Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzatie de "galme" la viraje

Salut, inainte sa deschid postul, am tot cautat si nu am gasit genul asta de problema. Doresc sa ma informez inainte sa merg la service, nu ma pricep la masini si de aceea nu vreau sa imi bage piese pe gat de care nu am nevoie. Am observat in ultima perioada ca la virajul pe loc, fie stanga sau dreapta, am senzatia ca am galme in cauciuc.Probabil face si in mers dar nu imi dau eu seama. De curand am facut ITP-ul si mi-au recomandat sa schimb cat pot de repede pivotul stanga(doar pivotul, nu si nus ce articulatii). Eu unul cred ca e altceva, mai grav. Mentionez ca, cauciucurile sunt ok, jentile au fost indreptate acum cateva luni si clio are 145 000 mii km. Urmeaza ca luna viitoare sa schimb discurile. Vreau sa stiu dinainte daca nu cumva ar mai fi si altceva in afara de pivot si discuri. Multumesc

Salut,
inainte sa deschid postul, am tot cautat si nu am gasit genul asta de problema.

Doresc sa ma informez inainte sa merg la service, nu ma pricep la masini si de aceea nu vreau sa imi bage piese pe gat de care nu am nevoie.
Am observat in ultima perioada ca la virajul pe loc, fie stanga sau dreapta, am senzatia ca am galme in cauciuc.Probabil face si in mers dar nu imi dau eu seama. De curand am facut ITP-ul si mi-au recomandat sa schimb cat pot de repede pivotul stanga(doar pivotul, nu si nus ce articulatii). Eu unul cred ca e altceva, mai grav.
Mentionez ca, cauciucurile sunt ok, jentile au fost indreptate acum cateva luni si clio are 145 000 mii km.
Urmeaza ca luna viitoare sa schimb discurile.
Vreau sa stiu dinainte daca nu cumva ar mai fi si altceva in afara de pivot si discuri.
Multumesc

sunt mai multe motive pentru care ai acele zmucituri in volan:
1.pivotii din capetele de bara
2.telescoapele in partea superioara
3 pierdere de presiune in caseta de directie;
4.goluri de aer in instalatia hidraulica(lipsa ulei hidraulic) pe care il poti verifica


atatea stiu eu ,cel mai bine e sa mergi la un service sa iti spuna cu siguranta.

sanatate si multi km

Eu cred ca este o problema de amortizoare. Daca nu mai lucreaza corect, masina pirde temporar contactul cu soseaua si "topaie".

schimba doar pivotul si va fi ok
asa face cand e dus,si daca mergi mai tare ,mai si trancane.Pe loc aproape,daca faci manevra de parcare,ai senzatia ca volanul nu se mai indreapta in mod firesc.si parca continua virarea,chiar daca iei mana de pe volan. Este pivotul 100la 100%

va multumesc pentru pareri, il schimb la prima revizie, in maxim o luna.

Salut, am o dilema la anvelopa, este asa de 2 saptamani si, nu s-a accentuat sau ceva, dar este putin ''infundata'' acolo fix unde e acea greutate, ce poate fi?

http://i.imgur.com/9BjqSjf.jpg

This post has been edited by adrian9561: 20 Jun 2016, 21:47

Ori este o problema a anvelopei ori a fost lovita.
As merge pe varianta a doua, ai luat vreo groapa sau vreo bordura astfel incat s-a distrus structura de baza , cea pe care este turnat cauciucul propriu zis. Se prea poate ca din aceasta cauza a si necesitat plumb in acea zona.

Nu te sfatuiesc sa mai mergi cu el si in niciun caz pe fata sau la viteze mari. Niciodata nu poti sti cand va ceda structura interna, care deja este in mod clar afectata si te poti trezi cu o explozie de toata frumusetea.

Grija mare.

Gugalesti cateva minute si vei vedea ca parerea lui vali nu este chiar corecta.

R19/16v de ce spui asta? deocamdata nu am gasit mai nimic pe google.

Cauta "tyre dent".
E relativ simplu - in afara = rau, inauntru = ok.
Pare a fi o consecinta a procedeului de fabricatie.

Nu te contrazic insa eu n-as circula cu o anvelopa cu genul asta de problema.
In cel mai bun caz daca tin neaparat as folosi-o doar ca roata de rezerva.

This post has been edited by vallixx: 21 Jun 2016, 09:34

Multi imi spun la vulcanizari, ca e un inceput de galma, am sa o schimb cand plec cu masina din capitala, multumesc de raspunsuri.

Daca mai ai 3 cauciucuri identice pe masina, cum ar fi normal, uita-te si la alea si cred ca vei descoperi un soi de tipar dupa care au toate 4 aceleasi "adancituri"

Sunt identice toate 4 fabricate in turcia goodyear efficient grip, am sa ma uit sa vad.

Clio 4 2016 luat de nou din reprezentanta, toate cauciucurile Bridgestone au acea "infundatura"

Ce fac? Le arunc? Ma duc la garantie?

Pui masina pe butuci, montezi niste roti de lemn de pe la carutele mai vechi si accelerezi in forta:))).

This post has been edited by alexgeogabriel: 22 Jun 2016, 10:18

Da, am si pe celelalte cate o adancitura, numai ca sunt ceva mai mici.