Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie totala, sau alta masina, an fabricatie 2001.... 150 000 km

Salutare!au cam ajuns-o batranetile pe masinuta mea... drumuri proaste, conditii de exploatare nu tocmai prietenoase, mecanici nepriceputi etc. asa se face ca am cativa greierasi prin usi, prin torpedou, toba scartaie la fiecare schimbare de treapta si la plecarea de pe loc mai rau ca la batrana dacie, motorul nu mai merge rotund, intrerupe cand bag picioru in ea (atat pe benzina cat si pe gaz), trebuie sa o pornesc de 3 -4 ori dimineata ca sa ramana pornita, caldurica iarna nu prea mai face, am doua iesiri de la aeratoare ciobite de baietii de la spalatorie si nu stiu cum sa fac sa le schimb, cam pierde si din antigel, cateva pete de rugina... dar o iubesc la nebunie!!! ce ziceti ca e mai rentabil, sa ii fac o revizie generala, sau sa o dau si sa imi iau alta? astept cu interes pareri, sugestii, sau experiente asemanatoare. Toate cele bune

Salutare!au cam ajuns-o batranetile pe masinuta mea... drumuri proaste, conditii de exploatare nu tocmai prietenoase, mecanici nepriceputi etc. asa se face ca am cativa greierasi prin usi, prin torpedou, toba scartaie la fiecare schimbare de treapta si la plecarea de pe loc mai rau ca la batrana dacie, motorul nu mai merge rotund, intrerupe cand bag picioru in ea (atat pe benzina cat si pe gaz), trebuie sa o pornesc de 3 -4 ori dimineata ca sa ramana pornita, caldurica iarna nu prea mai face, am doua iesiri de la aeratoare ciobite de baietii de la spalatorie si nu stiu cum sa fac sa le schimb, cam pierde si din antigel, cateva pete de rugina... dar o iubesc la nebunie!!! ce ziceti ca e mai rentabil, sa ii fac o revizie generala, sau sa o dau si sa imi iau alta? astept cu interes pareri, sugestii, sau experiente asemanatoare.

Toate cele bune

cam multe neplaceri pentru 150.000 km. poti s-o dai si gratis daca vrei...
ce e benzina?
singura problema reala e ca intrerupe ( cum se manifesta?)

mai intai trebuie sa sti cum stai.....

1 o verificare/constatare la un service
2 costuri pentru mecanica/piese/vopsit etc

vs

masina sh symbol benzina 3500-4000 euro (2006-2008) pana in 70 mii (asta daca vrei tot reno)

This post has been edited by wolfin: 9 Aug 2012, 11:26

Alta masina! E drept ca nu o sa o dai cu peste 2000 dar parca nu se merita bani bagati caci tot veche ramane, plus ca....daca ai bagat gpl...se pare ca ai folosit-o nu gluma. In fond are 11 ani...
Cum a spus cineva mai sus, poti lua una mult mai noua (si mai aspectuoasa cat de cat) , la un pret bun. Clio nu are preturi bune la vanzare, iar proprietarii de clio nu sunt de regula nici vitezomani si unii dintre ei au profilul de sofer de duminica.....deci masini putin uzate!

dorel 87 incearca sa vezi ce are la motor, daca nu e scump nu cred ca se merita sa o dai.

Verifica fisele de la bujii, sa nu fie "impuscate" .

Parerea mea este urmatoarea: fa o diagnoza si fa un calcul aproximativ a ceea ce trebuie reparat/schimbat. Daca valoarea atinge 75% din pretul ei pe piata cred ca e mai bine sa o dai, mai pui ceva si iei una mai "tanara:.

Ai modelul cel mai reusit din punct de vedere calitativ din toate generatiile de symbol. Plus ca am vazut din poze ca e si echiparea dinamique, cu pachet siguranta, jante de aliaj, etc. Eu n-as vinde-o, in primul rand pentru ca as lua 3 lei pe ea, n-as avea o suma considerabila sa adaug pentru a lua o alta masina mai noua si nu in ultimul rand pentru ca ar fi fost intretinuta din scurt. Dar poate la tine lucrurile stau altfel.
Oricum, la masini asa se intampla, daca nu bagi niciun leu in tinerea ei din scurt cativa ani, apoi se aduna toate si ajungi in situatia in care esti tu acum.
Eu imi iau in timp piesele ce tin de inlocuire periodica, gen directie, frana, revizie generala, pentru a evita investitii mari deodata care m-ar putea destabiliza complet.

Ai modelul cel mai reusit din punct de vedere calitativ din toate generatiile de symbol. Plus ca am vazut din poze ca e si echiparea dinamique, cu pachet siguranta, jante de aliaj, etc. Eu n-as vinde-o, in primul rand pentru ca as lua 3 lei pe ea, n-as avea o suma considerabila sa adaug pentru a lua o alta masina mai noua si nu in ultimul rand pentru ca ar fi fost intretinuta din scurt. Dar poate la tine lucrurile stau altfel.
Oricum, la masini asa se intampla, daca nu bagi niciun leu in tinerea ei din scurt cativa ani, apoi se aduna toate si ajungi in situatia in care esti tu acum.
Eu imi iau in timp piesele ce tin de inlocuire periodica, gen directie, frana, revizie generala, pentru a evita investitii mari deodata care m-ar putea destabiliza complet.

AFERIM! subscriu si eu....o dai pe nimica daca o dai...trebe` sa ai diferenta consistenta,asa poate o "resuscitezi" pe batranica ...altii au renault 19 din anii 90 si tot nu se vaita

Problema cu scartaitul tobei e de la inelul de foc , care trebuie schimbat si e vreo 10-15 lei , partea cu acceleratia cand bagi piciorul in ea este de la bujii + fise , trebuiesc inlocuite , mai ales ca e si pe gaz si e foarte pretentios , iar partea cu caldura , scoate tot antigelul si curata instalatia de racire , radiatorul acela de sub bord trebuie sa fie infundat , plin de mizerie si din cauza aceasta nu mai ai caldura , mai ales ca ai si gaz si s a marit nivelul instalatiei. Efectueaza etapele astea si da mi un pm si spune`mi daca am fost de folos. Aaaa, daca ai mai mult de 30000 km cu gpl efectueaza si o reglare a culbutorilor . Salut

Da pana la urma ce o fi facut dorel 87??
Ca nu a mai zis nimic de aproape o luna
O mai avea masina??

Salutare prieteni! stiu ca a trecut mult timp! uitasem de topicul asta. nu m-am indurat de masinutza, e sufletul meu! am scotocit prin buzunare si am mers cu ea la service! o simpla rescriere a valorilor si stergerea erorilor in calculatorul masinii a fost suficienta! merge din nou ca vioara! in ceea ce priveste consumabilele, o respect foarte mult! N-as da-o cu toata batranetea ei ( ne apropiem de 200 k), mai ales cand le vad pe ale altora cum au ruginit si ma uit cu mandrie la a mea cat de bine se tine tabla si vopseaua!

Nu se intretine chiar atat de scump, daca stau sa ma gandesc si e exagerat de robusta si rezistenta! iarna trecuta ne-am pus si incalzire in scaune... urmeaza pornirea din telecomanda, si comanda pe impuls la geamurile electrice!

Nu stiu ce ar mai puteaa rugini la un model mai nou, ca-s facute numai din plastic, plastic si iar plastic. Felicitari pentru km parcursi pana acum si bafta la mai mare. Parca totusi e o masina facuta in Franta si nu la turcaleti.

This post has been edited by alexgeogabriel: 6 Jun 2013, 20:16

Pai le fac din plastic sa iasa cat mai iefitne! la ce drumuri avem se debina naibilor de tot!

Ca sa iasa cat mai usoare?
Ca sa consume cat mai putin?
Ca sa polueze cat mai putin?
Ca sa le poata face sa se deformeze corect in cazul unui impact?

Ce gandire tre' sa aveti sa va bucurati la tabla...

TDIuri va trebuie!

Corect r19 dar cine a zis ca se bucura la tabla? Doar scoteam anumite aspecte in evidenta, cu toate acestea din stiu symbol nici nu a fost testat pana acum laeuroncap sau se refereau doar la modelul '08->?

"o simpla rescriere a valorilor si stergerea erorilor in calculatorul masinii a fost suficienta"

ne poti spune unde ai facut-o si in ce bani? ma gandesc si eu la asta, tot 2001 este si parca i-ar prinde bine asa ceva

frate R19, ce spui tu acolo e valabil, dar pentru volvo.
La reno e totul numai biznis. Nu ca ar face-o prost.

Nu mi-o luati in nume de rau! Cand am zis ca ma bucur de tabla, ma refeream la faptu ca e mult mai calitativa decat cea de pe un logan 2007, spre expemplu, sau alte masini, de an mai nou, unde infloreste rugina de parca ar fi sadita!
Sunt de acord cu reducerea consumului, cu cresterea normelor de siguranta si a confortului, dar cred ca a inceput sa scada din calitatea materialelor!


Aririn, de calculatorul masinii s-au ocupat cei care mi-au montat instalatia de gaz! A costat 50 de lei si a fost gata in 10 min!