scrie nimic despre roti...

Ciudata diferenta mare de viteza maxima intre 1.2tce cu manual si cu edc. Cea manuala are 182 precum 0.9tce iar cea automata 192.
Pt iarna merge si T fara greata. Sincer nu are rost sa va bateti capul sa va treaca in carte si pe cele de 185...

This post has been edited by papa_mulo: 7 Dec 2017, 10:07

Exact aceeasi diferenta este si la captur, pe cand la masinile mai mari (megane, kadjar) viteza maxima este cam aceeasi cnad vine vorba de cutie manuala sau ECD. Probabil exista o diferenta intre cutiile de viteze in functie de masa masinii, fie manuale, fie EDC...

Cat despre anvelope, atata timp cat nu sunt trecute in talon si e vorba de dimensiuni "normale" R15, eu zic ca pot fi puse lejer. eu asa as face

@speddman - se misca bine, demaraj bun. Stau in Sibiu. Deocamdata orasul il vede rar. Stau langa autostrada (5-6minute) si 90% drumuri extraurbane.
Consum extraurban intre 5.5-7%. O medie generala 6.4%. Pentru oras deocamdata am alta.

Din pacate in CIV am numai de roti 16 si pe spate eventual de 17.
Dupa cum am spus mai sus nu am reusit sa trec si de 15. Mai incerc.

Si o surpriza, cel putin pentru mine. Desi in specificatii spune roata de rezerva de tabla, dimensiuni normale, surprize, surprize.
Roti pe masina 195/55 R16, rezerva este 185/65 R15.

Clipboard01.jpg ( Size: 47.64k ) Number of downloads: 722


Cred ca mi se trage de la viteza maxima: 192km/h. Alta explicatie nu am.

Vezi ce ai trecut in certificatul de conformitate. Mie mi-au trecut asa in CIV (ce are si radu):

20171208_215545.jpg ( Size: 73.58k ) Number of downloads: 483
20171208_215722.jpg ( Size: 147.47k ) Number of downloads: 95


Dar m-am uitat in certificatul de conformitate si de acolo au luat ce au trecut in CIV:

20171208_220416.jpg ( Size: 174.76k ) Number of downloads: 88
20171208_220437.jpg ( Size: 2.85mb ) Number of downloads: 88


This post has been edited by cata87: 8 Dec 2017, 22:17

Partea buna la mine este ca nu mi-au trecut tampenia aia cu "numai pe axa spate bla bla"...