Outline · [ Standard ] · Linear+ Am o nelamurire!, Si desigur va cer sfatul :)

In noiembrie anul trecut am fost cu masina sa schimb anvelopele de vara cu cele de iarna. Acolo printr-o oferta gandita de un tip inteligent am primit si gratis o verificare a masinii. Baietii au constatat ca ar trebui cat de curand schimbate placutele de frana si (ATENTIE) CAP BARA STANGA+DREAPTA. Cand era masina pe elevator a bagat nea mecanicul un levier pe la atriculatii pe la rotile din fata si mi-a aratat ca exista un joc... Nelamurirea mea este urmatoarea: In luna februarie, tot anul trecut am facut ITP si atunci am fost nevoit sa schimb bieletele (si stanga si dreapta). Ce se strica prima data? Bieletele sau capetele de bara? daca la ITP m-au pus sa schimb bieletele inteleg ca celelalte (capetele de bara) erau ok si s-au stricat intre timp? Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi deoarece cat de curand trebuie sa fac revizia si as vrea sa rezolv si problema asta. 28 Feb 2013, 21:49: nimeni nu se pricepe? This post has been edited by mmgmarius: 28 Feb 2013, 21:49

In noiembrie anul trecut am fost cu masina sa schimb anvelopele de vara cu cele de iarna. Acolo printr-o oferta gandita de un tip inteligent am primit si gratis o verificare a masinii. Baietii au constatat ca ar trebui cat de curand schimbate placutele de frana si (ATENTIE) CAP BARA STANGA+DREAPTA. Cand era masina pe elevator a bagat nea mecanicul un levier pe la atriculatii pe la rotile din fata si mi-a aratat ca exista un joc... Nelamurirea mea este urmatoarea: In luna februarie, tot anul trecut am facut ITP si atunci am fost nevoit sa schimb bieletele (si stanga si dreapta). Ce se strica prima data? Bieletele sau capetele de bara? daca la ITP m-au pus sa schimb bieletele inteleg ca celelalte (capetele de bara) erau ok si s-au stricat intre timp?
Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi deoarece cat de curand trebuie sa fac revizia si as vrea sa rezolv si problema asta.

28 Feb 2013, 21:49:
nimeni nu se pricepe?

This post has been edited by mmgmarius: 28 Feb 2013, 21:49

Practic, mai des cad bieletele. Daca insa ti-au cazut bieletele e clar ca pe perioada cat ai mers cu joc in ele, s-a produs uzura si in celelalte elemente, deci e foarte posibil sa-ti fi cazut si capetele de bara. Sa nu ajungi si la caseta. Nu cumva ai mers mult timp cu vibratii in volan (roti dezechilibrate)?
Daca mecanicii au gasit joc, e clar ca trebuie sa le schimbi.

vibratii in volan n-am simtit niciodata.

In 110k km eu am schimbat doar capetele de bara pe la 80 k

La mine la 50000 am schimbat bieletele... sa fie vb de stilul meu de condus sau sa consider ca am avut parte de mai multe gropi?

Nu stiu ce sa zic da eu de pe la 40 k incolo am cam sarit gropile ca s-a mers 90% pe DN1

Am schimbat si eu bieletele la 55 de mii. Capetele de bara pareau inca ok.
Nici bieletele nu erau prea rele insa aveau un pic de joc, urma si ITP-ul asa ca am decis sa le schimb.

Mai e o treaba. Daca schimbi doar bieletele si atat, mecanicul orcum trebuie sa-ti dea jos tot ansambul bieleta + cap de bara si de cele mai multe ori nu o fac cu presa ci cu ciocanul. Si asta uzeaza captele de bara pentru ca in ele bat ei cu ciocanul ca sa le depreseze de pe fuzeta.

In momentul in care schimbi capetele de bara este obligatoriu sa fac si directia?

da (geometria)

Am fost sambata in service si am facut revizia (ulei castrol si toate filtrele Mann), am schimbat si cap de bara stanga plus bieletele antiruliu. In total 395 lei. Capul de bara a fost pus de mecanic la numaratoare si din cate vad masina nu trage stanga sau dreapta.

De obicei se pune la numaratoare insa asta nu e o garantie ca automat se pastreaza si geometria. Numarand turele surubului te asiguri ca o pui "cam p'acolo" dar e pe nimerite sa o pui la fel.

Chiar daca masina nu trage, geometria poate fi dereglata.
Si asta poate sa se vada in consum si/sau uzura cauciucului.

Capul de bara a fost pus de mecanic la numaratoare si din cate vad masina nu trage stanga sau dreapta.

Sunt sanse fffff mici sa reusesti sa-l pozitionezi exact la loc prin procedeul respectiv.
Cel mai bine este sa mergi si sa faci controlul geometriei.

@+

va multumesc pentru sfaturi.